Phiên bản điện hoàn toàn của Porsche Macan có thể dùng nền tảng PPE
Porsche Macan chạy điện hoàn toàn sẽ được xây dựng trên kiến trúc PPE mới do Audi và Porscche hợp tác cùng phát triển.
Thế hệ thứ hai của Porsche Macan ban đầu sẽ được cung cấp với biến thể Turbo hàng đầu – sẽ bán song song với những phiên bản khác của Macan hiện tại. Sau đó, hãng xe Đức sẽ giới thiệu phiên bản chạy điện hoàn toàn của Macan, sử dụng nền tảng PPE.
PPE của Audi và Porsche, về cơ bản, chính là sự phát triển từ kiến trúc J1 – đang được dùng cho Porsche Taycan và sẽ củng cố cho phiên bản sản xuất của Audi e-tron GT. Porsche cho biết với nền tảng PPE, Macan sẽ có một diện mạo mới độc đáo hơn.
Thương hiệu Đức chia sẻ rằng những thách thức đặt ra khi phát triển Taycan và Macan là như nhau. Macan hiện tại không quá khí động học, và Porsche cần cải thiện điều này. Đối với Taycan, một bộ pin nặng 600kg chắc chắn không có lợi cho động lực học nhưng trọng tâm thấp lại là một lợi thế của xe, Macan cũng cần làm được việc đó.
Video đang HOT
Mục tiêu của Macan là đảm bảo rằng Macan chạy điện 100% sẽ trở thành mẫu xe thể thao nhất phân khúc SUV điện, giống như phiên bản thường hiện tại. Những chiếc Macan điện và động cơ đốt trong sẽ được bán cùng nhau trong một vài năm (có thể khác khu vực, thị trường).
Phiên bản Porsche Macan Turbo chạy điện hàng đầu sẽ được cung cấp với hai động cơ điện mạnh mẽ, cho tổng công suất lên tới 700 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.016Nm, sức mạnh gửi đến cả bốn bánh xe.
Theo Tuoitrethudo
Chiếc xe giá rẻ chỉ hơn 300 triệu của Honda vừa ra mắt sở hữu những tính năng gì?
Sau 4 tháng, mẫu xe giá rẻ vốn được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ kéo dài của Honda City đã chính thức xuất hiện trên thị trường Trung Quốc.
Mẫu xe mới được mệnh danh là 'đàn em' của Honda City vừa chính thức được giới thiệu tại thị trường Trung Quốc với cái tên Honda Envix. Envix được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ kéo dài của Honda City, với kích thước tổng thể các chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.756 x 1.804 x 1.509 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm. So với 'đàn anh' Honda City, Envix dài hơn 92 mm, rộng hơn 54 mm, và cao hơn 4 mm trong khi chiều dài cơ sở tăng 80 mm.
Honda Envix 2019 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế khá đặc trưng của Honda
Bên ngoài, Envix 2019 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế khá đặc trưng của Honda và chỉ thay đổi nhẹ về ngoại hình so với phiên bản concept. Xe được trang bị cụm đèn pha nối liền với lưới tản nhiệt, cản trước hầm hố và hốc gió trước cỡ lớn. Bao quanh cụm đèn pha là dải đèn LED định vị ban ngày hình càng cua.
Honda Envix được vận hành bởi khối động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh
Khác với phiên bản concept, Honda Envix 2019 được trang bị đèn sương mù trước hình tròn.
Trong khi đó, trên Honda Envix phiên bản concept, chi tiết này được thiết kế dạng dải đèn LED nằm ngang lạ mắt hơn. Đằng sau Honda Envix 2019 cũng xuất hiện cụm đèn hậu LED hiện đại, cuối cùng là bộ vành 5 chấu hai tông màu.
Nội thất bên trong của mẫu xe sedan Envix 2019 mới, hãng Honda lại không hề sáng tạo mà gần như bê nguyên thiết kế nội thất của Crider 2019 sang. Bản thân thiết kế nội thất này cũng vay mượn nhiều chi tiết của những mẫu xe Honda khác như Accord, CR-V hay Civic.
Nội thất của Honda Envix 2019 không có sự thay đổi nhiều
Honda Envix được vận hành bởi khối động cơ xăng tăng áp 3 xi-lanh, dung tích 1.0L, sản sinh công suất tối đa 122 mã lực và mô-men xoắn cực đại 173 Nm. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động CVT.
Hiện giá xe Honda Envix 2019 tại thị trường Trung Quốc vẫn chưa được công bố. Nhưng nhiều nguồn tin cho rằng, Envix 2019 có giá chỉ vào khoảng 99.800 Nhân dân tệ (345 triệu đồng).
Theo Nghean24h.vn
Mazda CX-8 rục rịch về nước, giá tạm tính từ 1,15 tỷ đồng Sau Malaysia mẫu SUV 7 chỗ hoàn toàn mới của Mazda dự kiến sẽ về nước từ sau Quý II/2019 với mức giá rất hấp dẫn Mazda CX-8 rục rịch về nước với giá tạm tính từ 1,15 tỷ đồng Theo thông tin từ Thaco - Trường Hải, Việt Nam là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á và là thị trường...