Phó Thủ tướng chỉ đạo “dỡ kho” hải sản tồn, đền bù cho người dân

Mai Hoàng Minh12:05 09/11/2016

Chỉ đạo hướng tháo gỡ để giải phóng hơn 5000 tấn hải sản còn tồn kho của người dân 4 tỉnh miền Trung vì sự cố Formosa, Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình yêu cầu tiêu huỷ gần 1000 tấn không đảm bảo an toàn, bồi thường 100% giá trị, tổ chức tiêu thụ 4000 tấn khác, hỗ trợ 30% giá trị.

Ngày 8/11, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình, Trưởng Ban chỉ đạo về các giải pháp để ổn định đời sống và sản xuất, kinh doanh cho nhân dân 4 tỉnh miền Trung bị ảnh hưởng sự cố môi trường biển, chủ trì cuộc họp của Ban chỉ đạo.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trương Hoà Bình khái quát, thời gian qua, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng, Ban Chỉ đạo đã có nhiều nỗ lực, cố gắng trong việc khắc phục sự cố môi trường biển 4 tỉnh miền Trung, nhất là việc xác định đối tượng, thống kê số lượng được bồi thường, hỗ trợ thiệt hại cho người dân bị thiệt hại đúng đối tượng, khách quan, minh bạch.

Sau sự cố ô nhiễm biển miền Trung, hơn 5300 tấn hải sản bị tồn đọng trong các kho lạnh, người dân than trời vì thiệt hại.

Một trong những mối quan tâm lớn nhất của Phó Thủ tướng Thường trực là việc giải quyết rốt ráo hơn 5.369 tấn hải sản còn tồn kho trong dân sao cho hợp lý, không để lãng phí.

Sau khi trao đổi với các bộ, ngành, địa phương, Phó Thủ tướng chỉ đạo, Bộ TN&MT tổ chức tiêu huỷ đối với 966 tấn hải sản không bảo đảm an toàn thực phẩm và bồi thường 100% giá trị. Đối với hơn 4.000 tấn hải sản bảo đảm an toàn thực phẩm nhưng chưa tiêu thụ được thì giao các địa phương tổ chức tiêu thụ và được hỗ trợ 30% giá trị. Gần 100 tấn hải sản khác đảm bảo an toàn nhưng đã quá hạn sử dụng, Phó Thủ tướng yêu cầu thì chuyển sang chế biến thức ăn chăn nuôi, được hỗ trợ 70% giá trị.

Các bộ, ngành, địa phương phải có trách nhiệm giám sát chặt chẽ quá trình thực hiện vấn đề này.

Video đang HOT

Việc hỗ trợ sinh kế cho người dân 4 tỉnh miền Trung, Phó Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương cố gắng hoàn thành nhanh, báo cáo Chính phủ cho ý kiến chỉ đạo trong thời gian sớm nhất.

Đối với số tiền mà Công ty Formosa bồi thường, Phó Thủ tướng yêu cầu thực hiện đúng quy định về bồi thường và hỗ trợ cho người dân bị thiệt hại. Bên cạnh đó, tiếp tục triển khai có hiệu quả các chương trình lồng ghép phát triển kinh tế- xã hội được thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước cho các địa phương.

Về việc bổ sung đối tượng được hỗ trợ, Phó Thủ tướng lưu ý các bộ, ngành, địa phương cần phải xem xét thận trọng, kỹ lưỡng, khách quan, minh bạch, không để xảy ra không công bằng, dẫn đến những thắc mắc, khiếu nại trong nhân dân, ảnh hưởng đến quá trình thực hiện.

Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Vũ Văn Tám cho biết, tới ngày 4/11, các địa phương đã cơ bản hoàn thành việc kê khai, niêm yết, xác định thiệt hại, áp định mức, đồng thời hướng dẫn và giải đáp thắc mắc của người dân.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng, các bộ đã tạm cấp 3.000 tỷ đồng cho 4 tỉnh. Tính đến ngày 7/11, đã có 2 tỉnh thực hiện chi trả đợt 1 cho người dân (Hà Tĩnh và Thừa-Thiên Huế) với 262 tỷ đồng.

Theo Dantri

Phó Chủ tịch TP Cần Thơ: "Sạt lở đã qua giai đoạn nguy hiểm"

Sáng 5/10, đoạn bờ sông đường 30-4, phường Xuân Khánh, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ đã bị sạt lở, gây lo lắng cho người dân. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với ông Đào Anh Dũng - Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ về nguyên nhân cũng như giải pháp khắc phục sự cố này.

Ông Đào Anh Dũng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ đang chỉ đạo tại hiện trường

Xin ông cho biết mức độ và diễn tiến hiện tại của vụ sạt lở đến thời điểm hiện tại?

- Vụ việc bắt đầu từ giữa tuần trước, ban đầu chỗ sạt chỉ vài mét, sau đó lan rộng hơn. Cho đến thời điểm hiện tại, khu vực sạt lở đã kéo dài gần 100m dọc bờ sông, chỗ ăn vào sâu nhất là hơn 20m. Cho đến thời điểm này, dù vẫn có thể tiếp diễn nhưng hiện tượng sạt lở về cơ bản đã qua giai đoạn nguy hiểm nhất, quy mô sạt đang giảm dần theo từng ngày.

Ông có thể cho biết nguyên nhân gây sạt lở tại khúc sông này? Dư luận cho rằng nguyên nhân có phần từ việc xây dựng công trình Vincom Xuân Khánh?

- Công trình Vincom Xuân Khánh được xây dựng bằng giải pháp khoan cọc nhồi, các cọc móng có độ sâu gần 80m nên kiên cố và không ảnh hưởng đến địa tầng khu vực. Sạt lở tại sông Cần Thơ đã được xác định là hiện tượng hoàn toàn tự nhiên. Đây vốn là khúc sông có nguy cơ sạt lở cao nhất trên toàn tuyến, khu vực sạt lở lại nằm ở bờ bên lở của sông Cần Thơ, đúng ở vị trí lõm cong vào, tạo thành điểm xung yếu nên nên nguy cơ bị sạt lở là rất lớn.

Thời điểm này, triều cường lại lên rất cao, cộng thêm lòng sông tại đây có nhiều hố xoáy ngầm. Theo khảo sát của các chuyên gia, có hiện đang có 3 hố xoáy lớn dưới lòng sông, mỗi hố dài khoảng 40m, rộng 22-25m, sâu hơn lòng sông từ 4-6m; bên cạnh đó còn có rất nhiều hố nhỏ xung quanh, tạo nên những dòng xoáy chảy xiết, tác động vào bờ bên lở gây nên sạt đất. Do đó, việc sạt lở tại góc cong lõm nay là quá trình tự nhiên tất yếu chứ không liên quan gì đến Vincom Xuân Khánh.

Như vậy có nghĩa là thành phố đã dự đoán được việc sẽ có sạt lở tại khu vực này, thưa ông?

- Sạt lở bờ sông là hiện tượng thiên nhiên bất thường, nguy hiểm và không có dấu hiệu điển hình. Tuy nhiên, căn cứ trên đặc điểm địa hình, địa chất, khúc sông này thành phố xác định có nguy cơ sạt lở cao, nên việc xảy ra là quá trình tất yếu, không tại khúc này thì có thể sẽ xảy ra ở khu vực lân cận Vincom Xuân Khánh.

Ông có thể chia sẻ cụ thể hơn về các giải pháp trước mắt cũng như kiên cố lâu dài cho bờ kè?

- Ngay khi xảy ra sạt lở, chúng tôi đã cùng chủ đầu tư Vincom Xuân Khánh chủ động tổ chức lấp chèn bằng bao tải cát, khảo sát đo đạc lòng sông, mời các chuyên gia tư vấn và tích cực phối hợp chặt chẽ với các bên liên quan để ngăn chặn và khắc phục.

Giải pháp tức thời là lấp toàn bộ các hố xoáy lở ở giữa sông bằng các bao tải cát. Các hố xoáy sau khi được lấp đầy bằng bao tải cát, trải vải địa kỹ thuật phủ mặt sẽ phủ tiếp các rổ đá chặn phía trên nhằm cố định chắc chắn. Mục đích là tạo lòng sông bằng phẳng để dòng chảy lặng đi, không tạo dòng xói lở vào bờ nữa. Đồng thời, phía sát bờ, chúng tôi cho ép cừ thép để ngăn khối đất phía trên sạt xuống.

Về lâu dài, chúng tôi sẽ khảo sát lại toàn bộ lòng sông, đo vận tốc dòng chảy, khảo sát địa chất cụ thể hơn tại khu vực xói lở để có biện pháp tối ưu nhất, tìm giải pháp đồng bộ cho toàn tuyến. Ngoài ra, khúc sông này thuộc dự án ODA kiên cố hóa 6 km đường sông có nguy cơ sạt lở cao đang được thành phố thực hiện trong giai đoạn 2016 -2020. Hiện dự án đã có thiết kế và phương án kỹ thuật và sẽ triển khai trong giai đoạn 2016 -2020 để giảm thiểu nguy cơ sạt lở như hiện tại.

Xin cảm ơn ông

Đại diện Vincom Xuân Khánh: "Tòa nhà Vincom Xuân Khánh kiên cố, đảm bảo an toàn"

Hiện Trung tâm thương mại Vincom Xuân Khánh vẫn đang hoạt động bình thường. Tòa nhà có hệ thống móng là các cọc bê tông khoan nhồi có độ sâu gần 80m nên kể cả xung quanh có bị sạt lở sâu 10-15m thì vẫn không ảnh hưởng đến hệ kết cấu. Ngoài ra chúng tôi đang vận chuyển về công trường các cừ bê tông dài 24m để ép dọc bờ sông nên bờ sông sẽ có " bờ kè" sâu 24m,đảm bảo sẽ không có sạt lở trong tương lai.

Hiện khu vực sạt lở cách Vincom Xuân Khánh một khoảng cách an toàn khá xa, cách một tuyến đường.

Theo Minh Anh

Tiền phong

Đã thu gom 76 tấn cá chết bất thường ở Hồ Tây Theo Văn phòng Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, tính đến 17h30 (ngày 3/10), các đơn vị quân đội, phối hợp với các lực lượng của TP Hà Nội đã thu gom được 76 tấn cá chết ở Hồ Tây. Theo báo cáo, từ tối ngày 1/10 bắt đầu xảy ra tình trạng cá chết ở Hồ Tây. Đến sáng ngày...