Piaggio Việt Nam ra mắt bộ đôi Vespa mới, ‘khai tử’ LX
Vespa Primavera sẽ là mẫu xe thay thế cho dòng xe LX tại thị trường Việt Nam, bên cạnh sự xuất hiện của mẫu Vespa GTS 125 3V i.e.
Sau khi ra mắt tại triển lãm mô tô EICMA (Ý), Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe Vespa Primavera tới người tiêu dùng trong nước, đồng thời, giới thiệu thêm phiên bản Vespa GTS 125 3V i.e sản xuất trong nước.
Vespa Primavera sẽ là dòng xe thay thế cho Vespa LX trước đây.
Cách đây khoảng 45 năm, Piaggio đã lần đầu tiên giới thiệu tới người tiêu dùng thế giới mẫu xe Vespa Primavera. Gần như ngay lập tức, mẫu xe tay ga này đã tạo nên một trào lưu với giới trẻ thời điểm đó. Để nối tiếp sự thành công của Primavera, hãng xe Ý quyết định mang cái tên Primavera quay trở lại, với diện mạo mới mẻ, trẻ trung, nhưng vẫn giữ lại những đường nét truyền thống giúp mẫu xe này trở thành huyền thoại.
Đồng thời với sự ra mắt của Vespa Primavera, Piaggio Việt Nam cũng đã chính thức tuyên bố “khai tử” dòng xe LX. Tiếp bước sự thành công của những chiếc Vespa LX, Primavera cũng được trang bị động cơ 3 van tiên tiến cho cả 2 phiên bản 125 phân khối và 150 phân khối.
Video đang HOT
Trái tim của Vespa Primavera 125/150 là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử. Theo công bố của Piaggio, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 64 km/lít ở vận tốc 50 km/h.
Vespa GTS 125 3V i.e phiên bản nội địa dành cho phái mạnh.
Trong khi Vespa Primavera hướng tới những khách hàng là nữ giới, thì mẫu Vespa GTS 125 3V i.e lại hướng tới đối tượng khách hàng nam giới. Phiên bản Vespa GTS sản xuất trong nước có giá thành rẻ hơn so với mẫu xe nhập khẩu, giúp khách hàng có cơ hội tiếp cận với mẫu xe thể thao đáng mơ ước này.
Vespa GTS Super 125 3V i.e được coi là một trong những mẫu xe đỉnh cao nhất của dòng xe Vespa. Vespa GTS 125 3V i.e sở hữu thiết kế khỏe khoắn, nam tính, sẽ là lựa chọn tốt cho những người đàn ông muốn thể hiện cá tính của mình.
Tương tự như những mẫu xe khác trong gia đình Vespa, GTS Super 125 3V i.e cũng được trang bị động cơ 3 van tiên tiến, tăng tối đa khả năng vận hành cũng như giảm tối thiểu lượng nhiên liệu tiêu thụ.
Vespa Primavera được bán với giá 68,8 triệu đồng, gồm các màu trắng Bianco, đen Vulcano, đỏ Dragone, xanh Blue Midnight, xanh Marechiaro. Trong khi đó, Vespa GTS Super 125 3V i.e được bán với giá 79,8 triệu đồng, gồm các màu đỏ, trắng, xám.
Theo VNE
Piaggio ra mắt Vespa Primavera
Hồi sinh cái tên Primavera nổi tiếng từ năm 1948, Piaggio thể hiện tham vọng đứng đầu thị trường xe ga cao cấp với sự kết hợp của truyền thống và hiện đại.
Đến triển lãm EICMA từ 7/11 Piaggio mới chính thức ra mắt thế hệ mới của Vespa nhưng trước đó hãng xe Italy đã có màn giới thiệu nhỏ với lượng khách mời giới hạn đến từ các nước nơi Vespa có mặt vào đêm 4/11 tại Milan, Italy.
Ông Costantino Sambuy, Tổng giám đốc Piaggio Việt Nam trong buổi ra mắt Vespa Primavera tại Milan.
Vespa thế hệ mới là sự kết hợp của truyền thống và hiện đại, giữa thương hiệu lâu đời Primavera với thiết kế thừa hưởng từ 946 cùng với động cơ 3 van mới. Đặc điểm nhỏ gọn, dễ sử dụng là đặc trưng của Vespa Primavera từ năm 1968 được tái hiện hoàn toàn, như vậy Primavera là cái tên có tuổi thọ cao nhất trong lịch sử hãng xe Italy.
Vespa Primavera sử dụng ba loại động cơ là 50, 125 và 150 phân khối trên 4 phiên bản 50 2T, 50 4T, 125 3V và 150 3V. Phiên bản 50 phân khối đánh vào đối tượng học sinh sẽ có hai loại động cơ 2 thì và 4 thì. Với thế hệ mới, Piaggio nhằm tới khách hàng nữ giới châu Á với những thiết kế mềm mại, nữ tính cùng kích thước, cấu tạo phù hợp với vóc dáng, thói quen lái xe của người châu Á.
Vespa Primavera có phần đầu trước khá giống Vespa 946.
Tại buổi lễ ra mắt, CEO Piaggio - ông Roberto Colaninno và Tổng giám đốc Piaggio Việt Nam - ông Costantino Sambuy đều nhiều lần nhắc tới Việt Nam với vai trò là thị trường quan trọng nhất của hãng. Vespa Primavera sẽ được sản xuất tại Việt Nam.
Theo VNE