Porsche 911 Carrera S 2020 giá gần 9,6 tỷ đồng được trang bị những gì ?
Biến thể Carrera S của dòng xe thể thao Porsche 911 thế hệ thứ 8 đã chính thức được trình làng tại thị trường Việt Nam với giá bán tiêu chuẩn ở mức 7,6 tỷ đồng
Tuy nhiên, mẫu xe đang được trưng bày tại Porsche Việt Nam tại TP.HCM có giá lên đến 9,6 tỷ đồng – với hàng loạt các tùy chọn lắp thêm đắt tiề.n.
Lộ diện hình ảnh Porsche Carrera 4/4S sắp ra mắtPorsche mừng sinh nhật tuổ.i 50 bằng 1963 chiếc Carrera SVới giá bán 15,9 tỷ đồng, Porsche 911 GT3RS Lizard Green được trang bị những gì ?
Mẫu xe thể thao Porsche 911 Carrera S thế hệ thứ 8 trình làng trên thế giới tháng 11/2018 tại Los Angeles, được đặt mã hiệu 992, đến tháng 9/2019 lần đầu tiên được phân phối chính hãng tại Việt Nam dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. Tuy nhiên trong lần xuất hiện chính hãng tại Việt Nam, chỉ có sự hiện diện duy nhất của phiên bản Carrera S.
Chiếc coupe thể thao mui cứng Porsche 911 Carrera S 2020 có chiều dài 4.519mm, rộng 1.852mm, cao 1.300mm
Tổng thể xe vẫn giữ các đường nét cơ bản đặc trưng dòng xe 911 với chóa đèn pha hình oval, các hốc hút gió cỡ lớn ở cản trước, đèn xi-nhan phụ tích hợp vào vòm hốc bánh xe
Khác với phần đầu xe không có quá nhiều khác biệt với người tiề.n nhiệm. Thì thiết kế đuôi xe của Porsche 911 2020 đã đón nhận hình ảnh mới lạ hơn với điểm nhấn là hệ thống đèn hậu thiết kế mảnh và nối liền nhau, các biến thể khác nhau cũng có thiết kế cản sau cũng như cụm ống xả khác biệt.
Hệ thống đèn full LED đối với đèn pha, đèn định vị và đèn xi-nhan. Đuôi xe ấn tượng với dải đèn LED kéo dài hết bề ngang thân xe kề bên đèn phanh kiểu LED 3D cộng thêm đèn báo phanh thứ ba trên cao.
Thân xe thiết kế thông minh kết hợp giữa hợp kim nhôm và thép để giảm trọng lượng tối đa. Hốc hút gió bên hông phía đầu xe có nắp làm mát tự động kích hoạt.
Gá kẹp phanh trước và sau đúc nguyên khối bằng nhôm màu đỏ, thông gió bên trong, với 6 piston cho phanh trước và 4 piston cho phanh sau
Cánh hướng gió đuôi xe tự động kích hoạt nâng/hạ
Hệ thống bốn ống xả hợp thành cặp ống pô kép bằng thép không gỉ. Bánh xe phong cách Carrera S với kích cỡ 20inch cho bánh trước và 21inch đối với bánh sau. Chiếc xe tạo điểm nhấn nhờ các chi tiết trang trí như mạc tên xe phía sau bằng crôm bóng bẩy, logo Porsche tích hợp trong dải đèn LED đuôi xe, đèn dưới cánh cửa chiếu sáng chữ Porsche xuống mặt đường…
Nội thất xe lắp ghế ngồi kiểu 2 2 trong đó hai ghế sau nhỏ gọn thích hợp cho hành khách vóc dáng thấp bé
Ghế thể thao chỉnh điện lưng ghế và độ cao ngồi; chỉnh ghế tiến/lùi bằng tay. Lưng ghế sau gập được. Tựa đầu và bên hông ghế trước bọc da dập nổi logo Porsche
Tay lái trợ lực cơ-điện tích hợp đa chức năng như chọn chế độ lái
Lẫy chuyển số tay
Video đang HOT
Ga tự động Cruise Control
Thoại rảnh tay…
Hệ thống khởi động/dừng động cơ tự động và chạy trớn (Auto Start/Stop Function and Coasting) bằng núm xoay gắn trên táp-lô bên trái vô-lăng (Keyless Go)
Hệ thống thông tin giải trí âm thanh cao cấp Bose với 9 loa công suất 235 watt. Gói kết nối điện thoại cao cấp gồm mô-đun định vị, Apple Car Play. Hệ thống quản lý thông tin liên lạc của Porsche với mô-đun định vị trực tuyến, các cổng kết nối âm thanh và kiểm soát bằng giọng nói.
Cụm đồng hồ công-tơ-mét màn hình rộng kết hợp màn hình 7inch sắc nét hiển thị đầy đủ thông số kỹ thuật như tốc độ, vị trí cần sang số, nhật ký hành trình…
Bệ điều khiển trung tâm hình tháp ngược với cần sang số với thiết kế vô cùng lạ mắt
Tiện nghi nội thất còn có máy điều hòa không khí tự động hai vùng độc lập cho hàng ghế trước, bộ cảm biến chất lượng không khí và bộ lọc bụi bằng carbon hoạt tính. Kính xe cách nhiệt màu xanh nhạt. Cửa sổ chỉnh điện nhấn nút một chạm, có chức năng bảo vệ gioăng cửa.
Hộc chứa đồ kết hợp bệ tì tay ở trung tâm hàng ghế trước với 2 cổng USB và 1 khe đọc thẻ SD. Ổ sạc điện 12V dưới chân người ngồi
Nút phanh tay điện ở bệ trung tâm. Đèn chiếu sáng tự động bao gồm giữ chiếu sáng lâu hơn khi xe dừng trước nhà
Gương chiếu hậu chỉnh điện với chức năng phá sương phía người lái
Khoang hành lý khá rộng phía đầu xe
Porsche 911 Carrera S 2020 trang bị động cơ tăng áp kép bằng hợp kim nhôm đặt phía sau xe, H6 Turbocharged, dung tích 3.0L, phun nhiên liệu trực tiếp, công suất 450 mã lực/6.500 vòng/phút (tăng 30 mã lực so với xe tiề.n nhiệm) và mô-men xoắn 530Nm/2.300-5.000 vòng/phút
Động cơ giải nhiệt bằng nước kết hợp thiết bị làm mát bên trong. Hệ thống van biến thiên có điều chỉnh hành trình van. Hệ dẫn động cầu sau. Hộp số PDK 8 cấp với bộ ly hợp kép.
Nút kích hoạt chế độ vận hành thể thao giúp chiếc xe có tự trọng 1.515kg tăng tốc 0-100km/h trong 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 8,9 lít/100km. Đặc biệt bên cạnh các chế độ lái quen thuộc như Normal – Sport – Sport Plus – Individual, Porsche đã trang bị tiêu chuẩn cho 911 Carrera S hệ thống Wet Mode – sử dụng chạy trên đường ướt
Tiêu chuẩn an toàn quan trọng gồm hệ thống treo chủ động Porsche (PASM) với phuộc trước McPherson dạng trục chống xóc kèm công nghệ chống lật xe. Dàn treo sau cũng có tính năng chống lật xe. Hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche (PSM) bao gồm phanh ABS với đĩa phanh đường kính 350mm. Cảnh báo và trợ lực phanh khẩn cấp. Tính năng cảnh báo áp suất lốp. Hợp chất bịt kín lỗ thủng lốp khi gặp sự cố và hỗ trợ bơm điện. Túi khí cho hàng ghế trước. Thanh chống va đậ.p trong các cửa xe (POSIP) bao gồm túi khí bảo vệ. Neo giữ ghế tr.ẻ e.m ISOFIX trên ghế phía sau. Hệ thống mã khóa động cơ với bộ thu phát tích hợp trên chìa khóa. Cảm biến trước và sau để hỗ trợ đỗ xe. Cài đặt giới hạn tốc độ xe Speed Limiter.
Màn hình cảm ứng ở trung tâm táp-lô dùng chọn chế độ lái Wet (đường ướt)
Điểm nhấn là màn hình cảm ứng ở trung tâm táp-lô dùng tùy chọn 5 chế độ lái Wet (đường ướt), Normal (bình thường), Sport (thể thao), Sport Plus (thể thao mạnh hơn) và Individual (cá nhân hóa). Trong đó xe có cảm biến siêu âm phát hiện lượng nước trên đường đến mức nguy hiểm để hiển thị cảnh báo trên bảng điều khiển giúp người lái kịp thời chuyển sang chế độ lái Wet. Lúc này, cánh gió đuôi tự động nâng cao hơn để tăng lực ép bánh xe xuống mặt đường, đồng thời hệ thống PSM phối hợp hệ thống kiểm soát lực kéo PTM tinh chỉnh xe chạy phù hợp trên đường trơn trượt.
Màn hình cảm ứng còn điều chỉnh hệ thống treo, ống xả, cánh gió đuôi xe, hệ thống chỉ đường Việt hóa, nghe nhạc…
Tại Việt Nam, giá bán xe Porsche 911 Carrera S hoàn toàn mới 2020 thế hệ thứ 8 – bản tiêu chuẩn với các trang thiết bị nêu trên là 7,601 tỷ đồng (đã gồm 10% VAT). Bên cạnh đó, chiếc Porsche 911 Carrera S hoàn toàn mới 2020 thế hệ thứ 8 trong bài viết này còn được thay thế hàng gin bằng các “đồ chơi” đắt tiề.n không những làm đẹp xe mà còn nâng cao cảm giác lái phấn khích hơn.
Dễ nhận thấy đầu tiên là ngoại thất sơn màu bạc ánh kim với chi phí 73,4 triệu đồng. Nhưng chi phí đắt nhất thuộc về nội thất bọc da nâu trị giá 320,2 triệu đồng. Tiếp theo là gói ngoại thất kiểu thể thao cao cấp 239,1 triệu đồng
Đèn chiếu sáng LED ma trận kèm hệ thống chiếu sáng năng động 172,1 triệu đồng
Hệ thống ống xả thể thao với phần đuôi ống xả màu bạc 154,5 triệu đồng; bộ phận nâng gầm trước 143,2 triệu đồng; gói kích hoạt thể thao 137,9 triệu đồng; ghế lái thể thao 14 hướng chỉnh điện 134 triệu đồng. Các hạng mục còn lại trong gói trang bị chọn thêm gồm: viền nội thất ốp gỗ hồ đào (Paldao)…
Vô-lăng thể thao kiểu GT
Đai an toàn màu xám Crayon, logo Porsche dập nổi tựa đầu ghế, dàn đèn nội thất cao cấp, thiết bị hỗ trợ đỗ xe kèm camera, gương hậu chỉnh điện – chống chói tự động… có giá 13,5-95,2 triệu đồng.
Tổng giá trị của các trang thiết bị chọn thêm vừa nêu trên là 1,991 tỷ đồng (đã có 10% VAT). Như vậy, tổng giá bán xe Porsche 911 Carrera S 2020 tại Việt Nam sau khi thêm các tùy chọn như trong bài viết này là 9,592 tỷ đồng (đã có VAT).
Theo Ôtô Xe máy Việt Nam
Porsche 911 Carrera S mới về Việt Nam, giá từ 6,91 tỉ đồng
So với thế hệ trước, Porsche 911 mới có tinh chỉnh một số chi tiết ngoại thất, nâng cấp nội thất, đồng thời cải thiện đáng kể hiệu suất vận hành.
Porsche 911 mới có tinh chỉnh một số chi tiết nội ngoại thất và cải thiện hiệu suất vận hành
Gần 1 năm sau ngày ra mắt khách hàng toàn cầu thông qua Triển lãm ô tô quốc tế Los Angeles diễn ra hồi tháng 11.2018 tại Mỹ, cuối cùng mẫu xe thể thao Porsche 911 thế hệ thứ 8 cũng chính thức được Porsche Việt Nam đưa về Việt Nam
Chiếc Porsche 911 về Việt Nam thuộc phiên bản 911 Carrera S, được xem là có khả năng vận hành mạnh mẽ khi sử dụng khối động cơ phẳng 6 xi lanh tăng áp sản sinh công suất 450 mã lực, mô men xoắn cực đại 530 Nm, mạnh hơn 30 mã lực so với thế hệ tiề.n nhiệm
Với khối động cơ này, kết hợp cùng là hộp số PDK 8 cấp danh tiếng và hệ dẫn động cầu sau, 911 Carrera S thế hệ mới sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng hơn, từ 0-100 km/giờ chỉ trong vòng 3.5 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 308 km/giờ.
Bên cạnh vận hành, so với thế hệ tiề.n nhiệm, Porsche 911 cũng được hãng xe Đức tinh chỉnh thiết kế, nhưng cơ bản vẫn dựa trên những đường nét bo tròn mềm mại, cùng kiểu thân xe rộng - thấp đặc trưng của 911.
Ở phía trước, mẫu xe thể thao nhà Porsche thu hút với thiết kế mui xe thấp hơn. Cụm đèn pha thiết kế mới "ngầu" hơn, các khe hút gió được thay đổi, đồng thời tích hợp ở cạnh trên là dải đèn định vị ban ngày công nghệ LED được bố trí nằm ngang và mảnh. Bên cạnh đó, nắp ca-pô cũng được tinh chỉnh với những đường gân dập nổi, cản va trước sắc cạnh.
Nhìn từ bên hông, 911 Carrera S mới nổi bật với bộ mâm Carrera Classic thiết kế 5 chấu kép mỏng và tương phản, kích thước trước/sau lần lượt 20 và 21 inch. Cùng với đó là gá kẹp phanh đúc nhôm nguyên khối màu đỏ bắt mắt.
Gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp camera và chức năng làm tan sương phía bên người lái.
Đuôi xe cũng được thay đổi đôi chút với cụm đèn hậu thiết kế "siêu mỏng"và nối hai bên, tương tự mẫu xe điện Mission E. Các chi tiết như ống xả, cản va, hốc gió đề được tinh chỉnh. Bên cạnh đó, nắp động cơ phía trên cũng được thiết kế lại với những thanh dọc cùng đèn báo phanh ấn tượng hơn.
Trong khi đó, không gian nội thất của 911 Carrera S mới cũng rộng rãi hơn. Khu vực ca-bin nổi bật với cách bố trí các chi tiết ấn tượng, vừa cổ điển vừa hiện đại.
Vô lăng thể thao 3 chấu, bọc da láng cao cấp, tích hợp logo Porsche nổi bật ở trung tâm.
Phía sau là cụm đồng hổ hiển thị với hai màn hình 7 inch độ phân giải cao. Cùng với đó là màn hình kĩ thuật số hiển thị tốc độ, cần sang số, nhật ký hành trình...
Ghế ngồi trên Porsche 911 Carrera S mới có thiết kế thể thao, bọc da cao cấp và tích hợp chỉnh điện. Ghế lái chỉnh 14 hướng, tích hợp logo Porsche ở khu vực tựa đầu.
Khu vực bảng điều khiển trung tâm ấn tượng bởi màn hình thông tin giải trí cảm ứng, kích thước 10,9 inch, tích hợp hệ thống quản lí thông tin liên lạc Porsche Communication Management (PCM), với mô đun định vị trực tuyến, kết nối điện thoại, các cổng kết nối âm thanh và kiểm soát giọng nói. Cùng với đó là dàn âm thanh 9 loa Bose cao cấp, công suất 235 watt.
Cụm cần số là thay đổi dễ nhận thấy nhất với thiết kế mới nhỏ gọn. Tuy nhiên, thiết kế này phần nào làm giảm chất thể thao vốn có trên xe thể thao huyền thoại của Porsche như 911.
Ngoài ra, ở thế hệ mới, Porsche 911 Carrera S cũng được bổ sung nhiều tính năng an toàn. Trong đó, nổi bật nhất là chế độ lái trên mặt đường ướt của Porsche (Porsche Wet Mode), giúp xe di chuyển ổn định hơn trên những cung đường ướt - đây là công nghệ lần đầu tiên được áp dụng trên Porsche 911.
Bên cạnh đó là hệ thống hỗ trợ đỗ xe bao gồm camera, hệ thống kiểm soát độ ổn định của Porsche với hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống cảnh báo và hỗ trợ phanh...
Theo thông tin từ Porsche Việt Nam, 911 Carrera S tại Việt Nam có giá bán 6,91 tỉ đồng cho bản tiêu chuẩn. Riêng chiếc 911 Carrera S với những trang bị đặt riêng có giá 9,592 tỉ đồng.
Theo Thanhnien
Đại gia Nha Trang tậu Porsche 911 Carrera S hơn 7,6 tỷ Đây cũng chính là chiếc xe thể thao Porsche 911 Carrera S 2020 mang màu sơn xanh Miami Blue đầu tiên có mặt tại thị trường Việt Nam. Hiện tại xe đã ra biển số của tỉnh Khánh Hoà. Theo Kiến Thức