Phụ xe va đầu vào gầm cầu tử vong khi đang giải cứu xe container mắc kẹt
Xe đầu kéo vướng gầm cầu vượt, phụ xe leo lên xử lý thì gặp sự cố, đập đầu vào cầu dẫn đến tử vong.
Hiện trường xe đầu kéo chở hàng quá khổ vướng gầm cầu vượt cao tốc.
Đến trưa 13/8, Công an huyện Long Thành (Đồng Nai) vẫn đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại cầu vượt nút giao QL51 với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (cao tốc HLD) khiến một người tử vong.
Theo Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), đơn vị khai thác tuyến cao tốc HLD cho biết, hơn 19h tối qua, tại nhịp 8 cầu vượt Long Thành (huyện Long Thành), xe container BKS 72C-080.24 kéo theo rơ móoc 72R-010.92 chở cano có lộ trình lưu thông hướng từ Bà Rịa – Vũng Tàu đi Đồng Nai.
Video đang HOT
Trong lúc xử lý, phụ xe không may đập đầu vào cầu vượt tử vong sau đó
Do xe có chiều cao chở hàng hóa trên rơmoc là 5m, trong khi chiều cao tĩnh thông cầu là 4,5m nên bị kẹt lại dưới gầm cầu. Thời điểm này tài xế cho xe chạy lùi nhưng vẫn vướng nên phụ xe lên kiểm tra thì bất ngờ tài xế cho xe điều khiển về phía trước làm cho người kiểm tra phía trên đập đầu vào cầu đến tử vong.
Sau khi sự việc xảy ra, các đơn vị liên quan đã có mặt để phối hợp, điều tiết giao thông giải tỏa hiện trường. Xe đầu kéo bị công an tạm giữ để phục vụ công tác điều tra.
Theo Baogiaothong
BOT TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thu mấy tỉ trong ngày?
Từ vụ cướp 2,2 tỷ đồng tại trạm thu phí TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nhiều người cho rằng doanh thu của trạm thu phí này có thể lên đến 6 tỷ/ngày, chứ không phải là 1 tỷ/ngày như đã báo cáo. Vậy thực chất, số tiền thu phí trong ngày của BOT này là mấy tỉ trong ngày?
Lưu lượng xe qua trạm thu phí này rất đông, ngày lễ tết thường xảy ra tắc nghẽn.
Như báo Lao Động đưa tin, sáng mùng 3 tết vừa qua, hai tên cướp đã cầm súng và mã tấu xông vào trụ sở trạm thu phí cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất (Đồng Nai) cướp đi số tiền hơn 2,2 tỉ đồng ngay lúc nhân viên đang giao ca trực.
Từ thông tin này, nhiều người dân và dư luận cho rằng trong một ca trực 8h đồng hồ mà trạm thu phí trên thu được 2,2 tỉ đồng, như vậy suy ra trong 1 ngày phải có doanh thu lên đến 6 tỷ đồng.
Cao tốc có chiều dài toàn tuyến 55km với vốn đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng theo hình thức BOT.
Chiều tối 8.2, trao đổi với PV Báo Lao Động, lãnh đạo Công ty cổ phần dịch vụ Kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) cho rằng, thông tin trạm thu phí TPHCM - Long Thành - Dầu Giây có số tiền thu đến 6 tỉ/ngày là không đúng.
Theo lãnh đạo VECE, trong những ngày thường, công ty thu toàn tuyến có số tiền dao động từ 3,3 đến 3,4 tỉ đồng. Riêng những ngày cao điểm, lễ tết của năm 2018 (tết năm nay 2019 chưa thống kê) thì mỗi ngày thu từ 5 đến 6 tỉ đồng.
Lý giải về số tiền mà hai tên cướp lấy được hơn 2,2 tỉ đồng tại ca trực, lãnh đạo chủ đầu tư cho rằng đấy là số tiền của tổng cộng 8 ca trực chứ không phải là 1 ca như dư luận nghĩ.
"Số tiền trong két sắt trước thời điểm bị cướp là hơn 3,23 tỉ đồng, bao gồm tiền doanh thu của 2 ca ngày 4.2, 3 ca ngày 5.2 và 3 ca ngày 6.2. Còn đối với ca 3 ngày 7-2 trước lúc bị cướp chỉ thu được khoảng hơn 300 triệu đồng"- lãnh đạo VECE khẳng định.
Đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây được khởi công xây dựng tháng 10.2009 và hoàn thành vào tháng 1.2014. Đường cao tốc này có chiều dài 55km, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h với tổng vốn đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng.
HUÂN CAO
Theo CAND
Cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi: Dự án chưa xong đã thu phí, dân "kêu trời" Hơn 1 năm thông xe toàn tuyến, dự án còn nhiều vấn đề liên quan đến cuộc sống người dân địa phương chưa được giải quyết. UBND tỉnh Quảng Nam vừa có Công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam...