Phương án nổ mìn phá địa đạo thiếc phải thay đổi

Hệ thống đường hầm do giới khai thác thiếc lậu đào trong lòng đất thung lũng Tình yêu được chính quyền Đà Lạt (Lâm Đồng) xác định quá rộng, phức tạp, nên kế hoạch đặt mìn hủy địa đạo gặp nhiều khó khăn.

Dự kiến ngày 31/5 cơ quan chức năng cho nổ mìn phá hủy địa đạo thiếc “tặc” này, song kế hoạch đã phải dời lại để tính toán kỹ hơn phương án thực hiện.

Kế hoạch ban đầu đưa ra là sẽ dùng từ 300 đến 500 kg chất nổ để phá hủy khoảng 50 mét đường hầm. Tuy nhiên khi khảo sát thực địa để đặt chất nổ, lực lượng công binh gặp trở ngại bởi thiếc “tặc” đã dùng thuốc trừ sâu đổ xuống khu vực miệng hầm khiến việc tiếp cận gặp nhiều khó khăn.

Một đường hầm do những người khai thác thiếc lậu đào trong lòng đất Thung lũng Tình yêu. Ảnh: Quốc Dũng.

Ngoài ra sau những ngày cắm chốt kiểm tra khu vực khai thác thiếc lậu, cơ quan chức năng còn phát hiện thêm những miệng hầm mới thông thương và kết nối với nhau kéo dài hàng trăm mét.

Ông Trần Văn Việt, Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Lạt cho biết, với hệ thống địa đạo chằng chịt này, cần phải tính lại phương án nổ mìn hủy. “Nếu phá hủy hoàn toàn đường hầm phải cần kinh phí khá lớn. Môi trường của thung lũng Tình yêu sẽ phải chịu những hệ quả như sụt lún đất, phá vỡ cảnh quan”, ông Việt nhấn mạnh.

Ông Phó chủ tịch thành phố cũng nói rằng Đà Lạt đang cân nhắc và sẽ tìm một phương án tối ưu, hiệu quả hơn.

Đại diện Chi cục kiểm lâm tỉnh Lâm Đồng cho biết, việc đặt chất nổ đánh sập đường hầm liên quan nhiều đến yếu tố quân sự nên phải có ý kiến của Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh mới có thể thực hiện được.

Ngay khi phát hiện “địa đạo thiếc” tại Khu du lịch thung lũng Tình yêu, ngày 17/5 lãnh đạo thành phố Đà Lạt tổ chức họp khẩn. Thành ủy chỉ đạo phong tỏa khu vực đào thiếc và cho nổ mìn đánh sập đường hầm vào ngày 31/5.

Trao đổi với VnExpress.net, một cựu thiếc “tặc” cho biết, nếu hệ thống đường hầm bị phá sập hoàn toàn thì giới khai thác lậu đành chịu thua; nhưng chỉ hủy một phần địa đạo thì sau này họ vẫn có thể trở lại khai thác được.

Theo VNExpress