Porsche chốt ngày ra mắt xe điện Taycan
Theo thông tin từ Porsche, buổi lễ ra mắt mẫu xe thể thao chạy điện Taycan sẽ được phát sóng trực tiếp vào ngày 4/9 tới đây…
Sau hơn hai năm chờ đợi, cuối cùng, mẫu xe thể thao chạy điện đầu tiên của Porsche đã chốt được ngày ra mắt chính thức. Theo thông tin từ Porsche, buổi lễ ra mắt mẫu xe thể thao chạy điện Taycan sẽ được phát sóng trực tiếp trên ứng dụng TV của Porsche vào ngày 4/9 tới đây. Sẽ có 3 buổi ra mắt song song, được diễn ra tại Đức, Canada và Trung Quốc.
Như vậy, Taycan sẽ ra mắt sớm hơn dự kiến ban đầu của hãng xe, đó là vào những tháng cuối năm nay. Qua việc tổ chức một buổi ra mắt riêng cho thị trường Trung Quốc, có thể thấy Porsche tập trung mẫu xe này vào cho thị trường này hơn những mẫu xe thể thao trước đây của minh.
Hiện tại, một số thông tin của Porsche Taycan đã được biết rộng rãi trước ngày ra mắt. Mẫu xe thể thao bốn cửa này sẽ nhắm đến phân khúc xe điện hiệu suất cao đang được thống trị bởi Tesla Model S. Xe sẽ sở hữu khả năng tăng tốc lên 100 km/h dưới 3,5 giây, 0 – 200 km/h dưới 15 giây và tốc độ tối đa đạt 250 km/h.
Video đang HOT
Xe sử dụng viên pin 90 kWh, cho công suất và khả năng di chuyển gần tương đương với Model S P100d của Tesla. Porsche chưa công bố chi tiết khả năng vận hành của xe. Porsche cho biết hãng sẽ trang bị cho Taycan một hệ thống điện 800 Volt cho phép cung cấp năng lượng cao cùng khả năng sạc pim nhanh chóng. Theo một số nguồn tin, xe có thể sạc pin đủ để đi 400 km chỉ trong thời gian vòng 15 phút.
Sự kiện ra mắt Porsche Taycan, một trang nới trong lịch sử sản xuất xe thể thao của Porsche sẽ được diễn ra vào 15h ngày 4/9 (giờ Đức). Tương ứng với thời gian này là 21h tại Trung Quốc và 9h tại Canada./.
Theo VOV
Audi R8 đã được gọi tên, sẵn sàng ra đi làm vật tế thần
Đứng trước thử thách cực đại có tên "hiệu suất khí thải", Audi R8 có khả năng bị khai tử, thay vào đó là sự chào sân của các mô tơ điện.
Kỷ niệm 10 năm sinh nhật của dòng R8 V10 với phiên bản đặc biệt có tên Decennium ra mắt tại New York. Audi nói riêng và tập đoàn Volkswagen nói chung đang nỗ lực đi đầu trong quá trình chuyển giao xe điện (một phần vì scandal động cơ diesel, một phần vì tiêu chuẩn khí thải tại châu Âu siết chặt), R8 rất có thể sẽ trở thành một trong những "vật tế thần" đầu tiên cho công đoạn này.
Ra mắt lần đầu vào năm 2006 với bản động cơ V8, Audi R8 sử dụng chung nền tảng với Lamborghini Huracan đã đi đến những năm cuối cùng của dòng đời thứ 2 (trung bình 7 đến 8 năm 1 thế hệ) nhưng nhiều khả năng xe sẽ không còn phiên bản kế tiếp.
Theo tạp chí CAR, R8 sẽ sớm bị khai tử cả bản thường lẫn bản R8 V10 Plus, thế chỗ vào đó là dòng siêu xe hoàn toàn mới sử dụng nền tảng truyền động điện hóa có tên E-Tron GTR. Trước đó Audi từng hé lộ bản chạy điện của R8 có tên E-Tron nhưng không thành công và phải ngưng sản xuất sau khi chỉ bán được 100 chiếc, do đó có vẻ như hãng sẽ quyết định thay máu hoàn toàn phân khúc xe thể thao.
Một nguồn tin nội bộ từ Audi có liên quan tới mảng xe điện chia sẻ với CAR rằng E-Tron GTR sẽ có tổng công suất 650 mã lực do 3 mô tơ điện cung cấp. Ắc quy thể rắn 95 kWh cho phép xe vận hành 500km mỗi lần sạc và tích hợp cả công nghệ sạc không dây cao cấp.
Sử dụng chung khung gầm với Porsche Taycan ra mắt cuối năm nay, thân xe đơn khối làm bằng nhôm giúp tối ưu trọng lượng. Hứa hẹn tăng tốc "điên rồ" khi hoàn thiện giai đoạn 0 - 100km/h chỉ trong hơn 2 giây. Dự kiến ra mắt năm 2022.
Theo Khampha
Porsche ra mắt bộ đôi SUV Cayenne Turbo S E-Hybrid - sang, xịn và mạnh Porsche đã chính thức giới thiệu bộ đôi Cayenne Turbo S ở dạng cấu hình mạnh nhất. Porsche đã giới thiệu Cayenne Turbo S E-Hybrid và Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe mới, cả hai mẫu xe trang bị hệ truyền động plug-hybrid sử dụng động cơ V8 tăng áp kép sản sinh công suất 541 mã lực và mô-men xoắn 770 mã lực...