Phòng ngủ bí mật của phi công – tiếp viên trên máy bay
Chiếc Boeing 777 và 787 có một cầu thang dẫn tới phòng ngủ đặc biệt dành cho phi hành đoàn. Đây là một phòng ngủ bí mật rất ít người biết tới.
Theo thiết kế, phòng ngủ bí mật thường được ẩn sau buồng lái, trên khoang hành khách đầu tiên, giống như chiếc Boeing 777 này.
Có một cầu thang nhỏ dẫn lên phòng ngủ, nơi phi hành đoàn có thể nghỉ ngơi
Bậc thang được ẩn sau một cách cửa kín đáo, chỉ những người có chìa khóa riêng mới mở được lối đi này.
Tùy theo từng loại máy bay lại có đường lên khác, giống như chiếc Boeing 773 của hãng American Airline, thang lên lại ở phía trên đầu.
Khu vực này cũng có những quy định riêng như tối thiểu chỉ 8 thành viên, không được sử dụng khi đang tiếp đất hoặc cất cánh,…
Mặc dù khá chật chội song phòng ngủ này tối đa được 8 giường. Trong ảnh là phòng ngủ của chiếc Boeing 787 Dreamliner.
Tùy theo loại máy bay mà số lượng giường có thể khác nhau
Video đang HOT
Trên máy bay Boeing 777, các phi công có chỗ ngủ trên riêng, các khoang này có thể tùy biến mở rộng thêm như hai ghế hạng doanh nhân, và đủ chỗ cho một tủ quần áo, bồn rửa tùy thuộc vào các hãng hàng không.
Các giường được ngăn cách bởi rèm kín nhằm ngăn chặn tiếng ồn.
Giường ngủ thường có đèn đọc sách, móc, và gương, cũng như một số không gian lưu trữ cá nhân. Thông thường, họ đặt chăn và gối, đôi khi ngay cả bộ đồ ngủ.
Một số hãng hàng không còn trang bị thêm tính năng giải trí. Boeing 787 Dreamliner của Air Canada này có khu vực ngủ mở.
Các giường xếp lên nhau giống như chiếc máy bay Air A380 Malaysia này.
Cabin của chiếc Airbus A380 hãng hàng không Singapore trông khá thoải mái
Chiếc Boeing 773 có lối đi khá nhỏ và thấp, các tiếp viên phải lom khom khi đi qua đó.
Không có chỗ để đứng ở khu vực phòng ngủ
Để quay trở lại ra ngoài cabin chính, một lối ra khẩn cấp theo một trong những giường dẫn thẳng vào cabin, thông qua một thùng trên cao đã bị khóa từ bên ngoài.
Theo Duy Anh
VEF/Business Insider
Mảnh vỡ nghi của MH370 thổi bùng cuộc "săn lùng kho báu" trên đảo Reunion
Kể từ khi một mảnh vỡ của cánh máy bay Boeing 777 được tìm thấy trôi dạt trên bờ biển, đảo Reunion vốn im lìm trên Ấn Độ Dương bỗng chốc "nổi tiếng" và đông nghẹt người tới săn tìm manh mối để giải mã bí ẩn MH370.
Trên bờ biển đầy đá lởm chởm, một nhóm người dân địa phương đang tụ tập lại. Họ cùng nhau kéo một vật gì đó từ dưới nước lên. Hai người đàn ông đeo kính lặn nhanh chóng ngụp xuống dưới nước trong khi những người đứng trên bờ hét to bằng tiếng Creole của người địa phương.
Ngư dân địa phương trên đảo Reunion trong một ngày đán.h cá (Ảnh: CNA)
Khi họ kéo một sợi dây thừng dài, phóng viên của kênh Channel News Asia tiến lại hỏi: "Các anh đang tìm kiếm mảnh vỡ máy bay à?"
"Không, tìm cá", một người đáp lại.
Cách đó không xa, một phóng viên ảnh người Pháp, giọng Paris đặc sệt, đang đứng theo dõi. Cũng như nhiều người khác, phóng viên này tới đây cập nhật những diễn biến về cuộc tìm kiếm chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines mất tích.
"Họ không có thời gian để bận tâm tới chuyện này", phóng viên này chia sẻ. "Tất cả những gì họ quan tâm là thứ này", anh nói trong lúc chỉ tay vào những đống cá mình dẹt, dài màu trắng bạc mắc trong một lưới lớn. Dù vậy, có vẻ như ở các khu vực khác trên đảo, sự quan tâm lớn nhất vẫn dành cho bí ẩn lớn của hàng không thế giới, và khiến hòn đảo nhỏ nằm đơn độc trên Ấn Độ Dương này đang trở thành tâm điểm chú ý của thế giới
Dọc các bãi biển đầy đá ở phía Nam của Saint-Denis, kéo dài tới khu vực Saint- Andre, nơi mảnh vỡ dài 2m của một chiếc Boeing 777 được tìm thấy hôm 30/7, nhiều nhóm nhỏ vẫn đang tiếp tục tìm kiếm những manh mối có khả năng trở lời cho bí ẩn MH370.
Khắp nơi, những mẩu rác trôi nổi khắp nơi. Cứ vài mét lại có những mẩu kim loại dúm dó, bánh xe, chai nhựa và cả quần áo, giày. Trước phát hiện hồi tuần trước, không ai để mắt tới chúng, ngoại trừ những nhóm dọn dẹp bờ biển. Giờ thì bất kỳ mẩu kim loại nào cũng có thể là một mảnh ghép còn thiếu để giải câu đố MH370.
Đảo Reunion vốn nằm đơn độc trên Ấn Độ Dương giờ được cả thế giới biết đến (Ảnh: CNA)
Cảnh sát địa phương cũng khuyến khích người dân gọi điện thông báo những vật khả nghi. Riêng trong ngày 2/8, khoảng một chục vật thể đã được đem tới để các nhà điều tra xem xét. Dù vậy, không vật nào có vẻ gì liên quan tới chiếc Boeing 777 mất tích.
Dù vậy "cuộc săn tìm khó báu", như cách truyền thông địa phương mô tả về hiện tượng này, vẫn tiếp diễn. Đi đầu và là trung tâm của cuộc tìm kiếm là một nhóm các chuyên gia từ Malaysia. Họ xem xét kỹ lưỡng và phân biệt vật nào có giá trị, vật nào chỉ là rác.
Trước đó, những gì một số tờ báo đưa tin là phần cửa một chiếc máy bay hóa ra chỉ là một chiếc thang thông thường đã hỏng. Những vật khác như một khung nhôm và "mảnh vỡ từ một máy bay", cũng đã được thu thập, bộ trưởng giao thông Malaysia Liow Tiong Lai cho biết.
Phần cánh tà, do một người địa phương có tên Johnny Begue cùng nhóm của ông tìm thấy, có lẽ là bằng chứng đầu tiên cho thấy chuyến bay của Malaysia Airlines đã kết thúc hành trình ở nơi cơ quan chức năng vẫn đang tìm kiếm suốt hơn một năm qua: trên Ấn Độ Dương, nằm cách bờ biển phía Tây Úc hàng nghìn cây số.
Từ ngày 5/8, vật thể này sẽ được các chuyên gia tại thành phố Toulouse, Pháp giám định. Nó có thể giúp không chỉ xác nhận vụ ta.i nạ.n, mà còn chứa những thông tin quý giá như máy bay đã gặp nạn như thế nào.
Trong thời gian đó, Réunion sẽ tiếp tục trở thành nơi ẩn chứa những diễn biến mới, điều ít ai từng nghĩ tới.
Có lẽ trong nhiều tháng, mảnh vỡ của máy bay đã nằm trên hòn đảo của Pháp này, giữa mưa nắng hoặc bị vứt bỏ bởi những người không nhận thấy tầm quan trọng của nó. Rất nhiều người tại Reunion cảm thấy ngạc nhiên bởi sự quan tâm đặc biệt họ nhận được từ truyền thông.
"Đây là lần đầu tiên trong lịch sử đảo Reunion thực sự nổi tiếng thế giới", phóng viên địa phương Yannick Pitou hồ hởi nói. "Giờ thì báo giới, người dân khắp thế giới, đều có thể chỉ trên bản đồ vị trí hòn đảo xinh đẹp của chúng tôi. Chỉ đáng tiếc là điều đó diễn ra trong hoàn cảnh này".
Đảo Reunion là nơi cư trú của khoảng 850.000 dân, thuộc đủ sắc tộc như châu Âu, châu Phi, Ấn Độ và Malay, với nguồn thu nhập chính từ những đồn điền trồng mía khắp trên đảo. Những vụ phun trào của núi lửa Piton de la Fournaise, một trong những núi lửa hoạt động mạnh nhất thế giới, khiến bầu trời đầy mây bụi.
Đường phố tại thủ phủ của hòn đảo này khá cũ kỹ, còn thực phẩm là một sự pha trộn giữa những món nguyên gốc và sự cách tân của địa phương.
Cho đến chừng nào câu trả lời đích xác được đưa ra từ trong đất liền, hòn đảo Reunion này sẽ còn tiếp tục là tâm điểm chú ý của thế giới thêm một thời gian nữa.
Thanh Tùng
Theo Dantri/CNA
Cánh lái của máy bay Boeing 777 Mảnh vỡ của máy bay vừa tìm thấy ở đảo Reunion vẫn chưa được xác định là của chiếc máy bay nào. Các chuyên gia hàng không cho biết nó có thể là bộ phận trên bề mặt cánh, được gọi là "cánh lái". Cánh lái của máy bay Boeing 777 Australia "ngày càng chắc" mảnh vỡ máy bay là của MH370 Mảnh...