Pin xe điện triệu dặm sắp thành hiện thực
Các nhà sản xuất đang tìm cách giải bài toán về t.uổi thọ của pin xe điện và chạm đến công nghệ pin triệu dặm.
Tesla công bố pin xe điện triệu dặm. Ảnh: Reuster
T.uổi thọ và giá thành pin đang là trở ngại khiến nhiều người còn “e dè” với xe điện. Các nhà sản xuất như Tesla hay GM đang nỗ lực giải bài toán bằng cách cải tiến công nghệ và tạo ra các loại pin triệu dặm.
Hồi tháng 5, Tesla tuyên bố kế hoạch giới thiệu loại pin xe điện có t.uổi thọ cao. Công nghệ pin mới được cho là trang bị trên mẫu xe Tesla Model 3 sẽ ra mắt tại Trung Quốc vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau.
Loại pin mới có thể sử dụng tới hơn 1 triệu dặm và chi phí được kỳ vọng sẽ giúp hãng này bán xe điện với mức giá tương đương hoặc thấp hơn xe xăng.
Video đang HOT
Để phát triển công nghệ pin mới, Tesla đã hợp tác với Công ty Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) của Trung Quốc và một nhóm các chuyên gia về pin do chính CEO Elon Musk tuyển dụng.
Muốn tăng t.uổi thọ cho pin, các nhà khoa học đã thay đổi thành phần hóa học, loại bỏ hợp chất Coban và sử dụng các phụ gia hóa học cho phép pin mới lưu trữ nhiều năng lượng trong thời gian dài hơn.
CATL được biết đến là một hãng sản xuất pin xe điện lớn nhất của Trung Quốc. Mới đây, Zeng Yuqun, Chủ tịch kiêm nhà sáng lập của CATL cho biết công ty này sẵn sàng sản xuất hàng loạt loại pin có thể sử dụng tới 1,2 triệu dặm (khoảng 2 triệu km). Dòng pin cho xe điện hiện tại chỉ chạy được 150.000 dặm hoặc t.uổi thọ 8 năm.
“Nếu ai đó đặt hàng, chúng tôi sẵn sàng sản xuất”, Zeng nói với Bloomberg. Dù không tiết lộ tên của bất kỳ nhà sản xuất nào trong dự án mới nhưng CATL đang hợp tác với hầu hết các tên t.uổi lớn như: Tesla, BMW, Toyota, Audi và Porsche.
Vị này cho biết công nghệ pin mới dự kiến có mức giá đắt hơn 10% so với các loại pin mà công ty đang bán cho các hãng ô tô hiện nay, thế nhưng với t.uổi thọ lên tới 1,2 triệu dặm, chi phí của các dòng xe điện sẽ giảm xuống đáng kể.
Nguồn tin độc quyền của Reuster hồi tháng 2 cũng từng tiết lộ Tesla đã ký một thỏa thuận với CATL cung cấp pin cho những chiếc Model 3.
Ngành công nghiệp xe điện được dự đoán tăng trưởng nhanh chóng. Doanh số xe toàn cầu sụt giảm mạnh trong năm 2020 nhưng nhu cầu xe điện được cho là sẽ tăng vào năm tới. Nhiều chuyên gia dự đoán xe điện sẽ nhanh chóng vượt qua cơn khủng hoảng dịch bệnh và tăng trưởng tốt hơn xe xăng, nhất là ở thị trường Trung Quốc.
CATL chi hàng tỉ USD vào nghiên cứu và phát triển công nghệ pin. Hãng này đang xây dựng một cơ sở sản xuất tại Đức để giảm bớt chi phí khi cung cấp cho các đối tác của mình ở thị trường châu Âu.
Pin Ultium của GM
Nhưng không chỉ có Tesla và CATL, General Motors (GM) cũng tuyên bố về kế hoạch sản xuất thế hệ pin tiếp theo.
Nói với Reuters, Doug Parks, Phó Chủ tịch GM cho biết nhóm nghiên cứu của GM đang tiến tới nhiều tiến bộ vượt bậc trong nghiên cứu công nghệ pin mới. Công nghệ pin mới hiện đại hơn cả pin Ultium và có thể dùng tới 1 triệu dặm. Dù vậy, thời điểm sản xuất loại pin mới vẫn chưa được công bố.
Bất chấp dịch bệnh, doanh số bán xe điện của Hyundai vẫn tăng trưởng ấn tượng
Trước nhu cầu mua xe điện tại thị trường châu Âu tăng mạnh trong thời gian vừa qua, doanh số bán xe điện của hãng xe Hyundai lần đầu tiên vượt qua doanh số bán xe sử dụng động cơ xăng, dầu của hãng.
Trong một phát biểu vào hôm thứ Ba vừa qua, tập đoàn ô tô Hàn Quốc tiết lộ doanh số bán xe điện trong 5 tháng đầu năm 2020 đã tăng tới 58% so với cùng kì năm ngoái. Mức tăng trưởng ấn tượng này đạt được nhờ nhu cầu mua xe điện tại thị trường châu Âu trong thời gian vừa qua.
Một trong những mẫu xe điện được phát triển bởi Hyundai. Nguồn: The Korea Herald.
Cụ thể, Hyundai và Kia đã bán được 40,182 xe điện trong giai đoạn kể trên, tăng 25,454 so với cùng kì năm ngoái. Các mẫu xe điện của Hyundai được tung ra thị trường là Hyundai Kona phiên bản điện và Ioniq Electric, trong khi sản phẩm của hãng xe con Kia là Niro EV và Soul EV.
Đại diện của hãng xe Hàn Quốc cho biết: "Nhu cầu xe điện đã tăng cao tại thị trường châu Âu khi liên minh châu Âu EU thắt chặt những tiêu chuẩn về khí thải. Chính điều này đã tạo ra cơ hội lớn cho những nhà sản xuất xe điện tại Hàn Quốc - thị trường vốn đang được hưởng nhiều trợ cấp, ưu đãi từ phía chính phủ.
Bên cạnh đó, trong quý I/2020, thương hiệu Hyundai chiếm tới 9,9% thị trường xe điện trên toàn cầu, cao hơn so với con số 8,9% thị phần dòng xe sử dụng động cơ xăng và dầu mà hãng đạt được.
Hiện cả Hyundai và Kia đang tập trung vào thúc đẩy và phát triển thêm nhiều dòng xe điện nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu của người dùng ở thời điểm hiện tại. Trước đó, Hyundai cũng đã lên kế hoạch ra mắt mô hình xe điện EV 45 cùng chiếc G80 điện khí hóa dưới thương hiệu Genesis trong năm tới.
Xe ô tô điện Thái Lan giá hơn 100 triệu đồng Trong thời tiết nắng nóng như hiện nay, những mẫu xe hơi cá nhân giá rẻ chắc chắn là lựa chọn tuyệt vời cho người dân. Thương hiệu DT Motor của Thái Lan đã ra mắt mẫu xe hơi cá nhân với thiết kế cực kỳ nhỏ gọn rất thích hợp cho việc di chuyển trong phố xá chật chội như ở các...
