Porsche 911 GT3 Touring: Phiên bản không cánh gió của 911 GT3
Porsche ra mắt phiên bản 911 GT3 Touring 2022 với thiết kế nhẹ nhàng và sang trọng hơn phiên bản 911 GT3 tiêu chuẩn, vốn đã được ra mắt vào đầu năm nay.
Đây là lần thứ 2 Porsche cung cấp cho khách hàng gói nâng cấp Touring cho dòng xe 911 GT3. Với gói nâng cấp này, chiếc xe sẽ không còn được trang bị cánh lướt gió cố định.
Thay thế cho chi tiết này là cánh lướt gió điều chỉnh điện có thể nâng hạ được thông qua màn hình trung tâm, tương tự như những phiên bản Carerra.
Các chi tiết còn lại của xe không có nhiều sự thay đổi. Porsche cho biết phiên bản 911 GT3 Touring với hộp số 7 cấp PDK mới vẫn có khối lượng 1.435 kg, tương tự với phiên bản GT3 tiêu chuẩn. Với tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, xe chỉ nặng 1.418 kg.
Về mặt vận hành, Porsche 911 GT3 Touring vẫn được trang bị khối động cơ 6 xilanh boxer hút khí tự nhiên, dung tích 4.0L, sản sinh công suất tối đa 510 mã lực và mô men xoắn cực đại 470 Nm. Đặc biệt, khối động cơ này có mức giới hạn vòng tua lên đến 9.000 vòng/phút.
Xe được trang bị tiêu chuẩn hộp số 7 cấp ly hợp kép. Khách hàng có thể nâng cấp với tùy chọn hộp số sàn 6 cấp mà không phải tốn thêm chi phí.
Tuy nhiên, lựa chọn hộp số sàn không khả dụng tại bang California vì các quy định nghiêm ngặt về tiếng ồn.
Video đang HOT
Porsche 911 GT3 Touring phiên bản số sàn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,9 giây, trong khi đó phiên bản sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp có thành tích 3,4 giây.
Vận tốc tối đa của phiên bản số sàn đạt mức 320 km/h, cao hơn khoảng 3 km/h so với phiên bản sử dụng hộp số PDK.
Porsche 911 GT3 được trang bị hệ thống treo với kết cấu tay đòn kép cho cầu trước, vốn lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua tranh giải GT3 Cup 911 RSR.
Tuy nhiên, Porsche cũng chỉnh sửa lại một số chi tiết ngoại thất cho phiên bản Touring như: viền cửa sổ nhôm màu bạc, cản trước và sau cùng màu với thân xe thay vì được sơn đen như trên phiên bản GT3 tiêu chuẩn, cửa ống xả màu bạc, logo GT3 Touring ở tấm che khoang động cơ…
Nội thất xe cũng sang trọng hơn với nhiều chi tiết trên xe được bọc da cao cấp. Da ghế được đục lỗ theo phong cách Touring cùng với các vị trí viền chất liệu vải sợi trên đệm và lưng ghế.
Ngoài ra, khách hàng cũng có thể nâng cấp nhiều tùy chọn về an toàn, tiện nghi và vận hành như hệ thống đèn pha LED thông mih Porsche Dynamic Light System hay Porsche Dynamic Light System Plus, đĩa phanh gốm PCCB, hệ thống nâng hạ gầm cầu trước, gói thể thao Chrono, hệ thống âm thanh vòm Bose…
Porsche 911 GT3 Touring có mức giá khởi điểm 161.100 USD, chưa bao gồm 1.350 USD chi phí vận chuyển. Xe sẽ có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào đầu năm sau.
Porsche 911 GT3 thế hệ mới chính thức ra mắt
Porsche chính thức giới thiệu thành viên mới của "gia đình" 911 GT - chiếc 911 GT3 thế hệ mới với nhiều nâng cấp.
Trên 911 GT3 thế hệ mới, Porsche đem đến cho phiên bản động cơ 6 xi-lanh 4.0 lít hút khí tự nhiên có vòng tua đến 9.000 vòng/phút và có khả năng sản sinh tổng công suất lên tới 502 mã lực và mô-men xoắn 469 Nm. Động cơ này gần giống với động cơ của xe đua 911 GT3 Cup dành riêng cho đường đua.
Đi kèm với động cơ này là hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp bán ra dưới dạng tiêu chuẩn, truyền sức mạnh tới bánh sau. Porsche vẫn cung cấp thêm một tùy chọn hộp số sàn 6 cấp cho những người mong muốn tìm kiếm sự thú vị của hộp số này.
Với trang bị hộp số ly hợp kép PDK, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,2 giây và chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 317 km/h. Mặc dù chiều rộng ở hốc bánh trước của GT3 rộng hơn khoảng 50 mm so với 992 thông thường, chiếc xe vẫn đạt được trọng lượng tổng thể chỉ gần bằng với 991.2 GT3.
Để đạt được yếu tố này, thương hiệu đã ứng dụng các vật liệu xây dựng nhẹ cho chiếc xe với nhiều chi tiết được làm bằng carbon như mui xe, cánh gió sau cũng như cánh gió cố định bên dưới. Các phần kính trên xe đều được sự dụng kính cách nhiệt có trọng lượng nhẹ.
Diện mạo của xe được thiết kế lại nhằm tối ưu hóa hiệu quả khí động học của xe. Phần cản trước mới được thiết kế lại với cửa hút làm mát tích hợp và cánh gió trước có thể điều chỉnh, đi kèm với đó chính là bộ khuếch tán lớn làm tăng hiệu quả lưu thông luồng khí.
Phần líp hông xe độc đáo giúp tối ưu hóa luồng không khí xung quanh bánh xe. Ở phần sau xe, chiếc xe được trang bị cánh gió sau cỡ lớn có thể được điều chỉnh một cách thủ công.
Khi ở chế độ vận hành thông thường, lực ép của xe tăng thêm 50% so với nguyên bản, khi ở chế độ vận hành trên đường đua, lực ép của xe có thể tăng tới 150%.
Hệ thống treo của GT3 không sử dụng lại bộ phận nào giống với 911 Carrera. Các kỹ sư đã lấy kiểu thiết kế hệ thống treo tay đòn kép từ các xe đua 911 RSR và GT3 Cup và sửa đổi để phù hợp cho việc vận hành trên đường phố công cộng.
Phần sau xe được trang bị hệ thống treo đa liên kết và các khớp nối bổ sung được thêm vào phía trước và phía sau để tạo ra khung xe sắc nét cũng như an toàn hơn. Hệ thống phanh lớn hơn cũng được sử dụng với đường kính 408 mm nhưng nhẹ hơn 17% so với hệ thống phanh trên 911 Turbo nhờ vòng ma sát hẹp hơn.
911 GT3 được trang bị bộ mâm hợp kim 5 chấu kép, có kích thước 20 inch phía trước và 21 inch cho phần bánh sau. Lốp mùa hè hiệu suất cực cao được trang bị tiêu chuẩn và lần đầu tiên người mua có thể chọn loại lốp đua hợp pháp trên đường phố vốn chỉ có trên các mẫu xe RS trước đây.
Đây là loại lốp tương tự được sử dụng cho các vòng đua chuẩn tại đường đua Nurburgring (Đức). Ngoài ra, Porsche cho biết GT3 mới đã vượt qua Nurburgring-Nordschleife trong 6 phút 59,927 giây - nhanh hơn 17 giây so với người tiền nhiệm 911.2 GT3.
Khoang nội thất của xe được trang bị vô-lăng thể thao đa chức năng được bọc bằng vải Race-Tex và nút chuyển chế độ lái.
Xe được trang bị ghế thể thao điều chỉnh bốn hướng tiêu chuẩn và ghế điều chỉnh 18 hướng là tùy chọn hoặc tùy chọn ghế đua hoàn toàn bằng sợi carbon.
Xe đồng thời được trang bị chức năng màn hình theo dõi dành riêng cho GT giúp người lái xe dễ dàng xem các thông tin quan trọng như áp suất lốp và nhiệt độ nước làm mát.
Gói Chrono, tích hợp trên đồng hồ bấm giờ analog và hỗ trợ Lap Trigger vẫn là tùy chọn./.
Porsche 911 GT3 đời 2021 được ra mắt Sau nhiều tháng chờ đợi, dòng xe thể thao Porsche 911 GT3 đời 2021 được ra mắt với những nâng cấp ở thiết kế và trang bị tiêu chuẩn. Tương tự với các thế hệ Porsche 911 GT3 trước đây, phiên bản mới thuộc thế hệ 992 được trang bị nhiều công nghệ chuyển giao từ các mẫu xe đua phân khúc GT3...