Porsche chốt giá 4 tỷ cho crossover Macan GTS tại VN
Là “cầu nối” giữa phiên bản Macan S và Macan Turbo, Porsche vừa chính thức công bố chiếc Macan GTS tại Việt Nam.
Là “cầu nối” giữa phiên bản Macan S và Macan Turbo, Porsche vừa chính thức công bố chiếc Macan GTS tại Việt Nam.
Được dựa trên phiên bản Macan S trước đó, Macan GTS có một chút thay đổi nhẹ ở nội thất với một số chi tiết màu đen mờ/đen bóng và bộ mâm RS Design 20 inch. Bên trong nội thất, chiếc xe có ghế bọc da/Alcantara thể thao, hệ thống thông tin giải trí PCM và hệ thống âm thanh 8 loa.
Ngoại thất của Macan GTS được nâng cấp từ Macan S.
Bên dưới nắp ca-pô của Macan GTS là khối động cơ tăng áp kép 3.0l V6, được hiệu chỉnh lại để cho công suất 369 bhp. Động cơ này được nối với hộp số ly hợp kép PDK và hệ dẫn động 4 bánh để giúp GTS có thể đạt 0-100 km/h trong 4,8 giây, cùng tốc độ tối đa lên tới 255 km/h khi trang bị gói thể thao Sport Chrono.
Video đang HOT
Nội thất với ghế alcantara của Macan GTS.
Bên cạnh động cơ được nâng cấp, chiếc xe còn có hệ thống ổn định điện tử đã được chạy lại phần mềm, phanh hiệu năng cao và hệ thống treo khí chủ động PASM. So với Macan Turbo, hệ thống PASM mới của Macan GTS thậm chí còn có khả năng hạ thấp thân xe xuống hơn 10-15 mm.
Xe sẽ được bán tại Mỹ vào năm sau.
Tại Mỹ, Porsche sẽ bắt đầu bán Macan GTS bắt đầu từ tháng 3/2016 với giá khởi điểm 67.200 USD. Rất nhanh chóng, Porsche Việt Nam cũng đã nhận đặt hàng mẫu xe mới này với giá 4 tỷ đồng.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Cuộc chiến siêu xe LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder
Một cuộc so sánh khách quan nhất có thể giữa bộ ba siêu xe ypercar đáng chú ý nhất hiện nay: LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder.
Một cuộc so sánh khách quan nhất có thể giữa bộ ba siêu xe ypercar đáng chú ý nhất hiện nay: LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder.
Đã có rất nhiều tạp chí và những người nổi tiếng trên thế giới lên kế hoạch so sánh bộ ba nói trên với mục đích tìm ra siêu xe hybrid vĩ đại nhất thập kỷ. Tuy nhiên, đó vẫn chỉ là kế hoạch vì hãng siêu xe Ferrari không cho phép chủ xe LaFerrari giao xe cho cánh nhà báo với mục đích thử xe.
Mỗi khi 1 trong số 499 chủ nhân LaFerrari có ý định cho mượn xe, Ferrari lập tức can thiệp với lời đ.e dọ.a "không cho chủ xe đó mua thêm bất cứ một chiếc hypercar của Ferrari nào nữa". Vì lý do đó, người hâm mộ mới chỉ thấy các bài so sánh giữa McLaren P1 và Porsche 918 Spyder. Tuy nhiên, Paul Bailey, triệu phú sở hữu cả ba siêu xe trên đã thay đổi tất cả.
Có thể nói, đây là một cuộc tranh tài khách quan nhất từ trước tới nay giữa bộ ba quyền lực LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder.
Cả ba siêu xe của Paul đều được trang bị những tùy chọn đắt tiề.n nhất và cả ba đều là xe của người mua, tức là nhà sản xuất không thể can thiệp vào tính khách quan của cuộc thử nghiệm này (Ferrari và McLaren đều rất khét tiếng vì thói quen gửi cả một đội ngũ chuyên viên đến đường đua thử xe nhằm tối ưu hóa đại diện của mình).
Có thể nói, đây là một cuộc tranh tài khách quan nhất từ trước tới nay giữa bộ ba quyền lực LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder: 1 tay đua chuyên nghiệp, 3 xe với trạng thái nguyên bản, 1 đường đua chuyên nghiệp và rất nhiều đại diện đến từ nhiều phía.
Tuấn Nguyễn
Theo_Kiến Thức
Porsche bổ nhiệm giám đốc điều hành mới Hội đồng quản trị của Porsche toàn cầu đã bổ nhiệm tiến sĩ Oliver Blume (47 tuổ.i) làm Giám đốc điều hành của nhà sản xuất này kể từ ngày 1/10/2015. Giám đốc điều hành mới của Porsche ông Blume sẽ kế nhiệm ông Matthias Mller (62 tuổ.i). Kể từ đầu năm 2013, ông Blume đã đảm nhận vị trí thành viên Ban...