Phụ lái tàu trong tai nạn cầu Ghềnh được bồi thường hơn 500 triệu
Cung cấp thêm chứng cứ, phụ lái tàu bị oan trong vụ tai nạn đường sắt tại cầu Ghềnh 6 năm trước được tăng mức bồi thường.
Sau nhiều ngày xét xử và nghị án, chiều 29.8 TAND TP.HCM chấp nhận một phần kháng cáo của ông Nguyễn Xuân Phú (phụ lái tàu trong tai nạn cầu Ghềnh năm 2011), buộc VKSND TP.Biên Hòa bồi thường cho ông 503 triệu đồng – tăng 154 triệu đồng so với án sơ thẩm.
Ông Nguyễn Xuân Phú. Ảnh: H.D
Phán quyết được đưa ra sau khi HĐXX căn cư vao tai liêu chứng cứ ông Phú cung cấp và Luật Bồi thường nhà nước; chấp nhận thêm các khoản chi phí đi lại khiếu nại trong quá trình điều tra, truy tố, chi phí gia đình thăm nuôi lúc ông Phú bị giam oan.
Theo nội dung vụ kiện, tối 6.2.2011, ông Nguyễn Văn Túy (lái chính) và ông Phú điều khiển tàu SE2 từ TP.HCM đi Bình Thuận. Đến gần cầu Ghềnh, thấy đèn tín hiệu cho phép nên họ cho tàu chạy qua. Khi tàu vào đến nơi thì ông Tuý phát hiện ôtô kẹt trong cầu nên hãm phanh, song không kịp. Tai nạn xảy ra khiến 2 người chết, 22 người bị thương.
Ông Phú và 7 người liên quan bị bắt ngay trong đêm để điều tra. Trong đó, ông Phú và lái chính bị khởi tố về hành vi Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường sắt. Sau 278 ngày bị giam, cả hai được tại ngoại.
Đến tháng 2.2015, VKSND TP.Biên Hòa miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho ông Phú và đồng nghiệp với lý do “chuyển biến tình hình mà hành vi phạm tội không còn gây nguy hiểm cho xã hội”.
Video đang HOT
Không đồng ý với quyết định này, ông Phú và người đồng nghiệp đi kêu oan. Sau thời gian dài gõ cửa các cơ quan tố tụng các cấp và trung ương, ngày 5.4.2016, VKSND TP.Biên Hòa có quyết định đình chỉ vụ án đối với ông Phú vì lý do “không có hành vi phạm tội”.
Do không thỏa thuận được tiền bồi thường, ông Phú khởi kiện VKSND TP.Biên Hoà đòi hơn 1,7 tỷ đồng tiền tổn thất tinh thần, mất thu nhập, thiệt hại thực tế của gia đình…
Hồi cuối tháng 5, TAND quận 9 (TP.HCM) xử sơ thẩm tuyên buộc VKSND TP.Biên Hoà (Đồng Nai) bồi thường cho ông Nguyễn Xuân Phú 349 triệu đồng tiền tổn thất tinh thần, thu nhập bị mất, tổn hại sức khỏe, chi phí kêu oan… trong hơn 10 tháng bị oan.
Toà nhận định, nhiều khoản thiệt hại ông Phú yêu cầu ngoài quy định của pháp luật, đồng thời không cung cấp được chứng từ nên không có cơ sở chấp nhận. Không đồng ý với phán quyết này, ông Phú kháng cáo.
Liên quan vụ việc, ông Tuý cũng kiện đòi bồi thường oan sai. Hồi tháng 2, TAND tỉnh Bình Dương đã chấp nhận yêu cầu của ông Túy, buộc VKSND TP.Biên Hòa nâng mức bồi thường từ 270 triệu đồng lên 322 triệu đồng.
Trước đó, cuối năm 2015, TAND tỉnh Đồng Nai đã tuyên phạt 4 nhân viên gác chắn Cầu Ghềnh từ 2 đến 5 năm tù về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Tài xế ôtô gây kẹt xe bị phạt 5 năm tù về tội Cản trở giao thông đường sắt.
Theo Hải Duyên (VNE)
Phụ lái tàu trong tai nạn cầu Ghềnh đòi hơn 1,7 tỷ tiền oan sai
Bị truy tố oan trong tai nạn đường sắt cầu Ghềnh 5 năm trước tại Đồng Nai, ông Phú kiện VKS đòi bồi thường và được chấp nhận một phần.
Ngày 31.5, TAND quận 9 (TP.HCM) tuyên buộc VKSND TP.Biên Hoà (Đồng Nai) bồi thường cho ông Nguyễn Xuân Phú (phụ lái tàu SE2 trong vụ tai nạn Cầu Ghềnh) 349 triệu đồng tiền tổn thất tinh thần, thu nhập bị mất, tổn hại sức khỏe, chi phí kêu oan... trong hơn 10 tháng bị giam oan.
HĐXX cũng ghi nhận sự tự nguyện của VKSND TP Biên Hòa về việc sẽ xin lỗi công khai ông Phú tại địa phương và trên 3 số báo liên tiếp.
Kết thúc phiên xử, ông Phú cho biết sẽ kháng cáo vì cho rằng tòa chưa xem xét đầy đủ các khoản thiệt hại theo yêu cầu.
Ông Phú cho biết sẽ kháng cáo. Ảnh: H.D
Theo đơn khởi kiện, tối 6.2.2011, ông Nguyễn Văn Túy (lái chính) và ông Phú điều khiển tàu SE2 từ TP.HCM đi Bình Thuận. Khi đến gần cầu Ghềnh, thấy đèn tín hiệu cho phép nên họ cho tàu chạy qua.
Khi tàu vào đến nơi thì ông Tuý phát hiện ôtô kẹt trong cầu nên hãm phanh, song không kịp. Tai nạn xảy ra khiến 2 người chết, 22 người bị thương.
Ngay trong đêm, ông Phú và 7 người liên quan bị bắt để điều tra. Trong đó, ông Phú và lái chính bị khởi tố về hành vi Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường sắt. Sau 278 ngày bị giam, cả hai được tại ngoại điều tra.
Đến tháng 2.2015, VKSND Biên Hòa miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho ông Phú và đồng nghiệp với lý do "chuyển biến tình hình mà hành vi phạm tội không còn gây nguy hiểm cho xã hội".
Sau thời gian dài đi kêu oan tại nhiều cơ quan trung ương, ngày 5.4.2016, VKSND TP.Biên Hòa có quyết định đình chỉ vụ án đối với ông Phú vì lý do "không có hành vi phạm tội".
Do không thỏa thuận được tiền bồi thường, ông Phú khởi kiện VKSND TP.Biên Hoà đòi hơn 1,7 tỷ đồng tiền tổn thất tinh thần, mất thu nhập, thiệt hại thực tế của gia đình...
Ông Phú cho biết, trong thời gian đi kêu oan cho ông, người cha đổ bệnh mà qua đời. Vợ con ông suy sụp tinh thần ảnh hưởng đến sức khỏe, học hành. Vì cha từng bị truy tố nên con trai lớn của ông không đủ điều kiện nộp hồ sơ vào ngành công an...
Tuy nhiên, HĐXX nhận định, nhiều khoản thiệt hại ông Phú yêu cầu ngoài quy định của pháp luật, đồng thời không cung cấp được chứng từ nên không có cơ sở chấp nhận.
Liên quan vụ việc, ông Tuý cũng kiện đòi bồi thường oan sai. Hồi năm ngoái, TAND thị xã Thuận An (Bình Dương) đã chấp nhận một phần yêu cầu của ông, buộc VKSND TP.Biên Hòa bồi thường cho ông 270 triệu đồng.
Sau khi xử phúc thẩm, mức bồi thường cho ông Túy được tăng lên 322 triệu đồng.
Trước đó, cuối năm 2015, TAND tỉnh Đồng Nai đã tuyên phạt 4 nhân viên gác chắn cầu Ghềnh từ 2 đến 5 năm tù về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng. Tài xế ôtô gây kẹt xe bị phạt 5 năm tù về tội Cản trở giao thông đường sắt.
Theo Hải Duyên (VNE)
Bị giam oan, phụ lái tàu vụ tai nạn Cầu Ghềnh được bồi thường 349 triệu đồng Bi tam giam oan gân 300 ngay, ông Phú (phu lai tau trong vu tai nan Câu Ghênh) đươc bôi thương sô tiên 349,2 triêu đông. Tuy nhiên, ông Phú không đồng ý với mức bồi thường này. Sau 6 ngay nghi an, ngay 31/5, TAND quân 9 đa tuyên an vu tranh chấp yêu cầu bồi thường thiệt hại trong hoạt động...