Phớt lờ biển cấm, ô tô vẫn lao lên cây cầu “trăm tuổi”

Nhiều chủ xe ô tô vẫn phớt lờ lệnh cấm, cố tình điều khiển phương tiện di chuyển trên cầu Long Biên.

Xe ô tô BKS 98A – 091.47 ngang nhiên di chuyển trên cầu Long Biên khiến người tham gia giao thông vô cùng bức xúc. Ảnh: FB Anh Phan

Trước thực trạng xuống cấp nghiêm trọng của cầu Long Biên, cơ quan chức năng đã quy định rõ, những đối tượng được phép lưu thông trên khu vực đường bộ cầu Long Biên gồm: Người đi bộ, đi xe thô sơ và xe gắn máy. Để thực thi quy định này, biển báo cấm ô tô cũng đã được thiết lập ở đầu cầu hai bên.

Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều chủ xe ô tô vẫn phớt lờ lệnh cấm, cố tình điều khiển phương tiện di chuyển trên cầu Long Biên, gây gián đoạn giao thông và ảnh hưởng đến sự an toàn của người đi đường.

Mới đây nhất (24/12), một chiếc xe ô tô Innova BKS 98A – 091.47 trong quá trình lưu thông từ trung tâm TP Hà Nội ngang nhiên “leo” lên cây cầu hơn trăm năm tuổi đi về hướng Long Biên. Chứng kiến sự việc, nhiều người dân đã tỏ ra vô cùng bức xúc.

Trước đó, tháng 6/2019, người điều khiển chiếc xe Toyota Fortuner 7 chỗ mang BKS 30F – 349.98 cũng vướng phải rất nhiều chỉ trích, lên án từ dư luận khi vô tư chiếm trọn phần đường của xe máy, thô sơ trên cầu Long Biên để lưu thông.

Đại diện Đội tuần cầu Long Biên (Công ty CP Đường sắt Hà Hải) cho biết, tình trạng ô tô vi phạm, đi trên cầu Long Biên tuy xuất hiện không nhiều, nhưng mỗi lần sự việc diễn ra, giao thông khu vực cầu lại diễn biến phức tạp, ùn tắc kéo dài.

“Có trường hợp chúng tôi phát hiện ngay từ đầu cầu và tiến hành nhắc nhở. Nhiều lái xe ngoại tỉnh biết nhầm đường, lập tức quay lại, nhưng có không ít lái xe ngoan cố lấy cớ đưa người nhà đi cấp cứu rồi tiếp tục phóng xe qua cầu”, đại diện này nói và cho biết, trong những tình huống chủ xe ô tô cố tình vi phạm, lực lượng tuần cầu chỉ biết báo cáo cho Đội CSGT phụ trách địa bàn để giải quyết.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Văn Thạch, Vụ trưởng Vụ ATGT (Bộ GTVT) cho rằng, cầu Long Biên không chỉ thực hiện chức năng điều tiết, san sẻ mật độ phương tiện cho cầu Chương Dương, đảm bảo việc di chuyển giữa hai bờ sông Hồng của người dân được thuận lợi mà còn có giá trị văn hóa to lớn, là chứng tích lịch sử quan trọng của Thủ đô.

“Hành vi tự ý cho xe ô tô lên cầu của các tài xế không đơn giản là việc gây ách tắc, ùn ứ mà việc các phương tiện có trọng lượng lớn di chuyển trên mặt cầu sẽ tác động tiêu cực đến kết cấu của cầu, khiến các hạng mục trên cầu giảm tuổi thọ và sức tải”, ông Thạch nói.

Cũng theo ông Thạch, các ô tô vi phạm trên cầu Long Biên sẽ bị xử phạt lỗi đi vào đường cấm với mức xử phạt từ 800.000 – 1.200.000 đồng (Điểm b Khoản 4 Điều 5 Nghị định 46/2016), kèm hình phạt bổ sung tước GPLX từ 1 – 3 tháng.

“Thời gian tới, lực lượng chức năng cần nghiên cứu, đề xuất lắp camera kết nối vào hệ thống giám sát của CSGT để kịp thời phát hiện, ngăn chặn những xe vi phạm, đảm bảo ATGT và sự bền vững của cầu Long Biên”, ông Thạch nói.

Theo atgt.vn