Porsche Cayenne độ 948 mã lực, họa tiết đỏ Ruby cực ngầu

Phương Thảo12:08 07/10/2020

Nếu muốn chiếc Porsche Cayenne của mình trở nên nổi bật, chủ xe có thể tìm tới hãng độ Nebulus. Hãng độ này mới đây đã làm mới chiếc Porsche Cayenne tới 948 mã lực, kèm màu đỏ Ruby cực ngầu.

Porsche Cayenne Coupe - con nhà nòi

Khi Cayenne xuất hiện, fan trung thành sợ rằng Porsche đã mất chất, nhưng nhiều năm sau, Cayenne Coupe ra đời. Thì ra mọi thứ vẫn vậy.

Porsche 911 là chiếc coupe thể thao có thể dùng đi làm hàng ngày, cùng một bạn đồng hành ở ghế phụ, thậm chí hai trẻ em ở ghế sau dạng 2 2. Nhưng sướng nhất, vẫn là đi một mình. Vậy vẫn muốn đi cùng gia đình mà trót mê xe Porsche thì chọn chiếc nào? Đó là Cayenne. Không muốn xe quá to thì chọn Macan. Nhưng nếu vẫn muốn rộng rãi như Cayenne nhưng ngoại hình mang "chất coupe" như 911 thì chọn xe nào? Ghép những từ khóa lại, sẽ là dòng xe Cayenne Coupe. Có vẻ đơn giản.

Triết lý đơn giản này đang khuynh đảo cả ngành công nghiệp ôtô, nơi mà BMW đã bắt đầu từ lâu với chiếc X6 khác người, nhìn thì đẹp nhưng chật chội, thời 2007-2010. Đến giờ BMW đã có thêm X4 bên cạnh X6, Mercedes cũng có cả GLC lẫn GLE bản coupe, Maserati có Levante cũng tương tự. Bởi vậy, Cayenne Coupe ra đời cũng là để chặn tất cả các ngách mà khách hàng nhu cầu. Nhưng triết lý đơn giản, không có nghĩa tạo ra chiếc xe cũng đơn giản như vậy.

Porsche Cayenne trên cung đường hồ Đại Lải, Vĩnh Phúc. Ảnh: Hiển Nguyễn

Để tạo hình đường nóc đúng phong cách, cột A phải hạ thấp gần 2 cm, cũng là từng ấy chiều cao mất đi của bản coupe so với bản Cayenne thông thường. Từ cột B, nóc xe được vuốt xuôi nhanh về phía đèn hậu, đặt ra thách thức hạn chế không gian cho người ngồi sau. Các kỹ sư của hãng xe Đức giải quyết bằng cách hạ chiều cao hàng ghế này xuống 3 cm, bên cạnh đó trần xe tại vị trí đầu của hành khách được làm lõm, tăng không gian theo chiều thẳng đứng, tránh đụng đầu. Nhờ đó, hàng ghế sau vẫn có thể ngồi thoải mái với những người tầm 1,8 m.

Đuôi xe có thêm cánh gió to bản, có thể tự mở lên khi chạy tốc độ cao, từ khoảng 90 km/h. Luồng gió trườn từ đầu xe ra phía sau sẽ được ép chặt xuống xe, tăng áp lực tiếp xúc lên trục sau, giúp xe đạt hiệu quả khí động học. Bộ vành 20 inch kết hợp cùng lốp cỡ lớn tạo hệ chân bề thế. Những thứ còn lại, trên Panamera hay Cayenne thế nào, thì trên bản coupe này cũng thế. Thứ DNA lặp lại nhưng không bao giờ nhàm chán.

Dù đã thử tiếp cận Cayenne Coupe theo cách không giống bình thường, là ngồi thử ở hàng thứ hai trước, nhưng tôi nhanh chóng thấy việc này là không cần thiết, và thèm thuồng chiếc ghế sau vô-lăng. Bạn ngồi thoải mái ở hàng ghế sau, và chấp nhận ngồi sau đó một cách vui vẻ, thì nhiều khả năng bạn là vợ, con hoặc... đi nhờ xe.

Bây giờ là thời gian để bạn ích kỷ - cầm vô-lăng chiếc SUV coupe mang logo ngựa chồm vùng Stuttgart. Ngay khi chỉnh xong ghế, đưa hai tay sờ một loạt các nút bấm và trượt lên xuống một vòng vô-lăng bọc da kết hợp ốp carbon vừa bám, vừa trơn, vừa mát, cảm giác dejà vú chạy qua não. Cảnh tượng này thấy ở đâu rồi nhỉ? Đó là những hình ảnh bạn đạp thốc ga thế nào, nhả chân ga và tiếng nổ hậu ra sao, xe lao đi và nuốt cua gọn gàng - đều là những thứ đã có với 911, Macan, Panamera hay Cayenne thường.

Hơi đáng tiếc một chút, là bản coupe không có thay đổi đáng kể nào về công nghệ vận hành so với bản thường, nhưng cũng có thể Porsche thấy rằng không cần thiết phải thay đổi. Chạy như Cayenne là đủ, bởi đây là bản tiêu chuẩn. Nếu chưa đủ, mời bỏ thêm tiền, để lên bản S, hay Turbo, hay GTS. Nhưng với người chưa từng tiếp xúc với Cayenne, thì đây là cả một thế giới khác.

Nội thất Cayenne Coupe tương tự bản tiêu chuẩn. Ảnh: Hiển Nguyễn

Động cơ tiêu chuẩn là cỗ máy 3 lít V6 tăng áp cuộn kép cho công suất 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đều là những con số đủ để mong chờ một cỗ máy mạnh mẽ. Hàng trăm sức ngựa này sẽ tỏa xuống 4 bánh thông qua hệ dẫn động bốn bánh chủ động và hộp số Tiptronic S 8 cấp. Để kiểm soát sức mạnh này, không thể thiếu đi hệ thống kiểm soát lực kéo PTM (Porsche Traction Management) và kiểm soát ổn định thân xe PSM (Porsche Stability Management).

Tôi chỉ chạy Normal được một lúc rồi chuyển ngay sang Sport Plus. Đôi khi sự xuất hiện của kẻ trung gian lỡ cỡ như Sport chỉ khiến Sport Plus thêm sức hút và khuyến khích sự tò mò.

Tay vừa xoay núm tròn dưới góc phải vô-lăng, vòng tua máy đã nhồng lên giục giã. Từ 1.500 vòng/phút, giờ đây chân ga căng lên ngưỡng trên 2.000 vòng/phút. Sục chân phải thật nhanh lên bàn đạp ga, hộp số giật về số 3 từ số 5. Cả khối kim loại khựng lại một nhịp, ý nhắc nhở tài xế "đạp nhanh đi".

Ừ thì đạp. Bộ lốp nghiến lên lớp đá nhỏ và cát sát lòng đường, nhưng không mất bám rồi lao đi. Công ty môi trường đô thị chắc cần xem lại hiệu quả làm việc của các chị lao công đoạn đường này. Mà thôi kệ, việc của tôi là chú tâm vào tay lái, khi mà trước mặt là đoạn đường vắng, và ba người ngồi cạnh thì không muốn cho ra ngoài món lẩu gà vừa ăn được sau bữa trưa.

Cung đèo Tam Đảo ngày giữa tuần may mắn không quá đông, đường mở rộng đủ đề đổ đèo mà không quá lắng lo những phượt thủ ngược chiều ào ào. Sẽ không cần dùng tới phanh, bởi bạn chỉ việc dúi thật nhanh chân ga để trả về số thấp, xe sẽ tự hãm. Việc của tài xế là quan sát phía trước đánh vô-lăng theo đường cong các khúc cua, không cần quan tâm tới việc như vậy có đủ lái hay không, vì đơn giản tay lái của Cayenne Coupe chính xác đến mức nghĩ rằng đặt vào đâu, bánh xe sẽ ở đó, miễn là tài xế trong trạng thái tỉnh táo.

Xe Porsche có đủ êm không? Đủ. Minh chứng là khi ba người bạn đồng hành đã say giấc, dù có nghịch ngợm lút ga phanh vội họ vẫn không hề hay biết. Tất nhiên cũng phải cảm ơn mặt đường khá phẳng. Nhưng đến khi kích hoạt Sport Response, sau 20 giây làm tay đua nghiệp dư, thì cả ba đều tỉnh giấc. Làm sao ngủ tiếp, khi mà cả thân xe bắn đi, lúc vòng tua ở ngưỡng 4.000 vòng/phút, đồng hồ đếm ngược từ 20 về 0 đầy tiếc nuối.

Cayenne Cuoupe trên cung đường hồ Đại Lải, Vĩnh Phúc. Ảnh: Hiển Nguyễn

Trên quốc lộ hay cao tốc, nếu không có gì vội vàng, cứ thong thả... ở ngưỡng 100-120 km/h. Rất khó để đi chậm hơn, vì xe cứ gầm gừ như chưa thoát. Chuẩn bình thường của mỗi người là khác nhau, xe cũng vậy. Chiếc xe bình dân bạn đi xe thấy ổn định nhất ở khoảng 50-60 km/h, nhưng với Porsche thì gấp đôi. Hãy cẩn thận vì chỉ cần lơ là một chút, bạn sẽ đối mặt vé phạt quá tốc độ tối đa cho phép.

Và cũng hãy cẩn thận nếu có 5,06 tỷ để mua bản tiêu chuẩn của Cayenne Coupe. Lơ là không nhìn giá mà phóng tay đặt option như chiếc xe trong bài, giá xe sẽ lên thành 6,5 tỷ. Vì gì? Vì hệ loa Burmester 3D tới 268 triệu, gói kit đầu xe thể thao đã 180 triệu, nội thất màu xám 192 triệu, màu sơn ngoại thất 139 triệu, đèn LED ma trận tối màu 141 triệu.

Vậy cái gì rẻ? Rẻ nhất là mồi và gạt tàn thuốc: 3 triệu.

Porsche Cayenne độ Mansory - tăng công suất, nâng cấp ngoại hình Mansory vừa công bố gói độ mới dành cho Porsche Cayenne và Cayenne Coupe. Xe có ngoại hình hầm hố và động cơ được tăng công suất. Hãng độ Mansory nổi danh nhờ việc tạo ra các gói độ độc đáo cho những mẫu xe cao cấp. Mới đây, hãng độ từ Đức vừa cho ra mắt thêm gói độ dành cho Porsche...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: porsche cayenne porsche cayenne độ xe porsche cayenne động cơ porsche cayenne ngoại thất porsche cayenne trang bị porsche cayenne nội thất porsche cayenne giá bán porsche cayenne

Xem thêm Share

Xem nhiều

Từ Hàn Quốc về mà không báo ai, chàng trai bị mẹ "tát không trượt phát nào"01:12

Cận cảnh Quang Hải cầm xấp tiền, đếm rồi lì xì cho mẹ vợ, dân mạng "chỉ biết ước" nhưng vẫn góp ý 1 điều01:04

Sao nam Vbiz về ăn Tết nhưng bị bố mẹ doạ đuổi ra khỏi nhà, chuyện gì đây?01:23

Trung Quốc tung chatbot đấu ChatGPT, cổ phiếu Phố Wall chao đảo bốc hơi 1.000 tỉ14:53

Đường dây lừa đảo 13.000 người: Biệt danh ACE của 3 quản lý cấp cao02:36

Hoa hậu Việt đứng hình khi nhận được lời chúc kỳ lạ nhất dịp Tết00:43

Lọ Lem - Hạt Dẻ bất giác bị bố Quyền Linh bắt gặp, lộ nhan sắc và tính cách thật00:53

Căng nhất mùa Tết: Thí sinh Rap Việt đòi nợ công ty cũ!05:29

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Ca sĩ Hiền Thục phát hành 2 MV giới thiệu cảnh đẹp Việt Nam04:14

Nhạc Tết 2025: Đen giữ vững phong độ, các Anh Tài đổ bộ nhưng thiếu hẳn những bản hit mang tầm "quốc dân"?05:15

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...