Porsche Cayenne 2018 nhẹ và cao cấp
Nhờ việc sử dụng khung gầm rút gọn của Volkswagen, Porsche Cayenne 2018 sẽ giảm được 100 kg so với thế hệ Cayenne hiện tại.
Porsche đã hoàn tất công đoạn chuẩn bị cho việc ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu Cayenne thế hệ thứ hai. Tuy nhiên hãng cũng tung ra những thông tin đầu tiên về mẫu Cayenne thế hệ tiếp theo ra mắt vào 2018.
Porsche Cayenne 2018 sẽ sử dụng khung gầm rút gọn của tập đoàn Volkswagen, khung gầm này sẽ còn được sử dụng trên thế hệ Touareg mới và mẫu SUV dựa trên Urus concept của Lamborghini.
Lợi ích mà khung gầm này mang lại là khối lượng nhẹ và có kết cấu rất chắc chắn. Có được điều này là nhờ vào sự kết hợp giữa thép cường lực, nhôm và nhựa gia cố bằng sợi carbon. Theo đó mẫu Cayenne 2018 sẽ nhẹ hơn khoảng 100kg so với thế hệ Cayenne hiện tại ở mức 2.030 kg.
Video đang HOT
Về thiết kế, Cayenne sẽ thừa hưởng một số thiết kế từ mẫu Panamera Sport Turismo concept và Macan crossover. Cayenne sẽ có capo mở ngược và cụm đèn đuôi giống với mẫu Macan. Hút gió bên thân xe và trước mũi xe sẽ mang ảnh hưởng thiết kế của chiếc Panamera Sport Turismo.
Tùy chọn động của Cayenne 2018 sẽ giống với các động cơ trang bị trên Cayenne 2015. Điều này có nghĩa là xe sẽ có các trang bị động cơ như động cơ V6 cho bản tiêu chuẩn, động cơ V6 tăng áp turbo cho bản Cayenne S, hệ thống động cơ hybrid cho Cayenne S E-Hybrid và động cơ V8 tăng áp turbo trên mẫu Cayenne Turbo. Ngoài ra còn có thêm ít nhất một phiên bản Cayenne sử dụng động cơ diesel và mẫu Cayenne GTS.
Về nội thất, nhiều khả năng nội thất của Cayenne 2018 sẽ giống với nội thất của chiếc siêu xe 918 Spyder. Khách hàng có thể chọn trang bị thêm cho xe các tùy chọn thông tin giải trí hiện đại, hệ thống trợ lái điện tử với một số hệ thống bán tự động.
Công đoạn đưa xe vào thử kiệm và kiểm tra sẽ được tiến hành trong vòng 12 đến 18 tháng tới, tức là trước một năm trước ngày ra mắt.
Theo VNE
Porsche Macan chính thức ra mắt
Chọn Los Angeles Auto Show 2013 để ra mắt chiếc SUV mới, Porsche thể hiện rõ tham vọng đánh vào các thị trường lớn hàng đầu thế giới.
Là đàn em của Porsche Cayenne, mẫu crossover góp công lớn trong việc cứu vớt hãng xe Đức khỏi nguy cơ phá sản và trở lại thịnh vượng, Macan được thừa hưởng những tinh hoa công nghệ cũng như thiết kế từ đàn anh, nhưng rõ ràng chiếc SUV mới rất muốn thoát khỏi cái bóng của đàn anh.
Porsche Macan.
Trong khi Cayenne nặng 2.065 kg thì Macan chỉ có trọng lượng 1.865 kg, như vậy cảm giác thể thao mang lại trong vận hành đã cảm nhận rõ hơn ở Macan. Tuy nhiên, chiếc SUV mới không được trang bị hệ thống kiểm soát khung xe PDCC như đàn anh (Porsche Dynamic Chasis Control). Bù lại, trục vận hành ưu tiên là trục sau, trong khi trục trước nhận 100% sức mạnh từ trục sau thông qua bộ ly hợp nhiều đĩa.
Xe sử dụng động cơ 3 lít cho Macan S và 3,6 lít cho Macan Turbo. Động cơ 3 lít V6 cho công suất 335 mã lực như trên mẫu sedan Panamera S, trong khi đó Macan Turbo lắp động cơ bi-turbo 3,6 lít cho công suất khoảng 394 mã lực. Ngoài ra còn có một phiên bản diesel 3 lít V6 công suất 254 mã lực.
Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số 7 cấp ly hợp kép PDK, hệ truyền động 4 bánh. Tăng tốc từ 0-100 km/h sau khoảng 5,5 giây. Như hầu hết các xe của Porsche, Macan có ba chế độ lái là Normal, Sport và Sport Plus.
Porsche đặt mục tiêu tới năm 2018 lượng xe bán ra mỗi năm sẽ là 200.000 xe.
Theo Autopro
Xế độ Porsche Cayenne Turbo 2013 Black Bison Edition Hãng độ Wald International từ Nhật Bản sẽ đem tới Las Vegas (Mỹ) chiếc Porsche Cayenne Turbo Black Bison Edition để tham gia ngày hội xế độ SEMA 2013. Wald International tham gia triển lãm SEMA Auto Show 2013 bằng mẫu xe độ Porsche Cayenne để chứng minh cho khách hàng Mỹ thấy một hãng độ Nhật có thể làm được gì. Tất...