Phi công để con vào buồng lái, máy bay gặp nạn khiến 75 người thiệt mạng
Sự tò mò của 2 đứa trẻ trong buồng lái vô tình gây ra thảm họa khiến 75 người thiệt mạng cách đây hơn 20 năm.
Thảm kịch xảy ra vào ngày 23/3/1994 khi chiếc Airbus A310 của hãng Aeroflot đang trên hành trình từ sân bay quốc tế Sheremetyevo (Matxcơva) tới sân bay Kai Tak (Hong Kong). Chiếc phi cơ xấu số khi đó chở theo 75 người, trong đó có 63 hành khách.
Như một phần trong thỏa thuận công việc, mỗi năm một lần, các phi công của Aeroflot được phép đưa gia đình lên máy bay và thậm chí vào buồng lái. Phi công Yaroslav Kudrinsky tận dụng cơ hội này để đưa 2 con vào buồng lái khi chiếc máy bay đang ở độ cao hàng nghìn mét.
Mảnh vỡ chiếc máy bay được tìm thấy ở hiện trường vụ tai nạn. (Ảnh: Whale Oil)
2 phi công còn lại là cơ trưởng Piskaryov, phi công Vladimir Makarov ngồi trong buồng lái khi đó cũng không thấy phiền hà trước sự xuất hiện của cô bé Yana, 16 tuổi và em trai Eldar, 14 tuổi.
Để tạo cho Yana có cảm giác như đang lái máy bay, Kudrinsky để con gái ngồi vào ghế trước bên trái phi công và bật chế độ bay tự động.
Video đang HOT
Sau đó, tới cậu em Eldar thế chỗ. Tuy nhiên, ldar Eldar do hết sức tò mò nghịch các nút trên bảng điều khiển khiến chiếc máy bay quay trở lại chế độ điều khiển bằng tay trong 30 giây.
Đèn báo được bật sáng để nhắc nhở về sự thay đổi này. Tuy nhiên, cả Kudrinsky và 2 người còn lại do đã quen với chế độ cảnh báo bằng âm thanh khi chuyển chế độ trong các máy bay do Nga sản xuất trước đây mà họ điều khiển nên không nhận thấy đèn bật sáng.
Tới khi họ phát hiện điều bất thường, mọi thứ quá muộn. Chiếc máy bay bắt đầu mất độ cao khi các phi công trở lại chỗ ngồi và cố giành lại quyền kiểm soát máy bay.
Tới khi Kudrinsky và Piskaryov giành lại quyền kiểm soát, chiếc máy bay ở độ cao quá thấp và không thể điều khiển. Nó rơi xuống với tốc độ 70 m/s trước khi lao vào vách núi.
Đống đổ nát được phát hiện ở một sườn đồi hẻo lánh tại Kuznetskiy Alatau, dãy núi nằm ở Nam Siberia, Nga. Gia đình các nạn nhân tới từ phương Tây đặt hoa tại hiện trường trong khi thân nhân hành khách Trung Quốc rải các mẩu giấy với thông điệp cầu bình an tại nơi chiếc máy bay gặp nạn.
Aeroflot ban đầu phủ nhận để những đứa trẻ vào buồng lái nhưng bản ghi âm thu thập được sau đó cho thấy sự xuất hiện của 2 đứa trẻ đã vô tình gây ra cái chết của 75 người.
New York Times sau khi có trong tay bản ghi âm này khẳng định phi hành đoàn Nga gần như đã cứu được máy bay nếu không có sự hiện diện của lũ trẻ và sự lạ lẫm của họ với máy bay do nước ngoài sản xuất.
(Nguồn: Whale Oil)
SONG HY
Theo vtc.vn
Phi công TQ bị cấm bay vĩnh viễn vì cho nữ sinh vào buồng lái
Một phi công Trung Quốc đã bị cấm bay vĩnh viễn vì cho phép một sinh viên nữ, muốn làm tiếp viên hàng không, vào trong buồng lái máy bay hồi tháng 1.
Vụ việc xảy ra trên chuyến bay của hãng Air Guilin từ 10 tháng trước, tuy nhiên, bức ảnh mà sinh viên Chen Yuying chụp mới được lan truyền rộng rãi hôm 3/11.
Chen là sinh viên năm thứ ba tại Đại học Du lịch Quế Lâm và có dự định trở thành tiếp viên hàng không sau khi tốt nghiệp. Trong bức ảnh, cô tạo dáng trước bộ ấm chén uống trà và ngồi trên ghế phi công, theo South China Morning Post.
Cô đăng ảnh trên mạng xã hội Weibo kèm dòng chú thích: "Tôi rất biết ơn phi công! Cảm giác vô cùng hồi hộp!".
Bức ảnh được một nhân viên hàng không phát hiện và trở thành vấn đề gây tranh cãi. Giới chuyên gia cho rằng bức ảnh được chụp khi máy bay đang trong hành trình.
Bức ảnh Chen Yuying ngồi trong buồng lái máy bay được lan truyền trên mạng xã hội. Ảnh: Weibo.
Hôm 4/11, hãng Air Guilin xác nhận một phi công giấu tên đã vi phạm các quy tắc an toàn hàng không. Theo tuyên bố, vụ việc đã xảy ra vào tháng 1 trên chuyến bay từ Quế Lâm đến thành phố Dương Châu.
Tuyên bố cho biết "hãng hàng không Air Guilin đã quyết định cấm bay vĩnh viễn đối với phi công này", tuy nhiên không nêu rõ liệu người này có thể làm việc cho hãng tại vị trí khác hay không.
Các thành viên khác thuộc phi hành đoàn đã bị đình chỉ bay vô thời hạn trong thời gian chờ điều tra thêm, tuyên bố cho biết.
Air Guilin luôn coi trọng sự an toàn của hành khách, và "chúng tôi không khoan nhượng đối với bất kỳ hành vi sai trái và không chuyên nghiệp nào có thể gây nguy hiểm cho an toàn hàng không", hãng này nói trong tuyên bố.
Theo quy định của Trung Quốc, hành khách chỉ được phép vào buồng lái nếu điều này là cần thiết và phục vụ mục đích đảm bảo an toàn bay.
Năm 2018, một phi công của hãng Donghai Airlines đã bị đình chỉ bay trong 6 tháng vì để vợ vào buồng lái.
Hình ảnh ngộ nghĩnh của Không quân Nga trên báo Trung Quốc Do không kịp chuẩn bị thang chuyên dụng cho phi công mà các nhân viên kỹ thuật Nga đã phải dùng tạm thang gỗ. Hiện nay đối với mỗi máy bay chiến đấu sẽ được trang bị một loại thang riêng để giúp phi công ra vào buồng lái một cách dễ dàng. Các loại thang này sẽ được thiết kế với điểm...