Piaggio lấy máy Vespa GTS 300 2019 trang bị cho xe ga lạ lùng MP3 300 hpe
Sở hữu động cơ HPE thế hệ mới tượng tự Vespa GTS 300 2019, Piaggio MP3 300 hpe đã được thiết kế lại hoàn toàn nhưng vẫn giữ cơ cấu 2 bánh trước nghiêng độc đáo.
Xuất phát từ ý tưởng tạo ra một mẫu xe tay ga linh hoạt và êm ái cho cả đường trường lẫn thành phố, Piaggio MP3 khi ra mắt lần đầu từ 13 năm trước đã tạo ra một cuộc cách mạng trong phân khúc maxi scooter bởi thiết kế 3 bánh độc đáo của mình. Trong khoảng thời gian đó, chiếc xe đã chứng minh được sức hút của mình khi tính tới thời điểm hiện tại, Piaggio đã bán được tổng cộng hơn 180.000 chiếc MP3 trên Thế giới. Tiếp tục những thành công này, thế hệ Piaggio MP3 300 hpe hoàn toàn mới đã được tập đoàn xe máy Ý công bố chính thức.
Tiếp tục giữ lại thiết kế bánh kép phía trước có khả năng nghiêng được, tuy nhiên kiểu dáng của MP3 300 hpe đã được Piaggio thiết kế lại hoàn toàn so với thế hệ trước. Với các đường nét sắc sảo và góc cạnh, chiếc xe đã có được vẻ thể thao hiếm khi xuất hiện trên một mẫu scooter. Chạy theo trào lưu chung của Thế giới mô tô, Piaggio cũng đã trang bị cho MP3 thế hệ mới đèn xi-nhan cùng đèn chiếu sáng ban ngày và đèn hậu với bóng LED, càng khiến cho mẫu xe này trở nên hiện đại và cao cấp hơn.
Piaggio đưa ra cho khách hàng 2 phiên bản MP3 300 hpe là bản thường và Sport. Trong đó, phiên bản Sport cá tính hơn với một loạt các chi tiết sơn màu đen nhám, phuộc sơn lò xo màu đỏ, đĩa phanh trước dạng răng cưa và sàn để chân ốp nhôm. Về tiện nghi và trang bị, chiếc xe vẫn thừa hưởng các ưu điểm của thế hệ trước như hộc chứa đồ trên bảng đồng hồ tích hợp cổng sạc USB, hộc chứa đồ lớn để được 2 mũ bảo hiểm 3/4 dưới ghế, chống bó cứng phanh ABS, điều khiển lực kéo ASR…
Tuy nhiên, điểm nhấn đáng chú ý nhất của đời xe mới đó là khối động cơ HPE (High Performance Engine). Được Piaggio trang bị lần đầu trên Vespa GTS 300 2019, động cơ này vẫn có dạng xi-lanh đơn 4 kỳ SOHC 4 van, làm mát bằng chất lỏng và phun nhiên liệu điện tử. Tuy nhiên nhờ các cải tiến ở dàn quy-lát, xi-lanh, hệ thống phun xăng… nó đã có thể đạt công suất 26,2 mã lực và mô-men xoắn 26Nm – tăng lần lượt 24 và 15% so với thế hệ trước. Chiếc xe cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn khi nay có thể đi được 31,2km/l xăng thay vì chỉ 30,3km/l.
Hiện tại mức giá và thời điểm bán ra của MP3 300 hpe chưa được Piaggio công bố. Giống như Vespa và nhiều dòng xe khác của hãng, khách hàng có thể lựa chọn các phụ kiện hữu ích khác nhau như hệ thống kết nối điện thoại Piaggio MIA, hộp đồ gắn đuôi xe, kính chắn gió cao…
Video đang HOT
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Piaggio MP3 300 hpe được trang bị động cơ của Vespa GTS 300 2019
Xuất phát từ ý tưởng tạo ra một mẫu xe tay ga linh hoạt và êm ái cho cả đường trường lẫn thành phố, Piaggio MP3 khi ra mắt lần đầu từ 13 năm trước đã tạo ra một cuộc cách mạng trong phân khúc maxi scooter bởi thiết kế 3 bánh độc đáo của mình.
Trong khoảng thời gian đó, chiếc xe đã chứng minh được sức hút của mình khi tính tới thời điểm hiện tại, Piaggio đã bán được tổng cộng hơn 180.000 chiếc MP3 trên Thế giới. Tiếp tục những thành công này, thế hệ Piaggio MP3 300 hpe hoàn toàn mới đã được tập đoàn xe máy Ý công bố chính thức.
Tiếp tục giữ lại thiết kế bánh kép phía trước có khả năng nghiêng được, tuy nhiên kiểu dáng của MP3 300 hpe đã được Piaggio thiết kế lại hoàn toàn so với thế hệ trước. Với các đường nét sắc sảo và góc cạnh, chiếc xe đã có được vẻ thể thao hiếm khi xuất hiện trên một mẫu scooter. Chạy theo trào lưu chung của Thế giới mô tô, Piaggio cũng đã trang bị cho MP3 thế hệ mới đèn xi-nhan cùng đèn chiếu sáng ban ngày và đèn hậu với bóng LED, càng khiến cho mẫu xe này trở nên hiện đại và cao cấp hơn.
Piaggio đưa ra cho khách hàng 2 phiên bản MP3 300 hpe là bản thường và Sport. Trong đó, phiên bản Sport cá tính hơn với một loạt các chi tiết sơn màu đen nhám, phuộc sơn lò xo màu đỏ, đĩa phanh trước dạng răng cưa và sàn để chân ốp nhôm. Về tiện nghi và trang bị, chiếc xe vẫn thừa hưởng các ưu điểm của thế hệ trước như hộc chứa đồ trên bảng đồng hồ tích hợp cổng sạc USB, hộc chứa đồ lớn để được 2 mũ bảo hiểm 3/4 dưới ghế, chống bó cứng phanh ABS, điều khiển lực kéo ASR...
Tuy nhiên, điểm nhấn đáng chú ý nhất của đời xe mới đó là khối động cơ HPE (High Performance Engine). Được Piaggio trang bị lần đầu trên Vespa GTS 300 2019, động cơ này vẫn có dạng xi-lanh đơn 4 kỳ SOHC 4 van, làm mát bằng chất lỏng và phun nhiên liệu điện tử. Tuy nhiên nhờ các cải tiến ở dàn quy-lát, xi-lanh, hệ thống phun xăng... nó đã có thể đạt công suất 26,2 mã lực và mô-men xoắn 26Nm - tăng lần lượt 24 và 15% so với thế hệ trước. Chiếc xe cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn khi nay có thể đi được 31,2km/l xăng thay vì chỉ 30,3km/l.
Hiện tại mức giá và thời điểm bán ra của MP3 300 hpe chưa được Piaggio công bố. Giống như Vespa và nhiều dòng xe khác của hãng, khách hàng có thể lựa chọn các phụ kiện hữu ích khác nhau như hệ thống kết nối điện thoại Piaggio MIA, hộp đồ gắn đuôi xe, kính chắn gió cao...
Theo Nghe nhìn việt nam
Bộ ảnh bên trong xưởng sản xuất thủ công sidecar Ural biểu tượng Thiết kế lại từ các dòng BMW với động cơ Boxer để phục vụ cho Liên Xô chiến tranh thế giới thứ II, những chiếc sidecar Ural vẫn được sản xuất đến ngày nay. Được người Liên Xô mua lại bản quyền thiết kế của các dòng BMW với động cơ Boxer để sản xuất từ năm 1941, phục vụ cho chiến tranh...