Phút đối diện cái chết của 9 ngư dân gặp nạn trên biển

Mai Hoàng Minh09:56 21/11/2014

“Khi tàu bị chìm, 9 người cố bám vào các thùng rỗng, nhặt những thức ăn dư thừa, hộp sữa trôi trên biển chia nhau cầm cự suốt 30 giờ với hy vọng được cứu sống”, một ngư dân kể lại.

13h ngày 20/11, 9 thuyền viên tàu BTh 96017 TS bị sóng đánh chìm ngoài biển đã được một tàu chở hàng của Đức cứu sống sau 30 giờ trôi dạt trên biển đã về đến sân bay Tân Sơn Nhất, TP.HCM.

Ngư dân Hùng (19 tuổi, quê Bình Thuận) kể lại: “Vào khoảng 11h ngày 17/11, tàu đang đánh cá trên biển biển thì bị chìm do sóng to gió lớn. Khi đó anh em chúng tôi cố gắng bám vào các thùng rỗng, nhặt những thức ăn dư thừa, hộp sữa trôi trên biển chia nhau cầm cự suốt gần 2 ngày. Chúng tôi cố sức ngoi lên mặt nước để các tàu qua lại nhìn thấy mà ứng cứu”.

Sau 30 giờ trôi tự do, đến tới 18h ngày 18/11, tàu Mare Britannicum (quốc tịch Đức) phát hiện 9 người đang cố bám vào một chiếc phao ở vị trí 2,176 độ vĩ bắc – 104,555 độ kinh đông (cách lãnh hải Singapore khoảng 90 km) nên đến ứng cứu.

Khi được phát hiện, các ngư dân mệt lã vì đói, khát. Các thủy thủ tàu Mare Britannicum tiến hành sơ cứu, cung cấp thức ăn, nước uống cho ngư dân. Tàu hàng này đã liên hệ với cơ quan tìm kiếm cứu nạn Singapore (Singapore MRCC) để nhờ phát thông tin đến Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC).

“Chúng tôi lênh đênh trên biển gần 2 ngày đêm nhưng không ngừng hi vọng sống sót để về với vợ con, cha mẹ. Anh em cố gắng động viên nhau và cuối cùng nhờ trời, tàu hàng của Đức phát hiện chúng tôi nên cứu kịp thời”, ngư dân Tùng cho biết.

Các thuyền viên tươi cười khi thoát nạn trở về.

Ông Lương Trường Phi – Phó Giám đốc Trung tâm tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 3 – cho biết khi nhận được tin tàu của ngư dân Việt Nam gặp nạn thì trung tâm liên hệ với tàu Mare Britannicum, đề nghị họ chăm sóc y tế, cung cấp thức ăn cho các ngư dân và yêu cầu cập cảng gần nhất.

Đến 2h ngày 19/11, tàu hàng của Đức cập cảng Singapore, bàn giao 9 thuyền viên cho cơ quan chức năng Việt Nam tại nước này.

Khi các ngư dân đang ngủ trưa thì tàu cá bị tàu chở hàng dài 200 m tông chìm. 13 người phải nhảy xuống biển, bám vào thuyền thúng lênh đênh trên biển gần 5 giờ.

Video đang HOT

Khánh Trung

Theo_Zing News

Những 'biệt đội' tìm kiếm, cứu nạn thần tốc của Việt Nam - Kỳ 3: Nghề... ăn, ngủ cùng người chết

'Nghề của chúng tôi là lúc sóng lớn người dân vào bờ còn anh em phải chạy ngược ra biển để cứu nạn', ông Lương Trường Phi, Phó giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (Trung tâm 3) chia sẻ.

Tàu SAR xuất cảng đi cứu người

Ông Phi giải thích, những tai nạn trên biển xảy ra đa phần do sóng to gió lớn. Chính vì vậy mà anh em thuyền viên luôn sẵn sàng đối mặt với muôn vàn nguy hiểm để cùng tàu SAR rẽ sóng đại dương đi cứu nạn...

Vượt sóng dữ cứu người

Các thuyền viên của tàu cứu nạn SAR 413 và SAR 272 cho biết đến với nghề cứu nạn như một cái duyên tình cờ. Ban đầu anh em thuyền viên cũng chưa định nghĩa hết được việc cứu nạn là như thế nào, nhưng đã bắt tay làm việc rồi mới thấy ý nghĩa của nghề mình đang làm lớn lao biết dường nào.

Đại phó tàu SAR 413 Đinh Xuân Trường là một điển hình.

Lênh đênh trên biển cả tháng ròng để tìm thi thể Năm 2008, khi tàu Đức Trí bị nạn khiến 13 thuyền viên chết. Anh Tin cùng các thuyền viên khác phải ở cả tháng trời trên biển kiếm nạn nhân. "Khi kiếm được thi thể, có những người chỉ còn thân nhưng không có đầu, có chân nhưng không có tay... nhìn tội nghiệp lắm. Có những thi thể được đưa vào bao mang vào bờ thì phần thịt cứ bong tróc ra từng mảng khiến anh em làm nhiệm vụ ai cũng nghẹn lòng", anh Tin chia sẻ. Để cứu được một người sống sót sau những tai nạn trên biển, có lúc anh em phải lên tàu SAR đi nhiều ngày liền mà không ai chợp mắt được. Hình ảnh của những người bị nạn đang ôm một mảnh gỗ chống chọi với các con sóng dữ để hi vọng được ai đó cứu vớt luôn hối thúc các thuyền viên công tác trên đội tàu cứu nạn.

Từng là giảng viên tại Trường đại học Hàng Hải ở Hải Phòng, từng là thuyền trưởng của các tàu chở hàng với trọng tải hàng chục vạn tấn, chỉ huy hơn 20 thuyền viên và có mức lương khủng nhưng vì biết được ý nghĩa của nghề cứu nạn mà anh Trường quyết tâm thay đổi môi trường làm việc mới, "đầu quân" cho Trung tâm 3.

Vì sao anh chọn nghề này? Anh Trường trả lời câu hỏi của chúng tôi với một tâm trạng đầy tâm huyết: "Đó là một cái duyên. Anh em, bạn bè của mình đang làm ở các trung tâm cứu nạn hàng hải trên cả nước nên mình được nghe họ kể nhiều về việc ra biển cứu người, vớt thi thể. Những câu chuyện anh em vượt sóng dữ, quên đi bản thân để cứu người mình thấy họ như những anh hùng của biển cả".

Anh Trường bảo những câu chuyện cứu người đã ăn dần vào suy nghĩ của mình lúc nào không hay.

"Mình thấy nghề này cực khổ nhưng cứu được nhiều người, mang lại sự sống cho người bị nạn nên mình quyết định thôi chức thuyền trưởng xin về Trung tâm 3 để được đi làm việc nghĩa", anh Trường tâm sự.

Sau khi nhận quyết định về công tác tại Trung tâm 3 (do Trường xin về), ngày 3.3.2014 , Trường từ Hải Phòng vào ngay đơn vị mới ở Vũng Tàu để nhận nhiệm vụ. Ở trên tàu SAR 413 đến ngày 6.3 thì tối đó Trường nhận được lệnh cùng anh em thuyền viên ra biển cứu 17 thuyền viên của tàu cá TG 93839 TS cách mũi Vũng Tàu 12 hải lý.

"Lần đầu tiên nhận nhiệm vụ lại đi cứu được nhiều người khiến mình rất hạnh phúc. Càng nghĩ mình thấy công việc này càng ý nghĩa", Trường chia sẻ.

Cứu 17 thuyền viên vào bờ an toàn thì chiều 8.3, Trường lại cùng các thuyền viên tàu SAR 413 rẽ sóng biển, vượt gần 500 hải lý để tìm máy bay MH370 của Malaysia Airlines mất tích bí ẩn.

Ăn, ngủ cùng... thi thể phân hủy

Là những người đầu tiên và lâu năm nhất của đội cứu nạn, vớt thi thể người chết trên biển phải kể đến thuyền viên Phạm Văn Tin, Lê Đình Chinh... của tàu SAR 413.

Thuyền viên Phạm Văn Tin tham gia công tác cho nhiều tàu hàng hải khác nhau nhưng khi nghe tin Trung tâm 3 tuyển nhân viên để về làm công tác cứu nạn, anh liền đăng ký và được tuyển dụng.

Có 8 năm công tác trong nghề tìm kiếm cứu nạn, anh Tin cho biết đã vớt đến hàng chục thi thể trôi nổi trên biển. Anh thường là người đầu tiên của đội khi thấy thi thể trôi dập dềnh trên biển là nhảy ngay xuống nước vớt nạn nhân lên bờ "để họ đỡ lạnh lúc nào hay lúc đó".

Anh Tin kể có những thi thể lật úp trên biển khi được lật ngửa lên nhìn xác họ như trong phim kinh dị Mỹ. Mùi hôi từ xác chết rất khó chịu, hai mắt lồi ra, còn môi thì bị cá biển rỉa dần, ăn hết chỉ còn hàm răng trắng phếu...

"Thấy vậy, nhưng khi vớt họ lên rồi thì chúng tôi lại phải ăn, ngủ chung với họ vì nhiều ngày tìm vớt người chết trên biển, tàu không vào bờ được. Ban đầu nhìn thấy thi thể không dám sờ, nhìn... nhưng nghề này làm riết rồi quen. Bây giờ anh em thuyền viên ai cũng quen với việc vớt thi thể và ăn, ngủ cùng với thi thể trên tàu", anh Tin nói.

Mới đây nhất là vụ chìm ca nô ở Cần Giờ làm 9 người chết, thi thể trôi nổi khắp nơi nên anh em thuyền viên hai tàu SAR 413 và SAR 272 phải ở nhiều ngày trên biển tìm kiếm nạn nhân.

Nạn nhân được vớt lên đều trong giai đoạn phân hủy, mùi hôi tanh kinh khủng. Khi những thi thể chưa đưa vào bờ được là bằng ấy thời gian anh em thuyền viên phải sinh hoạt, ăn, ngủ cùng với người chết. Mỗi bữa ăn anh em thuyền viên luôn thắp hương cúng cơm cho họ rồi mới đến lượt mình ăn.

Một hành khách bị nạn ở Cần Giờ được nhân viên cứu nạn của tàu SAR đưa vào bờ an toàn

Nhân viên cứu nạn đưa thi thể các nạn nhân vào bờ

Theo TNO

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ dụ dỗ người dân tu tập mê tín: Một bị hại phải bán 3 căn nhà ở Hà Nội01:02

TP.HCM: Xôn xao clip nhóm người ngang nhiên chặn xe kiểm tra giấy tờ06:11

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Vụ trâu húc 2 người nhập viện ở Bình Chánh: Do nạn nhân chọc ghẹo trâu09:16

Phạm Thoại tung hiện trạng bé Bắp, mẹ bé Bắp nghi lấy tiền cứu con làm răng sứ?03:10

Tiktoker qua Singapore gặp mẹ Bắp, để lọt 1 thứ sốc chưa nói trên livestream?03:36

TP.HCM: Bảo vệ phố đi bộ Nguyễn Huệ bị người dắt chó đánh trọng thương09:39

Thót tim cảnh nhấc xe bán tải cứu bé trai bị kẹt dưới gầm00:25

Văn Toàn 'ghé sát' môi Hoà Minzy, cảnh tượng sau đó khiến 700 nghìn người sốc03:04

Vụ vạch tài sản mẹ Bắp: đội pháp lý vào cuộc, vỡ lẽ 1 thứ không ai dám lên tiếng03:08

Nam thanh niên đánh tới tấp người đàn ông sau va chạm giao thông09:49

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Quảng Nam: Thêm một học sinh huyện miền núi tử vong chưa rõ nguyên nhân

09:07:49 10/03/2025

Thời gian gần đây, huyện Nam Trà My liên tiếp ghi nhận nhiều trường hợp trẻ em có triệu chứng sốt phát ban nghi do sởi. Từ sau Tết, ngành Y tế Quảng Nam liên tục chỉ đạo, lập đoàn tăng cường vận động, triển khai các biện pháp ngăn chặn.

Những tỉnh chưa từng sáp nhập từ khi thành lập tới nay

21:59:05 09/03/2025

Trung Kỳ gồm 11 tỉnh là Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Bình Thuận và phủ Thừa Thiên.

Lái ô tô liên tục quá 4 giờ, tài xế có thể bị phạt tới 5 triệu đồng

21:48:38 09/03/2025

Theo quy định, thời gian lái xe của tài xế ô tô không quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ/tuần. Đồng thời, tài xế ô tô không được lái xe liên tục quá 4 giờ.

Xử phạt cán bộ Sở Tài chính vì bình luận khiếm nhã về chủ trương sáp nhập tỉnh

18:38:59 09/03/2025

Dùng tiktok cá nhân bình luận khiếm nhã về chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, T.D.T bị xử phạt 7,5 triệu đồng vì nội dung khiếm nhã, phân biệt địa phương.

Phát hiện thi thể 2 vợ chồng trong rẫy cà phê

18:36:44 09/03/2025

Tối 8/3, ông Phạm Thanh, Bí thư huyện ủy Đắk Mil cho biết, đã yêu cầu cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân 2 vợ chồng nghi bị điện giật tử vong trong rẫy cà phê.

Lúa khô cháy, người dân bất lực cắt cho bò ăn

18:09:21 09/03/2025

Nhiều diện tích lúa tại xã Adơk (Đak Đoa, Gia Lai) đang vào thời kỳ trổ bông nhưng bị thiếu nước khiến ruộng đồng nứt nẻ dẫn đến khô cháy. Người dân như ngồi trên đống lửa vì có nguy cơ mất trắng.

8 ngư dân rời tàu mắc cạn bơi vào bờ, một người mất tích

05:27:15 09/03/2025

Hai tàu cá của ngư dân Hà Tĩnh mắc cạn tại vùng biển Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi. Tàu có nguy cơ bị sóng đánh chìm nên 8 ngư dân rời tàu, bơi vào bờ khiến một người mất tích.

Hệ lụy đau lòng từ một vụ tai nạn do tự chế pháo

17:12:28 08/03/2025

Sau tiếng nổ chát chúa, em Phạm Đức A (SN 2012), trú tại khu phố Đông Hoà, thị trấn Nông Cống, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá bị giập nát nhiều bộ phận trên cơ thể, buộc phải tháo bỏ bàn tay trái.

Du khách Canada vui mừng nhận lại giấy tờ tùy thân đánh rơi ở Việt Nam

11:33:24 08/03/2025

Anh Braden Batsford, quốc tịch Canada, đánh rơi nhiều giấy tờ tùy thân trên hành trình khám phá Việt Nam bằng xe máy. Công an ở Hà Tĩnh đã vào cuộc hỗ trợ, giúp du khách này tìm lại giấy tờ.

Tài xế ô tô bật đèn xi nhan, suýt gây tai nạn trên cao tốc TPHCM - Dầu Giây

10:12:27 08/03/2025

Ô tô bật đèn xi nhan phải nhưng chạy sang làn bên trái, cắt ngang đầu xe khác đi bên cạnh trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, suýt gây tai nạn giao thông.

Vụ giám đốc doanh nghiệp nhặt được cá rồi rao bán: Có căn cứ để xử lý?

07:44:19 08/03/2025

Người đàn ông đi ô tô nhặt được cá rơi từ xe khách rồi lên mạng xã hội rao bán, khi sự việc bị phát hiện mới trả lại tiền, theo luật sư, cần xác minh để xử lý nghiêm hành vi của người này.