Pontiac Grand Prix 1975 áo “xanh nước biển” vẫn đẹp mĩ miều, gợi cảm sau 38 năm bị bỏ rơi
Dù bị “chôn chân” đã 38 năm, nhưng chiếc Pontiac Grand Prix 1975 màu xanh dương này vẫn thu hút người xem ngay cái nhìn đầu tiên, bởi tính toàn vẹn lý tưởng của nó không thể ngờ trước dòng chảy của thời gian.
Thông thường, những năm bảy mươi là những năm ảm đạm đối với ô tô Mỹ, bởi sự ngoi lên mạnh mẽ từ các thương hiệu xe nước ngoài và các lớp quy định nghiêm ngặt ở Mỹ vào thời điểm đó. Thế nên, việc cố gắng điều chỉnh, nâng cấp những dòng xe hiện có để đáp ứng những thách thức này không phải lúc nào cũng mang lại kết quả lạc quan, nhưng Pontiac Grand Prix 1975 thì lại khác.
Ảnh: @ Bogdan Popa.
Nói về lịch sử, Pontiac Grand Prix 1975 áo “xanh nước biển” này thuộc dòng xe Grand Prix thế hệ thứ 3 mà hãng xe Pontiac sản xuất. Được biết, Pontiac hình thành vào những năm 1950 với vai trò sản xuất những mẫu xe tính năng cao. Hầu hết các xe đều được thiết kế rộng nhằm thỏa mãn người tiêu dùng Mỹ suốt một thời gian dài.
Ảnh: @ Bogdan Popa.
Nói về Pontiac Grand Prix 1975, đây có thể được đánh giá là “con cưng” của hãng, nhận được một số thay đổi quan trọng trong cấu trúc động cơ vận hành.
Video đang HOT
Ảnh: @ Bogdan Popa.
Cụ thể, xe được trang bị động cơ V8 455ci (7,5 lít), cho ra công suất tới 250 mã lực. Điều đáng ngạc nhiên là loại động cơ này cũng được trang bị trước đó trên các bản tiêu chuẩn mẫu J và LJ, nhưng chỉ cho ra tầm công suất giới hạn chỉ có 180 mã lực.
Ảnh: @ Bogdan Popa.
Chủ sở hữu hiện tại của chiếc xe chia sẻ rằng, hiện Pontiac Grand Prix 1975 áo “xanh nước biển” này vẫn đang trong tình trạng hoạt động bình thường. Xe này đã được mua ở Ashtabula, Ohio vào tháng 3 năm 1975. Sau đó thì bị bỏ xó từ năm 1982 mãi đến hôm nay là đã 38 năm. Tuy nhiên, diện mạo xe vẫn trông y như ban đầu, gồm màu sơn xanh dương nguyên bản vẫn ở trong tình trạng gần như hoàn hảo, trong khi nội thất trông rất tuyệt vời, nổi bật với các họa tiết đường ống Fray.
Ảnh: @ Bogdan Popa.
Ngoài động cơ 455ci kết hợp với hộp số tự động, chiếc xe còn đi kèm với ghế xô, bộ điều hòa nhiệt độ, có hệ thống kiểm soát hành trình, cửa sổ, ghế lái và khóa cửa chỉnh điện, bộ loa âm thanh nổi AM / FM, tấm chắn sáng phía sau và tấm chắn cạnh cửa, hệ thống ống xả kép tráng nhôm kèm bộ giảm âm Flowmaster. Riêng phần bánh xe được trang bị lốp radial BF Goodrich 235/70/15.
Ảnh: @ Bogdan Popa.
Ngoài ra, xe cũng trang bị Bộ chế hòa khí Edelbrock 650 CFM và cũng theo chỉ số đồng hồ hiện tại thì xe đã đi được khoảng 23.432 km.
Chiếc Pontiac Grand Prix 1975 áo “xanh nước biển” này được gây chú ý từ hồi đầu năm nay và hiện đang được bán trên trang eBay với giá 21.500 đô la.
Số phận của Bugatti và Lamborghini sắp được định đoạt
Hãng mẹ Volkswagen có thể sẽ bán cả hai thương hiệu con và quyết định sẽ đưa ra vào cuối năm nay.
Theo báo cáo mới từ Reuters, Volkswagen đang xem xét lại các thương hiệu và sản phẩm trong quá trình chuyển dịch sang dòng xe điện. Hãng có một số lựa chọn.
Một trong những giải pháp gồm việc hãng xe Đức lập ra các đối tác công nghệ, hoặc thực hiện một dạng "tái cấu trúc". Tập đoàn Volkswagen cũng có thể bán đi ba thương hiệu con, gồm Bugatti, Lamborghini và Ducati.
Bugatti và Lamborghini đều thuộc hãng mẹ Volkswagen. Ảnh: Motortrend
Các nguồn lực mới được tạo ra nhằm giúp Volkswagen phát triển không chỉ dòng xe điện, mà còn công nghệ xe tự lái, xe kết nối và hơn thế. Tất cả đều cần những khoản chi phí khổng lồ, vì thế một số người của nội bộ hãng tự hỏi, liệu có đáng để phát triển dòng xe điện với những thương hiệu đã gây dựng được danh tiếng từ động cơ đốt trong.
Herbert Diess, giám đốc điều hành hãng nói: "Các thương hiệu phải đáp ứng được những tiêu chuẩn mới", gồm điện khí hóa, kết nối và kỹ thuật số. Kế hoạch của tập đoàn dành cho các thương hiệu cao cấp không phải là mới.
Hãng siêu xe Bugatti sắp bị bán 61
Trong 2019, có tin rằng Volkswagen có thể bán Lamborghini và Bentley vào năm 2030. Tương lai của Bugatti còn được quan tâm nhiều hơn. Trong tháng 9 vừa qua, một số báo cáo cho thấy Volkswagen đã thỏa thuận bán thương hiệu ôtô Pháp cho Rimac, nhà sản xuất xe điện của Croatia. Tuy nhiên, Bugatti sẽ không hoàn toàn rời khỏi tập đoàn mẹ hiện nay, bởi Porsche có 15,5% cổ phần tại Rimac. Porsche cũng là một thương hiệu thuộc Volkswagen.
Việc Bugatti và Lamborghini - hai thương hiệu siêu xe lừng danh - bị bán đi có thể gây ngạc nhiên cho nhiều người, nhưng cả hai đều từng có nhiều đời chủ khác nhau từ khi thành lập.
3 mẫu sedan hạng B dưới 600 triệu đồng sắp ra mắt thị trường Việt Nam Honda City, Nissan Sunny và Suzuki Ciaz là 3 mẫu xe sẽ chào sân khách hàng Việt bằng phiên bản mới trong thời gian tới. Phân khúc ô tô hạng B là "chiến trường" sôi động và gay cấn nhất tại Việt Nam bởi sự góp mặt của nhiều mẫu xe đến từ các thương hiệu khác nhau. Trong tầm giá 500-600 triệu...