Phó Thủ tướng yêu cầu làm rõ vụ hỏng mặt đường cao tốc 34.000 tỷ
Sáng nay (16.10) tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chủ trì cuộc họp khẩn về xử lý khắc phục hư hỏng mặt đường tại Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Tham dự cuộc họp có lãnh đạo các Bộ GTVT, XD, VPCP, đại diện các Bộ Tài chính, KHĐT, lãnh đạo Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam ( VEC).
Nghiêm khắc phê bình chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu
Tại cuộc họp, Bộ GTVT đã báo cáo về tình trạng, nguyên nhân hư hỏng mặt đường tại Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và các biện pháp khắc phục.
Theo đó, Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có tổng chiều dài 139,204 km, đi qua địa bàn 3 địa phương là Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Dự án sử dụng vốn vay ODA của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và Ngân hàng Thế giới (WB).
Ổ voi, ổ gà xuất hiện nhiều trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đoạn tuyến đi qua tỉnh Quảng Nam. (Ảnh: Đình Thiên)
Đoạn tuyến đầu tư bằng nguồn vốn vay JICA có chiều dài 65 km (từ Km 0 00 đến Km 65 00) đã được hoàn thành, đưa vào khai thác từ tháng 8.2017. Tháng 9.2018, dự án được đưa vào khai thác toàn tuyến.
Cuối tháng 9.2018, bắt đầu xuất hiện một số vị trí hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông nhựa tại một số dự án trên đoạn từ Km 0 00 đến Km 65 00.
Video đang HOT
Theo Bộ GTVT, VEC và các đơn vị liên quan chưa chủ động sử lý, sửa chữa kịp thời, đồng thời chưa có biện pháp phân làn, bù lấp ổ gà nên các vị trí hư hỏng đã phát triển thêm. Sau khi có phản ánh của các cơ quan báo chí, VEC mới tiến hành sửa chữa tạm để đảm bảo giao thông.
Được biết, trong vài ngày tới, Bộ GTVT tiếp tục cử đoàn công tác đi kiểm tra, đánh giá kết quả xử lý tại các điểm hư hỏng vừa qua; đồng thời tiến hành kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân có liên quan.
Bộ GTVT đã cử các đoàn công tác kiểm tra hiện trường, đồng thời chỉ đạo, đôn đốc VEC khẩn trương kiểm tra, rà soát thống kê đầy đủ các vị trí hư hỏng, xác định rõ nguyên nhân để có giải pháp xử lý kịp thời, triệt để.
Sau khi nghe ý kiến phát biểu của các thành viên dự họp, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi là công trình quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, góp phần quan trọng phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh, nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực miền Trung, giảm tải cho Quốc lộ 1A, hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, đoạn từ Km 0 00 đến Km 65 00, công trình đã xảy ra hiện tượng hư hỏng mặt đường. Chỉ sau khi báo chí phản ánh, chủ đầu tư và các nhà thầu mới tiến hành sửa chữa tạm, gây bức xúc trong dư luận.
“Nghiêm khắc phê bình chủ đầu tư, đặc biệt là các nhà thầu đã không theo dõi, giám sát chặt chẽ, chậm khắc phục sự cố”, Phó Thủ tướng nói.
Chủ đầu tư, nhà thầu chịu trách nhiệm sửa chữa
Để khắc phục nhanh, đáp ứng yêu cầu hoạt động vận tải thông suốt, an toàn, phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội của khu vực miền Trung và cả nước, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục phối hợp với Bộ XD, Hội đồng Nghiệm thu nhà nước các công trình xây dựng, các đơn vị tư vấn khẩn trương làm rõ nguyên nhân cả chủ quan, khách quan của các hư hỏng mặt đường bê tông nhựa, có giải pháp khắc phục triệt để trong thời gian nhanh nhất, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và an toàn cho các phương tiện giao thông.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ XD, Chủ đầu tư (VEC) các đơn vị tư vấn làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân (nhà thầu thi công, tư vấn giám sát…) liên quan đến các hư hỏng nêu trên, xử lý nghiêm theo quy định, báo cáo thủ tướng Chính phủ.
Do Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đang trong thời gian bảo hành, trách nhiệm sửa chữa hoàn toàn thuộc về nhà thầu, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị liên quan và các nhà thầu thường xuyên theo dõi, giám sát chặt chẽ trong quá trình khai thác, kịp thời phát hiện, khắc phục các hư hỏng ngay từ khi mới phát sinh, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.
“Chủ đầu tư, các nhà thầu phải có trách nhiệm theo dõi, kịp thời phát hiện, xử lý các hư hỏng ngay khi mới phát sinh”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.
Theo Danviet
VEC thanh minh sau phê bình về "cao tốc 34.000 tỷ đồng"
Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã phê bình Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đồng thời chỉ đạo tạm dừng thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi từ ngày 12.10 và yêu cầu khẩn trương sửa chữa hư hỏng.
VEC thanh minh
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã nghiêm khắc phê bình Chủ tịch Hội đồng thành viên (HĐTV) và Tổng Giám đốc (TGĐ) VEC với vai trò lãnh đạo của chủ đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vì chậm trễ trong việc xử lý hư hỏng mặt đường, né tránh trách nhiệm, tạo dư luận không tốt trong quan hệ với các cơ quan truyền thông.
Sửa mặt đường chỉ là giải pháp tạm thời. Ảnh: I.T
"Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đưa vào khai thác không chỉ góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, mà còn thúc đẩy liên kết giao thương và phát triển kinh tế-xã hội, góp phần chuyển dịch kinh tế, cải thiện đời sống người dân khu vực miền Trung - Tây Nguyên" - Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Ngay sau khi có công điện phê bình của Bộ trưởng Bộ GTVT, đại diện VEC cho biết, trong quá trình triển khai dự án, các hạng mục thi công được kiểm soát bởi hệ thống quản lý chất lượng theo khung tiêu chuẩn khảo sát, thiết kế, thi công và nghiệm thu của dự án, được Bộ GTVT phê duyệt và Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng nghiệm thu.
VEC cho biết, việc chậm triển khai sửa chữa những hư hỏng này, cũng như cung cấp thông tin cho báo chí chưa đầy đủ, chưa kịp thời đã gây dư luận xã hội không tốt, ảnh hưởng đến uy tín của ngành giao thông nói chung và VEC nói riêng, gây thiệt hại về kinh tế cho VEC.
Ngay trong đêm 11.10, VEC đã chỉ đạo các đơn vị quản lý khai thác tạm dừng thu phí tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (đoạn từ Km0 000 - Km65 000) từ 0 giờ ngày 12.10 cho đến khi khắc phục triệt để các hư hỏng.
Kiểm điểm xử lý trách nhiệm tổng giám đốc
"Việc sửa chữa tạm thời chỉ được thực hiện sau khi dư luận, báo chí lên tiếng. Bên cạnh đó việc phát ngôn, cung cấp thông tin cho các phương tiện truyền thông không tốt... Yêu cầu HĐTV chỉ đạo rà soát, kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm tập thể, cá nhân đối với các nội dung nêu trên" Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể
Ngày 12.10, HĐTV VEC đã tổ chức họp phiên bất thường triển khai công điện của Bộ trưởng Bộ GTVT và thống nhất, HĐTV tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với TGĐ về trách nhiệm phụ trách trực tiếp dự án và công tác quản lý vận hành bảo trì dự án; về trách nhiệm, TGĐ không nghiêm túc thực hiện Nghị quyết của HĐTV để xảy ra các hậu quả trên, trước ngày 22.10.
TGĐ tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân theo đúng quy định và báo cáo kết quả kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân và bản kiểm điểm trách nhiệm của TGĐ về HĐTV trước ngày 19.10.2018.
VEC cũng cho biết, với nhận định ban đầu của tư vấn kiểm định của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước, tư vấn giám sát và một số cơ quan chức năng qua kiểm tra tại hiện trường, các hư hỏng mang tính cục bộ, nhưng do không kịp thời sửa chữa cộng với trời mưa, phương tiện chạy qua nên lớp VTO (dày 3cm) bong tróc đã lan rộng. Việc này cần làm rõ nguyên nhân, tìm giải pháp khắc phục. HĐTV VEC yêu cầu, TGĐ tổ chức việc kiểm tra, cùng các cơ quan chức năng đánh giá về các nguyên nhân gây hư hỏng và đề ra giải pháp xử lý.
Theo Danviet
Cao tốc gần 34 nghìn tỷ hư hỏng, Giám đốc BQL dự án viết kiểm điểm Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) đã lập đoàn kiểm tra xác minh sau khi có đơn nặc danh tố cáo những vi phạm của ông Nguyễn Tiến Thành - Giám đốc BQL dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đơn tố cáo đề cập tới 6 nội dung, gồm: Thiếu trách nhiệm trong công...