Phó Thủ tướng yêu cầu TP Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai thu phí không dừng

PV14:19 26/06/2022

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành yêu cầu TP Hồ Chí Minh khẩn trương triển khai thu phí theo hình thức điện tử không dừng đối với các trạm thu phí trên địa bàn Thành phố.

Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội. Ảnh tư liệu: Thành Chung/TTXVN

Theo Văn bản 3929/VPCP-CN ngày 25/6/2022, xét đề nghị của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh về việc báo cáo tiến độ triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng tại các trạm thu phí trên địa bàn Thành phố, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành có ý kiến như sau:

Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc chậm triển khai thu phí theo hình thức điện tử không dừng tại trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh.

Đồng thời, khẩn trương triển khai thu phí theo hình thức điện tử không dừng đối với các trạm thu phí trên địa bàn Thành phố theo đúng quy định tại Quyết định số 19/2020/QĐ-TTg ngày 17/6/2020 của Thủ tướng Chính phủ, tránh gây ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực trong hoạt động thu phí.

Ngăn chặn hiểm họa xe chở thép cuộn

Thời gian qua, nạn xe ô tô vận chuyển cuộn tôn, cuộn thép... chằng buộc không an toàn dẫn đến tai nạn giao thông đã trở thành nỗi ám ảnh bất an cho người đi đường.

Về thực trạng trên, PV Thanh Niên có cuộc trao đổi với thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC08), Công an TP.HCM xung quanh biện pháp xử lý cũng như giải pháp về thực trạng này.

Video đang HOT

Lực lượng CSGT ra quân xử lý các xe chở cuộn tôn, cuộn thép. Ảnh BÍCH NGÂN

6 tháng xử lý 17 trường hợp

Thưa ông, vì sao PC08 lập kế hoạch chuyên đề xử lý nghiêm đối với phương tiện vận chuyển cuộn tôn, cuộn thép không đảm bảo an toàn?

Thời gian qua, một số phương tiện chở cuộn sắt gây ra tai nạn giao thông trên địa bàn TP.HCM, nguyên nhân chính xuất phát từ việc chằng buộc không chắc chắn, khi phanh (thắng) đột ngột, theo đà hàng hóa rơi xuống đường.

Từ ngày 5.1, PC08 bắt đầu ra quân thực hiện chuyên đề xử lý xe vận chuyển hàng hóa là cuộn thép, cuộn tôn không đảm bảo an toàn. Qua công tác tuần tra, kiểm soát tại đường Nguyễn Văn Linh, đường Huỳnh Tấn Phát

(TP.HCM)... các đội/trạm thuộc PC08 đã xử lý 17 trường hợp chở cuộn thép, cuộn tôn không chằng buộc hoặc chằng buộc không chắc chắn.

Trước thực trạng đó, PC08 đã chỉ đạo lực lượng CSGT ra quân xử lý tập trung các xe chở cuộn tôn, cuộn thép. Trong 6 tháng đầu năm 2022, PC08 đã xử lý 17 trường hợp xe tải, xe container vận chuyển hàng trên xe phải chằng buộc mà không chằng buộc hoặc chằng buộc không chắc chắn.

Dựa vào quy định pháp luật hiện hành nào để xử lý phương tiện chở cuộn tôn, cuộn thép không đảm bảo an toàn? Nếu có thì theo ông mức xử phạt này có đủ sức răn đe, giáo dục?

Việc chằng buộc hàng hóa chắc chắn đã được quy định tại Khoản 1 Điều 20 luật Giao thông đường bộ năm 2008: "Hàng hóa xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn". Trường hợp vận chuyển hàng không chằng buộc chắc chắn sẽ bị xử phạt lỗi "Vận chuyển hàng trên xe phải chằng buộc mà không chằng buộc hoặc có chằng buộc nhưng không chắc chắn", bị phạt tiền 600.000 - 800.000 đồng. Nếu vi phạm hành vi trên mà gây ra tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt từ 8 - 12 triệu đồng, tước GPLX từ 2 - 4 tháng.

PC08 cho rằng hành vi "Vận chuyển hàng trên xe phải chằng buộc mà không chằng buộc hoặc có chằng buộc nhưng không chắc chắn" bị phạt tiền 600.000 - 800.000 đồng là chưa đủ răn đe, giáo dục. Ngoài mức xử phạt hành chính này, cơ quan chuyên môn cần quy định hình thức phạt bổ sung tước GPLX đối với người điều khiển phương tiện; buộc thực hiện ngay các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông theo quy định.

Cần thiết phải quy định cụ thể về các thiết bị chuyên dụng

Việc ra quân xử lý xe chở cuộn thép, cuộn tôn không đảm bảo an toàn thời gian qua mang lại hiệu quả như thế nào?

Việc PC08 chủ động kịp thời ra quân xử lý xe chở cuộn thép, cuộn tôn đã nâng cao được ý thức của chủ xe, người điều khiển phương tiện trong việc chằng buộc hàng hóa chắc chắn, đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện khác khi tham gia giao thông; chuyển biến một bộ phận lái xe nhận thức rõ mức độ nguy hiểm của việc vận chuyển hàng hóa có sức nặng lớn mà không được ràng buộc chắc chắn. Đồng thời, CSGT thường xuyên ra quân xử phạt kết hợp công tác tuyên truyền mang lại hiệu quả rất cao.

Trong quá trình xử phạt các phương tiện vi phạm này lực lượng CSGT có gặp khó khăn, bất cập gì?

Để xử phạt 1 trường hợp, CSGT tốn rất nhiều thời gian do phải kiểm tra người, phương tiện và hoạt động vận tải của phương tiện, đặc biệt là khi cân tải trọng của phương tiện, xác định hành vi, lập biên bản vi phạm hành chính...

Một bộ phận chủ phương tiện và người điều khiển không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của lực lượng CSGT. Họ viện nhiều lý do để kéo dài thời gian xử lý, khiến cho việc xử phạt vi phạm hành chính tốn nhiều thời gian.

Trong khi đó, mặc dù Khoản 1 Điều 20 luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định "Hàng hóa xếp trên xe phải gọn gàng, chằng buộc chắc chắn", nhưng "thế nào là chằng buộc chắc chắn" thì vẫn chưa được quy định cụ thể. Một số chủ phương tiện và tài xế hiểu rằng sử dụng dây xích chằng buộc cuộn thép, cuộn tôn rồi kê gỗ 2 đầu là chằng buộc chắc chắn. Họ không chấp hành yêu cầu kiểm tra của lực lượng CSGT khiến tổ công tác tốn nhiều thời gian...

Mặt khác, Thông tư 35/2013/TT-BGTVT của Bộ GTVT về xếp hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông đường bộ cũng chưa quy định rõ đối với hàng hóa là cuộn sắt thép trên xe ô tô. Do chưa có cơ sở pháp lý rõ ràng, cụ thể nên việc xử phạt hành chính chủ yếu thực hiện trong công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, tức khi xảy ra hậu quả do xe chở thép cuộn thiếu an toàn.

Từ những bất cập nêu trên, PC08 có kiến nghị, đề xuất gì để sắp tới việc xử phạt xe chở thép cuộn, thép tấm, ống thép tròn... thiếu an toàn được hiệu quả hơn?

PC08 đã có văn bản tham mưu Công an TP.HCM đề xuất Cục CSGT tham mưu Bộ Công an có trao đổi, kiến nghị với Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành thông tư thay thế Thông tư số 35/2013/TT-BGTVT, trong đó quy định rõ yêu cầu về phương tiện vận chuyển, kích thước, khả năng chịu lực của hệ thống dây chằng, hệ thống chêm; quy định việc chở hàng hóa đặc chủng, như: thép cuộn, thép tấm, ống thép tròn.

Việc sửa đổi, bổ sung cần thiết phải quy định cụ thể về các thiết bị chuyên dụng để vận chuyển thép cuộn, thép tấm, ống thép tròn, các hệ thống neo, dây chằng buộc, giá đỡ hàng hóa... đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

https://baotintuc.vn/kinh-te/pho-thu-tuong-yeu-cau-tp-ho-chi-minh-khan-truong-trien-khai-thu-phi-khong-dung-20220625212647004.htm

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành kết luận việc thu phí đường bộ theo hình thức ETC Ngày 4/6/2022, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 163/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại buổi họp triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC). Thu phí không dừng là hình thức thu phí văn minh, hiệu quả, tiết kiệm nhân lực, tiết kiệm...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tài xế xe giường nằm vừa lái vừa chơi game, còn hô to khi chiến thắng01:38

Nữ tài xế Mercedes đâm hàng loạt xe máy: Đi sai làn đường, có nồng độ cồn00:48

Con trai mất khi chữa cháy rừng, mẹ đau đớn nhớ khoảnh khắc cuối cùng01:02

Nữ tài xế ô tô và người giao hàng đánh nhau giữa phố bị công an mời làm việc00:27

Cảnh sát xác minh đoàn xe Porsche chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc00:31

Cảnh sát trích xuất camera tìm 2 xe phân khối lớn phóng như bay trên cao tốc00:12

Làm rõ việc thanh niên đang khám răng cho trẻ em bị 3 người lao vào đánh túi bụi01:03

Vụ 2 phụ nữ 'chán sống' chặn đầu tàu sống ảo ở Vĩnh Phúc: Cục CSGT vào cuộc03:30

Vụ nữ tài xế Mercedes va chạm nhiều xe máy ở TPHCM: Tiết lộ nguyên nhân đau lòng03:09

Vụ cô dâu ở ĐN mất trước cưới: nghi nồng độ cồn 6.5, bố mẹ tài xế hứa 1 câu03:01

Việt Nam lại tăng vượt bậc về chỉ số hạnh phúc, lập kỷ lục mới08:22

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Vụ bé gái bị bắt làm con tin ở BN: đối tượng 3 tiền án, có 2 lần bắt giữ người

20 phút trước

Trước khi dùng vật nhọn khống chế bé gái ở phường Phượng Mao (thị xã Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh), đối tượng Tuấn có 3 tiền án, trong đó có 2 lần phạm tội bắt giữ hoặc giam người trái pháp luật và 1 tiền án về tội tàng trữ trái phép chất cấm.

Phương án không tổ chức cấp huyện, sáp nhập cấp xã của TPHCM có gì đặc biệt?

1 giờ trước

Nếu tính theo con số cơ học từ các đề xuất sáp nhập của 22 quận, huyện và TP Thủ Đức, TPHCM sẽ còn gần 70 đơn vị hành chính cấp cơ sở và 1 thành phố.

Xe công nông va chạm với tàu hỏa, một người tử vong

1 giờ trước

Chiếc xe công nông do ông T. điều khiển khi băng qua đường sắt thì bị tàu khách đâm trúng. Vụ việc khiến người điều khiển công nông tử vong.

Người nổi tiếng phải xác minh, kiểm tra hàng hóa, dịch vụ quảng cáo

2 giờ trước

Chiều 26.3, Hội nghị đại biểu chuyên trách lần thứ 7 Quốc hội khóa XV cho ý kiến vào dự thảo luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của luật Quảng cáo, dự kiến được thông qua tại kỳ họp 9 vào tháng 5 tới.

Nữ tài xế xe công nghệ tử vong sau va chạm với ô tô trên cầu vượt Mai Dịch

3 giờ trước

Quá trình di chuyển trên cầu vượt Mai Dịch, nữ tài xế xe ôm công nghệ xảy ra va chạm với ô tô, ngã xuống đường và tử vong tại chỗ.

Sử dụng xe cứu thương đi ra mắt phim có vi phạm luật?

14 giờ trước

Xe cứu thương là phương tiện chuyên dụng đặc biệt, chỉ được sử dụng đúng chức năng. Việc lạm dụng xe cứu thương không chỉ vi phạm pháp luật mà còn gây ảnh hưởng đến công tác cấp cứu và an toàn giao thông.

Cú tông trực diện khiến ô tô đâm gãy biển báo, 4 người thương vong

15 giờ trước

Một vụ tai nạn giao thông giữa ô tô con và xe công nông ở tỉnh Đắk Lắk khiến 1 người tử vong, 3 người bị thương, phải nhập viện cấp cứu.

Nam thanh niên 'thông chốt' nồng độ cồn, tông bị thương cảnh sát giao thông

15 giờ trước

Không chấp hành hiệu lệnh dừng xe, nam thanh niên điều khiển xe mô tô với tốc độ cao, tông hất văng cán bộ CSGT.

Xe tải mắc kẹt trên đường ray làm 2 đoàn tàu chậm chuyến

15 giờ trước

Ga Đà Nẵng đã báo nhân viên điều độ phát lệnh phong tỏa đoạn đường sắt để các đơn vị chức năng xử lý vụ việc. Lực lượng chức năng cùng người dân triển khai các biện pháp cứu hộ, đưa xe tải ra khỏi đường ray lúc 10 giờ 47 cùng ngày.

Kịp thời ứng cứu tàu cá gặp nạn trên biển

15 giờ trước

Theo thông tin từ Bộ đội Biên phòng tỉnh Bình Định, phát hiện sự việc, tàu cá số hiệu BĐ 95757-TS cùng tổ đội đã kịp thời tiếp cận tàu cá bị nạn và hỗ trợ lai dắt về cảng Quy Nhơn. Dự kiến trong ngày 27/3, tàu cá sẽ về đến cảng.