Porsche 718 Cayman GT4 bản kỷ niệm xe đua 906 huyền thoại
Mẫu xe đua Porsche 906 cùng tay đua Tetsu Ikuzawa đã vô địch giải Grand Prix Nhật Bản năm 1967. Porsche đã công bố chiếc 718 Cayman GT4 đặc biệt tại Nhật Bản.
Mẫu xe thể thao được thiết kế để tôn vinh chiếc xe đua 906 từ những năm 1960. Mẫu xe độc nhất này được tạo ra bởi bộ phận Porsche Exclusive Manufaktur.
Điểm nổi bật của 718 Cayman GT4 là màu sơn xe đồng màu với chiếc xe đua 906 với số khung 145. Thời điểm đó, mẫu xe đua được phát triển bởi kỹ sư Ferdinand Pich và mở đường cho một hàng dài những chiếc xe đua thành công của thương hiệu xe thể thao Đức.
Không chỉ có màu sơn mà các chi tiết ở ngoại thất như nắp capo cũng có điểm nhấn màu vàng, nắp gương, cửa hút gió hai bên hông xe, cùm phanh, cánh gió sau được sơn màu vàng đậm, tạo điểm nhấn. Chiếc xe cũng được khoác lên con số 8, số xe mà chiếc xe đua 906 đã mang ở giải đua năm 1967.
Riêng phần cửa sổ hông xe phía sau có huy hiệu “906-145″ nhằm tri ân mẫu xe đua nổi tiếng một thời kèm biểu tượng của bộ phận Porsche Exclusive Manufaktur.
Video đang HOT
Bên trong, khoang lái 718 Cayman GT4 được bọc da Alcantara màu đen với chỉ đỏ tương phản, logo 906 cũng xuất hiện trên bảng điều khiển. Riêng bản đồ giải đua Grand Prix Nhật Bản năm 1967 được in ngay ở bậc cửa xe kèm theo thời gian 2:00:800 của chiếc xe chiến thắng 906.
Mẫu Porsche 718 Cayman GT4 được trang bị động cơ nạp khí tự nhiên dung tích 4.0L cho công suất tối đa 414 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Đáng tiếc là mẫu xe này không được bán ra thị trường, thay vào đó xe được trưng bày tại Trung tâm Trải nghiệm Porsche ở Tokyo.
Porsche không tiết lộ chi phí của phiên bản đặc biệt, nhưng Cayman GT4 bản thường có giá khởi điểm từ 100.378 USD tại Nhật Bản.
Chiếc Porsche 718 Cayman GT4 độc đáo vinh danh tay đua Nhật Bản
Bộ phận Porsche Exclusive Manufaktur chuyên tạo ra những chiếc xe cá nhân hóa độc nhất vô nhị mới đây đã hoàn tất một chiếc 718 Cayman GT4 vô cùng đặc biệt.
Thiết kế của chiếc Porsche 718 Cayman GT4 độc đáo này đã được chỉnh sửa và thay đổi khá nhiều nhằm mô phỏng lại hình ảnh của chiếc xe đua Porsche 906 từng vô địch giải đua Grand Prix Nhật Bản năm 1967. Vào thời điểm đó, chiếc xe vô địch cụ thể có số khung 145, mang màu sơn trắng và được cầm lái bởi tay đua Tetsu Ikuzawa.
Năm nay đã 79 tuổi, ông Ikuzawa cũng được Porsche Nhật Bản mời đến góp ý cho dự án tạo ra chiếc xe thể thao Porsche 718 Cayman GT4 độc đáo, làm sao để chiếc xe thời hiện đại có thể trở nên giống với chiếc xe đua 906 đã cùng ông giành lấy vinh quang trong quá khứ.
Dựa vào ý kiến của ông Ikuzawa cùng các tư liệu được lưu trữ về cuộc đua năm 1967, Porsche Exclusive Manufaktur đã quyết định phối màu trắng sữa làm màu chủ đạo cho thân xe, nhằm làm nổi bật hơn sắc vàng trên dải sọc ở nắp ca-pô và màu trắng thuần khiết làm nền cho số "8"
Các điểm nhấn màu vàng khác cũng được thể hiện trên chụp gương, cửa hút gió bên, cùm phanh, cánh gió sau và cản sau. Trong khi đó đường sọc màu bạc ở phía dưới 2 bên hông xe và bộ mâm hợp kim tối màu tạo nên sự tương phản độc đáo với màu kem sữa bóng bẩy của thân xe.
Cửa sổ bên phía sau có huy hiệu Porsche Exclusive Manufaktur phong cách hoài cổ và huy hiệu đặc biệt 906-145 phỏng theo thiết kế của chiếc xe đua nguyên bản.
Bên trong khoang cabin là phần nội thất được bọc da màu đen kết hợp chất liệu Alcantara mềm mại với chỉ khâu màu đỏ. Logo 906 nổi bật trên bảng điều khiển trung tâm, còn trên tựa đầu của ghế ngồi bằng sợi carbon nhẹ là hình thêu đường đua Fuji Speedway - nơi tổ chức Grand Prix Nhật Bản năm 1967.
Hình dạng của đường đua Fuji cũng hiện diện trên bậc thềm cửa và được phát sáng từ phía sau, cùng với thời gian chiến thắng lúc 2:00:800 của chiếc xe đua 906 trong quá khứ.
Porsche 718 Cayman GT4 tuy chưa phải là phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe thể thao với động cơ đặt giữa này (vị thế đó thuộc về chiếc GT4 RS) nhưng thông số công suất 414 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm do động cơ xăng 4.0L hút khí tự nhiên mang lại cũng rất đáng gờm.
Chiếc Porsche 718 Cayman GT4 độc nhất vô nhị này được trưng bày tại Trung tâm Trải nghiệm Porsche ở Tokyo từ ngày 23 đến ngày 30/8/2022.
Porsche không tiết lộ chi phí thực hiện của chiếc xe đặc biệt này và họ chỉ tạo ra đúng 1 chiếc duy nhất, nhưng trong tương lai nếu chủ xe 718 Cayman nào có nhu cầu thay đổi xe mình cho giống phong cách xe đua 906 vô địch Grand Prix Nhật Bản 1967 thì hoàn toàn có thể yêu cầu đặt hàng và nhận báo giá riêng.
Mercedes-AMG G 63 độc bản với ngoại thất độc đáo Ngoài ngoại thất, khối động cơ của xe cũng được hiệu chỉnh để sản sinh công suất lên đến 850 mã lực. Mansory vừa trình làng chiếc Mercedes-AMG G 63 độc bản với ngoại thất độc đáo dựa trên yêu cầu của một khách hàng và hoàn thiện bởi bộ phận cá nhân hóa Mansory Bespoke. Hãng độ Đức trang bị cản trước...