Phục chế ‘nữ thần’ Citroen DS21 tại Sài Gòn

Xế cổ Citroen DS 21 đời 1968 được một người chơi xe phục hồi với nhiều chi tiết gần như nguyên bản.

Với niềm đam mê xe cổ, một người chơi xe tại Sài Gòn quyết định phục hồi “Nữ Thần”, từng được tạp chí Classic & Sport bình chọn danh hiệu “xe đẹp nhất mọi thời đại”

Citroen DS 21 của người chơi xe cổ tại Sài Thành.

Đây là phiên bản DS21 sản xuất 1968, động cơ 5 xi-lanh dung tích 2.175 phân khối, hộp số tay 4 cấp. Điểm nổi bật trên DS là hệ thống thủy lực áp dụng cho giảm xóc, dẫn động thay vì chỉ có trên trợ lực tay lái.

Ngoại thất với từng chi tiết được kiểm tra kĩ càng, khung xe, nắp ca-pô gia cố lại chắc chắn. Kiếng chiếu hậu, đèn xi nhan, Angten gắn trên nóc xe được chủ nhân tân trang lại. Nội thất là sự kết hợp hài hòa giữa 2 tông màu đỏ-trắng. Vô-lăng độc đáo, đồng hồ Jaeger đều còn nguyên vẹn.

Công đoạn khó nhất trong việc phục hồi chiếc xế cổ là việc kiểm tra lại hệ thống thủy lực. Sau quá trình tìm hiểu bơm thủy lực, bộ điều chỉnh độ cao, bộ điều phối áp lực dầu được chủ nhân thay mới nhằm giúp “Nữ Thần” vận hành ổn định.

Citroen DS ra mắt công chúng đầu tiên tại triển lãm xe hơi Paris 10/1955 tạo nên ấn tượng mạnh đối với khách tham quan, chỉ 15 phút đầu đã có 743 đơn đặt hàng và khi kết thúc triển lãm con số này đạt 12.000.

Sau hơn 20 năm tồn tại (1955-1975) với doanh số ấn tượng gần 1,5 triệu chiếc Citroen D-Series được bán ra trên toàn thế giới nhưng do rơi vào cuộc khủng hoảng hãng xe đến từ Pháp phải sáp nhập vào Peugeot.

Citroen DS 21 trước khi phục chế

Một số mối nối giữa khung xe và mui bị gỉ sét nên được gia cố lại chắc chắn.

Thùng dầu thủy lực.

Nắp két nước Zin với tuổi đời 44 năm.

Vẻ đẹp hoài cổ,phong lưu của DS 21 sau khi được phục chế.

Theo VNE