Porsche 911 Turbo S 2021 tiếp tục “lộ hàng” trước thềm Triễn lãm Geneva

Chỉ chưa đầy một tuần trước Geneva Motor Show 2021, những hình ảnh về chiếc Porsche 911 Turbo S 2021 mới đã xuất hiện với không một lớp ngụy trang. Dự kiến, hãng xe Đức sẽ trình làng cả 2 phiên bản là Coupe và Convertible của 911 Turbo tại sự kiện lần này.

Thông qua những bức hình trên internet hay mạng xã hội Instagram, kế hoạch của Porsche trong việc giữ bí mật về chiếc 911 Turbo cho tới phút cuối tại Geneva Motor Show dường như đã bị sụp đổ.

Theo trang tin tức Autoblog.nl nhận định, thế hệ mới nhất của chiếc 911 sở hữu một bộ cản trước với các điều chỉnh khiêm tốn, cùng hệ thống đèn xi-nhan dạng LED kiểu mới.

Sang tới phía bên hông và mặt sau, model hiệu suất cao nhà Porsche sử dụng các vây bên, giúp nâng cao hiệu năng khí động học, và bộ mâm hợp kim 5 chấu sơn hai tông tương phản. Trong bức hình dưới đây, mẫu xe còn được trang bị hộc hút gió trên vòm bánh sau, tấm trần mang màu tương phản và cuối cùng là dòng chữ “911 Turbo S” trên cánh cửa.

Kiểu dáng độc đáo trên biến thể Turbo tiếp tục được thể hiện tại mặt sau với bộ cản sau hung hăng, đi kèm với cánh lướt gió có khả năng thu vào hoặc xuất hiện mỗi khi người lái điều chỉnh. Và tất nhiên, Porsche cũng không quên trang bị cho xe một hệ thống ống xả mới, mang dáng vẻ thể thao hơn.

Hai hình ảnh trước đó của Porsche 911 Turbo S 2021, được đăng tải trên MXH Instagram cách đây không lâu

Tuy đã được giữ kín nhưng Porsche 911 Turbo S được đồn đoán sẽ sử dụng khối động cơ 6 xi-lanh Tăng áp kép 3,8 lít, với hệ thống Turbo lớn hơn và một bộ chuyển đổi xúc tác được thiết kế lại. Những thay đổi này cho phép chiếc xe “gầm gừ” với sức mạnh 641 mã lực và lượng mô-men xoắn cực đại 799 Nm. Đó được coi như một cải tiến đáng kể so với thế hệ hiện tại của 911 Turbo S, với công suất được đánh giá ở mức 572 mã lực và 699 Nm.

Khối động cơ này sẽ được kết nối với một hộp số ly hợp kép 8 cấp, truyền sức mạnh tới hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiêu chuẩn. Cấu hình ấy cho phép chiếc Coupe huyền thoại tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong 2,5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Các điểm nhấn nổi bật khác dự kiến sẽ bao gồm một hệ thống treo thích ứng chủ động, trục bánh sau với khả năng đánh lái và hệ thống phanh gốm-carbon với kẹp phanh 10 piston. Khách hàng ngoài ra cũng có thể đặt mua một hệ thống treo thể thao, giúp hạ gầm xe xuống một khoảng 10 mm.

Cuối cùng, tuy chưa có thông tin chính thức nhưng mẫu xe dự kiến sẽ đi kèm với mức giá nhỉnh hơn một chút thế hệ tiền nhiệm, từng khởi điểm từ 190.700 USD (4,4 tỷ VNĐ).

Theo Tuoitrethudo