Porsche 911 Turbo S 2020 được nâng cấp từ trong ra ngoài

Ở đời 2020, Porsche 911 Turbo S phiên bản Coupe và Cabriolet được nâng cấp từ ngoại hình cho đến hiệu suất.

Porsche vừa ra mắt phiên bản mới nhất của dòng 911 huyền thoại – Porsche 911 Turbo S Coupe và Cabriolet. Xe sẽ có mặt tại các showroom vào cuối năm nay.

Porsche 911 Turbo S hiện là mẫu xe có hiệu suất vận hành mạnh mẽ nhất trong dòng sản phẩm 911 với mã nội bộ 992. Điều đó được thể hiện thông qua gói ngoại thất thiết kế mới bề thế hơn. Các hốc bánh xe rộng hơn 45 mm ở cầu trước và 20 mm ở cầu sau. Tổng khối lượng của xe tăng thêm khoảng 50 kg so với phiên bản Carrera tiêu chuẩn.

Cản trước của 911 Turbo S được tinh chỉnh lại, vuốt đều về 2 phía cùng hệ thống đèn sương mù LED. Tương tự các phiên bản 911 Turbo S trước đây, xe được trang bị thêm khe lấy gió ở trước hốc bánh sau, tăng khả năng tản nhiệt cho bánh xe cùng hệ thống phanh khi vận hành.

Nổi bật nhất ở phía sau chiếc 911 Turbo S vẫn là thiết kế cánh gió cố định kích thước lớn. Chi tiết này giúp tạo lực ép tương đương khối lượng 100 kg khi xe di chuyển ở tốc độ 330 km/h, tăng 15% so với thế hệ trước. Hệ thống đèn hậu dạng LED thừa hưởng với thiết kế chung của dòng 992 với dải LED kéo dài xuyên suốt bề ngang thân xe.

Hệ thống ống xả trên 911 Turbo S mới vẫn là dạng 4 ống chia đều cho 2 bên. Porsche cũng cung cấp tùy chọn ống xả kép với cửa xả hình oval kích thước lớn hơn.

Porsche 911 Turbo S sử dụng mâm thể thao 5 chấu kép thiết kế mới với kích thước 255/35 20 inch ở cầu trước và 315/30 21 inch ở cầu sau. Đặc biệt, xe sử dụng khóa bánh trung tâm thay cho cơ cấu truyền thống. Hệ thống phanh trên xe sử dụng đĩa phanh thể thao làm từ chất liệu ceramic composite với kích thước lớn hơn 10 mm so với 911 Turbo S đời trước, kẹp phanh trước 10 piston.

Nội thất của Porsche 911 Turbo S khá tương đồng với phiên bản 911 Carrera tiêu chuẩn. Một số chi tiết khác biệt như đường chỉ viền lấy cảm hứng từ mẫu 930 Turbo. Xe cũng được nâng cấp lên vô lăng thể thao phiên bản GT Sport.

Bộ ghế thể thao của xe sử dụng chất liệu da thật cao cấp với khả năng chỉnh điện 18 hướng, ốp nội thất sử dụng sợi carbon với viền màu bạc. Trung tâm bảng taplo là màn hình giải trí với kích thước 10,9 inch tích hợp cảm ứng.

Khả năng vận hành của Porsche 911 Turbo S được nâng lên một tầm cao mới. Porsche 911 Turbo S được trang bị khối động cơ 6 xilanh dung tích 3.8L cùng công nghệ twin-turbo với turbine cánh biến thiên VGT. Đặc biệt, bộ turbo này được lắp đặt nằm ngay sau khối động cơ, thay vì nằm ở vị trí gần hốc bánh sau như những phiên bản trước.

Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 650 mã lực cùng mô men xoắn cực đại 800 Nm, mạnh hơn 70 mã lực và 50 Nm so với thế hệ đàn anh 991 Turbo S. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,7 giây đối với phiên bản Coupe, và 2,8 giây đối với phiên bản Cabriolet trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở mức 330 km/h.

Tương tự các mẫu xe khác của Porsche, 911 Turbo S được trang bị hộp số 8 cấp ly hợp kép PDK danh tiếng với tỷ số truyền được tinh chỉnh lại, mang đến cảm giác lái thể thao hơn.

Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cùng vi sai chống trượt trung tâm và cho cầu sau. Hệ thống treo sử dụng trên xe là phiên bản chủ động theo chế độ lái. Được chuyển giao từ mẫu xe đàn anh 991 Turbo S, 992 Turbo S cũng được trang bị hệ thống kiểm soát khung gầm Porsche Dynamic Chassis Control, chức năng chuyển hướng bánh sau theo tốc độ vận hành.

Một số công nghệ mới trên phiên bản 2020 bao gồm chức năng kiểm soát hệ thống treo chủ động Porsche Active Suspension Management (PASM), hệ thống treo thể thao và hệ thống ống xả thể thao có thể thay đổi được chất âm hay khung gầm thể thao giúp xe có chiều cao thấp hơn 10 mm.

Porsche 911 Turbo S 2020 sẽ có mặt tại các showroom vào cuối năm nay. Tại thị trường Mỹ, phiên bản Coupe sẽ có giá khoảng 203.500 USD và 216.300 USD cho phiên bản Cabriolet. Tại Anh, 2 phiên bản Coupe và Cabriolet sẽ có mức giá lần lượt là 155.970 và 165.127 bảng.

Theo Zing