Piaggio ra mắt bộ đôi phiên bản đặc biệt Vespa Sprint Notte và GTS Notte

Quang Thuyết07:31 05/12/2018

ừa cho ra mắt bộ đôi Vespa Sprint Notte và GTS Notte, phiên bản đặc biệt này dành riêng cho những những ai yêu thích sự tinh tế, tỉ mỉ cùng với tùy chọn động cơ Sprint Notte 125cc, GTS Notte 150cc và 300 cc.

Lấy cảm hứng từ sức mạnh quyền lực của bóng đêm huyền bí, bộ đôi phiên bản đặc biệt của Vespa được thiết kế hoàn toàn là sắc đen tuyền tinh tế. Màu sơn đen nhám cao cấp trên thân xe kết hợp hoàn hảo với từng chi tiết sơn đen bóng tạo nên sự tổng hòa trong thiết kế, mang đậm nét tinh tế sang trọng của phong cách Ý.

Vespa Sprint Notte 125cc

Khác với vẻ ngoài đen tuyền đặc trưng của xe, các chi tiết khác trên bộ đôi Vespa Sprint Notte và GTS Notte được sơn đen sáng bóng như bộ kính chiếu hậu, ốp viền đèn trước, nẹp viền khung xe, “cà vạt” trước đen nhám cùng viền hốc còi sơn đen sáng bóng, vành xe sơn đen, ốp ống xả sơn đen, gác chân cho người ngồi sau.

Vespa Sprint Notte 125cc

Sự tinh tế trong từng chi tiết còn được thể hiện ở tay dắt sau đen sáng bóng hài hòa với yên xe đen có đường vân nổi tinh tế, logo “Notte” nổi bật gắn trên cốp phía trước. Ngoài ra đèn pha LED 2 tầng hiện đại và đèn LED phía sau được trang bị trên phiên bản Sprint Notte 125cc là điểm nhấn thiết kế thời thượng.

Vespa GTS Notte 150cc

Ở phiên bản đặc biệt này, khách hàng có thể được tùy chọn sức mạnh cho động cơ Sprint Notte 125cc, GTS Notte 150cc và 300 cc. Với Vespa Sprint Notte 125cc , xe được thừa hưởng công nghệ động cơ iGet tiên tiến: xi lanh đơn, làm mát bằng gió, động cơ 4 thì được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, 3 van. Động cơ thân thiện môi trường dẫn dầu với công suất cực đại 7.9 kW tại 7,700 vòng/phút khẳng định khả năng gia tốc mạnh mẽ của Vespa Sprint Notte.

Vespa GTS Notte 150cc

Với Vespa GTS Notte 150cc, xe cũng được trang bị động cơ tân tiến iGet: xi lanh đơn 4 thì, phun xăng điện tử, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Điểm nổi bật ở phiên bản này chính là việc sở hữu hệ thống dừng tạm thời “Start & Stop” độc quyền sáng chế bởi Piaggio, thay thế mô tơ đề truyền thống bằng cụm máy phát điện/mô tơ không tiếp xúc gắn trực tiếp trên động cơ.

Vespa GTS Notte 300cc

Với Vespa GTS Notte 300cc, chiếc xe sở hữu động cơ quasar phun xăng điện tử, xi lanh đơn 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất cực đại 15,6 kW tại 7.750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm chỉ 5000 vòng / phút. Đây là những thông số kĩ thuật đảm bảo khả năng gia tốc mạnh mẽ và hiệu suất cao.

Vespa GTS Notte 300cc

Theo xevathethao.vn

Bên trong nơi sản xuất xe máy "không dành cho số đông" tại Việt Nam

"Not for everyone" là khẩu hiệu của Vespa - mẫu xe chủ lực của Piaggio Việt Nam. Nhà máy sản sinh những mẫu xe 2 bánh đầy kiêu ngạo này cho thấy vì sao thương hiệu Ý có quyền định vị "hạng sang" cho sản phẩm của mình.

Thăm quan nhà máy Piaggio Việt Nam. Video: Tee Anh.

Video trên là tổng quan nhà máy Piaggo Việt Nam đặt tại Vĩnh Phúc. Tuy nhiên, hơn 3 phút đó thực sự chưa thể diễn tả được hết những gì mà tôi cảm nhận được trong tour thăm nhà máy của liên doanh Ý vào ngày 27/11 vừa qua.

Bản thân những hình ảnh và số chữ dưới đây cũng vậy bởi để hiểu được hết công sức trong 7 năm qua, một bài viết không thể gánh hết nội dung. Tuy nhiên, 3 tiếng tham quan đã mang lại cho tôi một góc nhìn mới về hãng xe Ý vốn còn nhiều hình ảnh chưa đẹp tồn đọng trong tâm trí khách hàng Việt bấy lâu.

"Xe Piaggio ăn xăng lắm", "Vespa hay hỏng vặt lắm",... là những câu cửa miệng mà bạn dễ nghe thấy khi người ta nhắc tới Piaggio nói chung và Vespa nói riêng.

Những người mua Vespa chấp nhận đánh đổi hỏng hóc để đổi lấy cái đẹp.

Quan niệm này chắc hẳn bạn cũng đã quen?

Tôi đồng ý một phần. Đó là thực tế của quá khứ và một phần nhỏ của hiện tại. Giờ đây, nếu mua Piaggio và Vespa, chất lượng đã tốt hơn. Tất nhiên, cái hơn là so sánh với thời xưa, có nghĩa, bạn đừng nghĩ rằng Vespa có thể chịu được đường trường. Cũng như, chẳng ai thấy Ngọc Trinh ra ngoài đồng làm ruộng cả. Hãy để cái xe đúng vào bối cảnh của nó với đúng tệp khách hàng giàu có của nó. Những "chú ong" bay lượn, vui đùa trên phố với những quý ông, quý bà, quý cô, quý cậu lịch thiệp, ăn vận sang trọng. Nó thực sự "not for everyone".

Và nơi sản sinh ra những thứ "not for everyone" cũng chẳng giống những nhà máy khác.

Nhà xưởng được chia thành 5 khu vực chính, gồm: Khu vực tiếp nhận và kiểm tra vật tư đầu vào, Khu vực kho vật tư, Xưởng gia công thân vỏ động cơ, Xưởng lắp ráp và kiểm tra động cơ và Khu vực kho thành phẩm.

Trong đó, tôi được thăm kỹ nhất là xưởng gia công thân vỏ động cơ và xưởng lắp ráp/kiểm tra động cơ. Tại đó, những bộ phận quan trọng nhất của xe Piaggio được cấu thành và liên doanh Ý cho thấy họ đang nỗ lực thế nào để tạo ra những sản phẩm hoàn thiện hơn, đáp ứng được sự khó tính của khách hàng Việt Nam cũng như nhiều quốc gia châu Á, châu Âu. Bởi nơi đây không chỉ phục vụ thị trường trong nước mà còn xuất khẩu ra toàn bộ châu Á-Thái Bình Dương, xuất đi châu Âu và xuất ngược cả về quê hương Italia ở bên kia bán cầu.

Xưởng gia công thân vỏ động cơ được trang bị với những máy gia công thế hệ mới nhất nhằm quản lý và giám sát quá trình gia công tự động.

Mỗi loại chi tiết gia công sẽ bao gồm rất nhiều chương trình gia công phù hợp với từng điều kiện của quá trình gia công tự động.

Giữa mỗi công đoạn gia công, các chi tiết sau gia công đều được kiểm tra độ chính xác gia công bằng những thiết bị đo đặc biệt và chuyên dụng nhằm đảm bảo rằng tất cả các nguyên công đều được thực hiện theo yêu cầu.

Thân vỏ động cơ sau khi hoàn tất qua công đoạn gia công được chuyển qua công đoạn làm sạch tự động. Tại công đoạn này các chi tiết được đưa vào máy rửa kín và làm sạch. Chi tiết cần làm sạch được đưa tới buồng rửa thông qua dây chuyền, Robot sẽ gắp và giữ chi tiết để đưa qua từng công đoạn rửa bằng áp lực cao, sau khi được sấy khô và làm sạch trong môi trường chân không chi tiết được di chuyển tới xưởng lắp ráp động cơ.

Xưởng lắp ráp động cơ được thiết kế là một dây chuyền lắp ráp khép kín, liên tục và tự động hoàn toàn. Tất cả các thiết bị, máy móc được nhập khẩu từ Ý và Châu âu. Do động cơ là "trái tim" của sản phẩm Piaggio nên phần lớn những tinh túy của công nghệ Piaggio được tập trung tại xưởng này.

Quá trình lắp ráp động cơ được bắt đầu từ kế hoạch sản xuất và mỗi động cơ được gắn với "thẻ động cơ" của riêng mình. Từ các thông tin của thẻ động cơ, hệ thống phần mềm quản lý SAP sẽ in ra mã số riêng (barcode) của từng động cơ và truyền thông tin tới chương trình quản lý sản xuất PLC, sau khi tiếp nhận và đối chiếu, PLC sẽ kiểm soát toàn bộ các quá trình lắp ráp động cơ từ công đoạn đầu tiên là đóng số máy cho đến khi kết thúc toàn bộ quá trình.

Để đảm bảo quản lý chất lượng của từng công đoạn lắp ráp, hệ thống kiểm soát và truy vết qua từng thao tác được lưu trữ và điều khiển bởi trung tâm kiểm soát sản xuất. Chỉ những khâu nào đạt chuẩn và đảm bảo chất lượng thì mới được chuyển tiếp tới công đoạn tiếp theo, còn không thì dây chuyền sẽ dừng cho tới khi vấn đề được xử lý triệt để.

Trong xưởng lắp ráp động cơ, việc kiểm soát các yếu tố chất lượng là vô cùng quan trọng. Từ việc kiểm soát lực ép vòng bi, lực siết bu lông cho đến độ kín của các khoang kín trong động cơ đều được kiểm soát chặt chẽ bằng các thiết bị, dụng cụ đo chuyên dụng và đặc biệt. Việc kiểm soát các công việc liên quan đến hiệu chuẩn, hiệu chỉnh các thiết bị và dụng cụ đo này cũng được thực hiện thường xuyên và quản lý chặt chẽ.

Điều đặc biệt và thú vị đối với công nghệ lắp ráp động cơ của Piaggio là qui trình thử nổ động cơ. Động cơ sau khi được kiểm tra "nguội" qua các chức năng về phần điện, áp suất dầu, độ kín khít... sẽ được chuyển đến các buồng để thử nổ, băng chuyền sẽ tự động phân loại và chuyển động cơ tới các buồng trống để kiểm tra. Bằng những chương trình đặc biệt lập trình sẵn, động cơ sẽ tự khởi động và kiểm tra tất cả các chức năng để đảm bảo động cơ này đáp ứng được mọi thông số thiết kế và đạt chất lượng đề ra.

Tất cả các động cơ hoàn thiện sẽ được lưu trữ tại kho thành phẩm bên trong nhà máy động cơ và sẵn sàng cung cấp cho nhà máy lắp ráp xe cũng như xuất khẩu.

Một số hình ảnh khác trong nhà máy Piaggio Việt Nam:

Đăng Việt

Theo Trí Thức Trẻ

Vespa phiên bản đặc biệt 2018 ra mắt, giá cao nhất 129 triệu đồng Series Vespa phiên bản đặc biệt năm 2018 thay đổi ở màu sơn và một số chi tiết thiết kế bên ngoài kèm mức giá tăng hơn so với bản thông thường. Series xe Vespa này gồm 6 phiên bản. Phiên bản Sprint Notte và GTS Notte (đen tuyền) dành cho những ai yêu thích sự tinh tế cổ điển. Phiên bản Primavera...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Clip nghi phạm đốt quán hát khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Lý do quán 'Hát cho nhau nghe' bị phóng hỏa khiến 11 người tử vong ở Hà Nội02:17

Vợ Anh Đức nhăn mặt nhất quyết không chịu lên thảm đỏ, nguyên nhân đằng sau khiến netizen bùng tranh cãi00:26

Nóng: Diệp Lâm Anh và chồng cũ bị bắt cận cảnh tái hợp sượng trân, nhưng biểu cảm của 2 người đẹp bên cạnh mới là thú vị!00:42

Hành động lạ của cụ bà 95 tuổi được cắt ra từ camera giám sát khiến 2,5 triệu người xem đi xem lại00:16

Diễn biến vụ nghi phạm đốt quán 'Hát cho nhau nghe' làm 11 người tử vong01:02

Cuộc gọi vô vọng của người nhà nạn nhân tử vong trong vụ cháy ở Hà Nội09:51

Hot nhất MXH: Paparazzi lần đầu tung clip "full HD" tóm Lưu Diệc Phi hẹn hò Song Seung Hun00:16

Em trai Sơn Tùng và Thiều Bảo Trâm "đụng mặt", chỉ nói đúng 1 câu khiến Hải Tú ngay lập tức bị réo tên00:20

1,4 triệu người choáng ngợp với căn biệt thự trang trí Giáng sinh khác lạ ở TP.HCM, zoom kỹ bỗng hoảng hồn vì 1 chi tiết00:48

Phản hồi phía Diệp Lâm Anh về màn tái ngộ chồng cũ gây "chấn động" MXH00:28

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

Chiêm ngưỡng Ducati Panigale V4 phiên bản đặc biệt kỉ niệm 2 chức vô địch

07:41:44 21/12/2022

Để kỉ niệm cú đúp chức vô địch tại 2 đấu trường MotoGP và WSBK trong năm 2022, Ducati chính thức trình làng hai phiên bản đặc biệt cho Panigale V4 với bộ kit hoàn toàn mới. Dự kiến, hãng xe nước Ý chỉ tung ra 260 chiếc giới hạn cho 2 ph...

Honda SH350i 2023 phiên bản mới giá cao nhất 150 triệu đồng

05:55:11 21/12/2022

Mẫu xe tay ga cao cấp Honda SH350i phiên bản mới 2023 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với bộ sưu tập màu sắc sống động

Ngắm đối thủ của Yamaha Exciter vừa ra mắt tại Việt Nam

05:52:40 21/12/2022

Suzuki Raider R150 2023 vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam để cạnh tranh với Yamaha Exciter, Honda Winner X. Dưới đây là những hình ảnh cận cảnh xe côn tay này

Cận cảnh Honda Wave RSX 2023 phiên bản đắt nhất tại Việt Nam

05:50:42 21/12/2022

Honda Wave RSX 2023 phiên bản thể thao có giá niêm yết 25,69 triệu đồng ở thị trường Việt Nam. Xe số này vừa lên kệ cách đây ít ngày

Top 3 môtô Scrambler không thể bỏ qua trong năm 2023

17:22:44 20/12/2022

Scrambler từ lâu đã được ưa chuộng bởi khả năng off-road cũng như phong cách vô cùng phóng khoáng, năng động. Dưới đây là những mẫu xe đáng chú ý thuộc dòng Scrambler sẽ ra mắt trong năm 2023

Honda Việt Nam giới thiệu SH350i 2023 với giá bán từ 149 triệu đồng

17:19:19 20/12/2022

Chiều 20/12, Công ty Honda Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe mới SH350i phiên bản 2023 với bộ sưu tập màu sắc sống động, gồm 3 phiên bản Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp, giá bán từ 149 triệu đồng

Bảng giá xe Ducati mới nhất tháng 12/2022

15:02:15 20/12/2022

Cập nhật bảng giá xe Ducati mới nhất tại Việt Nam tháng 12/2022. Các mẫu xe SuperSport, Monster, Scrambler, Diavel, Multistrada, Street Fighter , Hypermotard, Panigale được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đây

Cận cảnh mẫu xe máy điện mới, no pin đi 200km, sạc 1 tiếng đi 100km

14:35:02 20/12/2022

Công ty khởi nghiệp xe máy điện Made in Vietnam vừa giới thiệu phiên bản xe máy điện mới mang tên Weaver với quãng đường di chuyển lên đến 200km, sạc 1 tiếng đi được 100km

Môtô Yamaha WR155R có kế hoạch được bán chính hãng tại Việt Nam

14:29:46 20/12/2022

Mẫu cào cào cỡ nhỏ này đã được đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam. Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết Yamaha Việt Nam vừa đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu của WR155R - mẫu xe cào cào phân khúc 150 cc

Chiêm ngưỡng 1.000 xe phân khối lớn của 3 miền hội tụ tại Cần Thơ

21:02:10 19/12/2022

Cần Thơ- 1.000 xe phân khối lớn và gần 100 CLB, hội, nhóm moto trên cả nước cùng hội tụ về tham gia Đại hộiMotomiền Tây lần thứ 4 năm 2022 tại TP Cần Thơ

Lộ thông tin Yamaha XSR 155 sắp phân phối chính hãng tại Việt Nam

20:53:45 19/12/2022

Sau một thời gian được một số đại lý không chính hãng nhập khẩu, phân phối... mẫu mô tô cổ điển Yamaha XSR 155 sắp được hãng xe Nhật Bản phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá hứa hẹn hấp dẫn hơn