Piaggio Việt Nam triệu hồi hơn 10.000 xe Vespa Primavera
Từ ngày 28/5, Piaggio Việt Nam bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi 10.072 xe Vespa Primavera loại 125 3V ie-100.
Được biết, nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do ống dẫn dầu phanh trước xe Vespa Primavera loại 125 3V ie-100 không được lắp đúng theo tiêu chuẩn quy định nên có thể bị ăn mòn làm rò rỉ dầu phanh. Từ đó, có khả năng làm cho hệ thống phanh trước không hoạt động.
Từ ngày 28/5, Piaggio Việt Nam bắt đầu thực hiện chiến dịch triệu hồi 10.072 xe Vespa Primavera loại 125 3V ie-100.
Những chiếc Vespa Primavera 125 3V ie-100 sản xuất trong khoảng thời gian từ 30/9/2013 – 17/4/2014 sẽ được Piaggio Việt Nam triệu hồi và tiến hành kiểm tra, điều chỉnh, thay thế ống dẫn dầu phanh trước. Các công đoạn trên được thực hiện tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Piaggio Việt Nam trên toàn quốc.
Video đang HOT
Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do ống dẫn dầu phanh trước xe Vespa Primavera loại 125 3V ie-100 không được lắp đúng theo tiêu chuẩn quy định
Các chủ sở hữu không phải chịu bất kỳ khoản chi phí nào liên quan đến lỗi trên. Thời gian xử lý với mỗi xe dự kiến mất khoảng 50 phút, trong đó mất 5 phút kiểm tra và 45 phút để thay thế phụ tùng (trong trường hợp bắt buộc phải thay).
Anh Quân (TTTĐ)
Piaggio ra mắt Vespa Sprint tại Roma
Primavera "đèn vuông" sẽ có tên chính thức là Sprint cùng một số nâng cấp đáng giá như cụm bản lề khớp nghiên ở nhún trước.
Đúng với quy luật bất thành văn từ trước đến nay, sau khi ra mắt mẫu Primavera đèn tròn, Piaggio tiếp tục ra mắt một mẫu xe mới có tên Sprint mang ngoại hình tương tự với Primavera nhưng có thiết kế đèn vuông và một số cải tiến mới.
Chỉ còn vài giờ đồng hồ nữa, Tập đoàn Piaggio sẽ chính thức ra mắt mẫu Vespa Sprint mới tại Roma.
Dàn Vespa Sprint mà Piaggio sẽ dùng để giới thiệu tại sự kiện ra mắt ở Roma
Ngoại hình tổng thể của Sprint so với Primavera không có quá nhiều khác biệt. Những thay đổi đáng chú ý trên xe bao gồm đèn pha hình lục giác, ốp viền tay lái được mạ crôm, thiết kế gương chiếu hậu thanh thoát hơn, vuốt dài và bo tròn, cặp gương mới cũng được mạ crôm bóng. Ngay phía trên đồng hồ của xe, hãng cũng trang bị thêm một tấm nhựa chắn gió nhỏ. Sprint cũng sử dụng cặp vành hợp kim nhôm đa nan mới giống với mẫu Aprilia Mojito 125.
Mặt trước xe
Nổi bật nhất trong số những cải tiến trên Sprint so với Primavera chính là giảm xóc trước, giảm xóc trước của Sprint được trang bị cụm bản lề khớp nghiêng, khi vào cua nhún trước của xe sẽ tự nghiêng, giúp xe vào cua dễ dàng và an toàn hơn.
Vespa Sprint ở thị trường châu Âu
Về động cơ, dự kiến Vespa Sprint sẽ được trang bị động cơ thể thao S - Sport, đúng với quy luật mẫu xe đèn tròn được sản xuất thì sẽ có mẫu xe tương tự với thiết kế đèn vuông ra đời.
Tại thị trường châu Âu, Vespa Sprint sẽ được bán ra với 5 màu cơ bản là đỏ, vàng, trắng, xanh và đen. Giá cả và thông tin chi tiết về mẫu xe mới sẽ được công bố tại sự kiện ra mắt diễn ra vào ngày mai.
Với sự kiện ra mắt Vespa Sprint tại châu Âu thì chỉ trong một thời gian ngắn nữa thôi Piaggio Việt Nam cũng sẽ sẽ chính thức giới thiệu Vespa Sprint đến người tiêu dùng tại Việt Nam.
Theo Autopro
Lộ hình ảnh chính thức Piaggio Vespa Sprint Primavera "đèn vuông" sẽ có tên chính thức là Sprint cùng một số nâng cấp đáng giá như cụm bản lề khớp nghiên ở nhún trước. Như tin đã đưa, sau khi ra mắt Vespa Primavera tại thị trường Việt Nam, Piaggio tiếp tục phát triển một mẫu xe mới với ngoại hình tương tự nhưng có thiết kế đèn"vuông". Theo những hình...