Phóng viên Việt Nam chạy thử Vespa 946
Vừa qua, giới phóng viên xe Việt Nam lần đầu tiên có cơ hội trải nghiệm mẫu xe tay ga cỡ nhỏ đắt nhất thế giới.
Sau hơn 2 năm Piaggio Việt Nam giới thiệu Vespa 946, lần đầu tiên giới phóng viên có cơ hội trải nghiệm mẫu xe này. Theo một số nguồn tin, đây là động thái thử nghiệm trước khi Piaggio Việt Nam tung ra mẫu xe Liberty phiên bản sử dụng phanh ABS.
Piaggio Vespa 946 phiên bản Bellissima trong buổi trải nghiệm.Ảnh: Trung Kiên.
Đại diện truyền thông của Piaggio Việt Nam, bà Trần Thu Mai từ chối đưa ra lý do vì sao trước đây xe của Piaggio không được trang bị ABS tại Việt Nam.
Điều kiện trải nghiệm xe trong nhà máy Piaggio Việt Nam tại Vĩnh Phúc, cung đường khoảng 50-100m. Ba mẫu xe thử nghiệm bao gồm Vespa 946 (340 triệu đồng), Vespa 946 phiên bản Bellissima (365 triệu đồng) và Piaggio Liberty (55 triệu đồng). Vespa 946 là mẫu xe duy nhất của Piaggio Việt Nam sử dụng phanh ABS.
Video đang HOT
Hệ thống phanh ABS trên Vespa 946.
Sự khác biệt giữa xe có ABS và không ABS là rõ ràng. Trong điều kiện đường ướt và phanh gấp, Vespa 946 có ABS nên bánh xe không bị khóa cứng, người lái dễ dàng làm chủ chiếc xe dù siết chặt lực phanh. Trong khi đó, Liberty không có ABS, bánh xe trượt dài trên đường, khả năng mất lái, mất thăng bằng và dễ gây đổ xe.
Phanh gấp Piaggio Liberty (không ABS) trong điều kiện đường ướt, bánh xe trượt dài khó thể kiểm soát.
Ngoài ra, thứ xa xỉ nữa là công nghệ kiểm soát độ bám đường mà Piaggio đặt tên ASR (Anti Skid Regulator) được tích hợp trên Vespa 946. ASR có khả năng thay đổi thời điểm đánh lửa, cũng như tác động vào bướm ga nhằm hạn chế tối đa hiện tượng trượt bánh sau do mô-men xoắn lớn tức thì. Tất nhiên, với một mẫu xe 125 phân khối, 11,7 mã lực, mô-men xoắn chỉ 9,6Nm (yếu hơn so với Honda SH), việc trang bị ASR chỉ mang tính chất tượng trưng.
Phóng viên Việt Nam thử nghiệm Vespa 946.
Dự kiện cuối năm nay, Piaggio sẽ ra mắt mẫu xe Liberty được trang bị phanh ABS tại Việt Nam. Hiện tại, tất cả mẫu xe tay ga phổ thông trong nước đều chưa được trang bị công nghệ an toàn này.
Theo_NDH
Triệu hồi Vespa LXV/GTS và Beverly nhập về Việt Nam do sự cố ở động cơ
Piaggio Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi một số xe nhập khẩu Vespa LXV, GTS và Beverly do lỗi bơm nhiên liệu ở động cơ.
Công ty Piaggio Việt Nam công bố triệu hồi một số xe nhập khẩu Vespa LXV, GTS và Beverly được sản xuất từ ngày 13/5/2009 đến 31/8/2010 với số lượng chi tiết như sau:
02 xe Piaggio Beverly 125 i.e. có số khung từ *APM691000*
359 xe Vespa GTS 125 i.e. có số khung từ *ZAPM45300*
267 xe Vespa LXV 125 i.e. có số khung từ *ZAPM68102*
Lý do thu hồi các xe trên là cuộn cảm (Rotor) của bơm nhiên liệu có trục trặc, có khả năng gây ra khó khởi động động cơ hoặc có khả năng làm động cơ dừng hoạt động khi xe được sử dụng trong khoảng thời gian dài liên tục và trong điều kiện nhiệt độ môi trường quá nóng.
Piaggio Việt Nam cho biết tính đến nay, trên thị trường chưa ghi nhận bất cứ sự cố nào xảy ra do khả năng nói trên.
Piaggio Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế miễn phí cho tất cả các xe nằm trong chiến dịch trên. Thời gian dự kiến kiểm tra và khắc phục vấn đề từ 40 phút đến 90 phút.
Chiến dịch sẽ chính thức bắt đầu từ ngày 23/1/2015 trên toàn bộ hệ thống đại lý Piaggio trên toàn quốc. Khách hàng được khuyến cáo nên liên hệ trực tiếp với đại lý gần nhất để đặt lịch và thay thế nếu sở hữu xe trong diện bị lỗi.
Theo Autopro
Vespa Primavera và Vespa Sprint ra mắt phiên bản màu đặc biệt 2 phiên bản Vespa Primavera màu đỏ anh đào và Vespa Sprint màu xanh rêu vừa ra mắt với mức giá bán cao hơn 1 triệu đồng với phiên bản cũ. Hôm 30/10, Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu 2 phiên bản màu đặc biệt của mẫu Vespa Primavera dành cho nữ, và Vespa Sprint dành cho nam. Primavera đặc biệt...