Piaggio ra mắt bộ đôi phiên bản đặc biệt Vespa Racing Sixties mới
Bộ đôi phiên bản đặc biệt Vespa Sprint & GTS “Racing Sixties” mới, kế thừa phong cách thể thao mạnh mẽ của Vespa, với cảm hứng thiết kế đậm chất cổ điển và cá tính đến từ những chiếc xe đua huyền thoại thập niên 60.
Nguồn cảm hứng của Vespa Racing Sixties
Phong cách của Vespa “Racing Sixties” đuợc truyền cảm hứng từ những chiến thắng, những đuờng đua huyền thoại nhu đuờng đua Monaco hoạc Giải đua Monza Grand Prix, hoạc các giải vo địch lịch sử nhu Giải đua Targa Florio huyền thoại. Tuy vạy, tính hoài cổ cũng đuợc tiết chế để ton vinh tinh thần đuong đại theo cách rất rieng của Vespa.
Nguồn cảm hứng xe đua kỷ nguyen 1960 của Vespa Racing Sixties còn đuợc ton vinh qua sự kết hợp tài tình của các sắc màu tuong phản nhu xanh lục và vàng, trắng và đỏ. Điểm nhấn là những chi tiết son màu đen tỉ mỉ nhu bọ kính chiếu hạu, gác chan cho nguời ngồi sau, ốp viền đèn truớc và sau, ốp ống xả, bọ ngàm phanh, tay nắm sau, viền khung xe cũng nhu ốp mào xe tren tấm chắn bùn phía truớc. Cà vạt son màu vàng hoạc đỏ, đồng điẹu với tem thể thao.
Thay thế cho bọ vành bánh xe màu crom cổ điển đạc trung, Vespa GTS Super và Vespa Sprint “Racing Sixties” trang bị vành bánh xe son vàng nổi bạt. Yen xe mới em ái với chất liẹu cao cấp, đuợc phủ lớp PVC để bảo vẹ truớc ảnh huởng của thời tiết và moi truờng, thiết kế yen đuợc hoàn thiẹn với đuờng chỉ nổi đuợc chế tác tỉ mỉ. Logo mới “Racing Sixties” đuợc đạt ở cốp truớc nhằm ton vinh di sản xe đua huyền thoại.
Nhiều lựa chọn động cơ mạnh mẽ
Bọ đoi phien bản đạc biẹt gồm các lựa chọn về đọng co: Sprint 150cc, GTS 150cc và GTS HPE 300cc với hai phien bản màu sắc: phien bản màu Xanh lục cổ điển kết hợp tem thể thao vàng thanh lịch và phien bản màu Trắng hiẹn đại kết hợp tem thể thao màu đỏ nang đọng và trẻ trung.
Video đang HOT
Bên cạnh thiết kế đậm chất Ý, Vespa Racing Sixties cũng được trang bị những tính năng như phanh ABS, cụm đèn LED, cổng sạc USB tiện lợi và khóa từ chống trộm an toàn.
Vespa Sprint Racing Sixties 150cc đặc biệt mạnh mẽ với lựa chọn động cơ duy nhất là thế hệ động cơ iGet 150cc mới: xy lanh đơn, làm mát bằng gió, động cơ 4 thì 3 van phun xăng điện tử. Từng chi tiết từ ống xả đến linh kiện bên trong của ốp hộp số đều được thiết kế để trải nghiệm di chuyển mượt mà, êm ái và thoải mái hơn.
Vespa GTS Racing Sixties 150cc được trang bị động cơ iGet với xi lanh đơn 4 thì 4 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Đây là thế hệ động cơ tiên tiến của Piaggio, đạt chất lượng, độ tin cậy và thân thiện môi trường theo tiêu chuẩn quốc tế,phù hợp với điều kiện sử dụng và môi trường của Việt Nam.
Vespa GTS Super Racing Sixties 300 HPE được trang bị động cơ 300 HPE (High-Performance- Engine: Động cơ hiệu suất cao) Cỗ máy có xy-lanh đơn SOHC 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 300cc, đem đến hiệu suất cao hơn, giảm tiếng ồn, giảm tiêu thụ nhiên liệu, thân thiện với môi trường, độ tin cậy cao và cải thiện trải nghiệm lái.
Bảng giá xe chi tiết
Mẫu xe
Giá gồm VAT (triệu đồng)
Vespa Racing Sixties Sprint 150
94,9
120
Vespa Racing Sixties GTS 300 HPE
135
Vespa Sprint và GTS phiên bản thể thao được ra mắt, giá từ 94,9 triệu
Vespa Racing Sixties là phiên bản đặc biệt lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua vào thập niên 60 của thế kỷ trước.
Ngày 30/9, Piaggio Việt Nam giới thiệu đến khách hàng 3 mẫu xe Sprint 150, GTS 150 và GTS 300 phiên bản Racing Sixties. So với phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản Racing Sixties được thay đổi bộ tem trang trí và một vài chi tiết trên xe.
Phiên bản Racing Sixties có 2 lựa chọn màu sắc là xanh và trắng.
Điểm nhấn của Sprint 150, GTS 150 và GTS 300 Racing Sixties là bộ mâm được sơn màu vàng đồng, kích thước và kiểu dáng mâm vẫn được giữ nguyên giống phiên bản tiêu chuẩn.
Các chi tiết được mạ chrome trên phiên bản tiêu chuẩn như ốp đầu đèn, kính chiếu hậu, ốp đồng hồ... được đổi thành màu đen nhám. Trong khi đó, Sprint và GTS bản thể thao không có khác biệt về thiết kế so với bản tiêu chuẩn.
Tuy là bản thể thao, Racing Sixties vẫn giữ nguyên sức mạnh giống phiên bản tiêu chuẩn. Cụ thể, Sprint 150 Racing Sixties có công suất 12,3 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12,2 Nm, GTS 150 Racing Sixties đạt mức công suất 14,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm. GTS 300 Racing Sixties trang bị động cơ HPE, sản sinh công suất 23,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt mức 26 Nm.
Vespa Sprint Racing Sixties có giá bán 94,9 triệu đồng, GTS Racing Sixties có giá bán lần lượt cho 2 phiên bản 150 cc và 300 cc là 120 triệu đồng và 135 triệu đồng.
So với phiên bản Sprint S 150, model Sprint Racing Sixties có giá đắt hơn 5 triệu đồng. Trong khi đó, bản đặc biệt của GTS 125 và GTS 300 có giá bán cao hơn 2 model tiêu chuẩn 5-6 triệu đồng.
Đối thủ của Vespa Sprint Racing Sixties là Honda SH 150 có giá đề xuất 87,99-95,99 triệu đồng cho tùy chọn phanh CBS và ABS. Tuy nhiên, giá bán thực thế của Honda SH trên thị trường thường cao hơn giá niêm yết 15-20 triệu đồng.
Vespa Sprint 150 và GTS 300 phiên bản đặc biệt lấy cảm hứng từ xe đua Tại Đài Loan, Vespa vừa trình làng phiên bản đặc biệt của hai dòng xe Sprint 150 và GTS 300 với tên gọi Racing Sixties - lấy cảm hứng từ xe đua ở thập niên 60 của thế kỷ trước. Trong những năm gần đây, phong cách retro cổ điển đang dần phổ biến tại Đài Loan. Hưởng ứng xu hướng này, Vespa...