‘Phát thèm’ 5 mẫu xe côn tay đẹp long lanh giá dưới 50 triệu, có xe chỉ hơn 30 triệu đồng
Danh sách những chiếc xe côn tay tốt nhất ở Ấn Độ có giá dưới 50 triệu đồng bao gồm Hero Xpulse 200, Yamaha R15 V3.0, TVS Apache RTR 200 4V, Bajaj Pulsar RS 200 và KTM 125 Duke.
Thị trường xe côn tay của Ấn Độ rất nhộn nhịp trong vài năm trở lại đây. Các mẫu xe liên tiếp được ra mắt dẫn tới sự canh tranh ngày càng gắt gao tại thị trường này.
Dưới đây là top 5 mẫu xe côn tay tốt nhất có giá niêm yết dưới 1,5 lakh Rs (tức khoảng dưới 50 triệu đồng) tại Án Độ, theo đánh giá của Autocarindia.
Hero XPulse 200
Hero XPulse 200
Năm ngoái, Hero XPulse 200 đã lọt vào danh sách những chiếc xe côn tay hàng đầu giá dưới 1 lakh Rs của Autocarindia. Tuy nhiên, với bản cập nhật BS6, giá của mẫu xe đã cao hơn một chút. Với giá tiền niêm yết cao hơn, nHero XPulse 200 được trang bị bộ động cơ tinh tế hơn. Bên cạnh dó, XPulse cũng tự hào có ABS và cụm đồng hồ tương thích với Bluetooth. Một tính năng ấn tượng khác là kết hợp bánh xe 21/18 inch.
Công suất: 18,08hp tại 8.500 vòng / phút
Mô-men xoắn: 16,45Nm tại 6.500 vòng / phút
Giá: 1,12 Rs lakh (khoảng 35,4 triệu đồng)
Yamaha R15 V 3.0
Yamaha R15 V 3.0
Những chiếc R15 V3.0 có vẻ ngoài tuyệt đẹp, và là mẫu xe côn tay 150cc hiện đại bậc nhất ở thị trường Ấn Độ. Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn 155cc, hệ thống van biến thiên VVT thông minh – tính năng mà ngay cả những chiếc xe đắt tiền hơn cũng không có.
Công suất: 18,6hp tại 10.000 vòng / phút
Mô-men xoắn: 14,1Nm tại 8.500 vòng / phút
Video đang HOT
Giá: 1,49 Rs lakh (khoảng 47,1 triệu đồng)
KTM 125 Duke
KTM 125 Duke
KTM 125 Duke là mẫu xe côn tay có mức giá không quá rẻ tại Ấn Độ. Chiếc KTM nhỏ bé này giống hệt với chiếc mô tô 200 Duke thế hệ trước ở các trang thiết bị trên xe cũng như các tính năng, chỉ khác là động cơ kém hơn. Điều này có nghĩa là xe được trang bị bánh xe hợp kim mạnh mẽ, phuộc ngược WP, phanh đĩa sắc nét và khung lưới mắt cáo.
Bất chấp mức giá có phần đắt đỏ, 125 Duke vẫn chứng tỏ là một chiếc côn tay phổ biến tại thị trường Ấn Độ. Mẫu xe này thậm chí còn trở thành mẫu xe bán chạy nhất của KTM tại thị trường này.
Công suất: 14,5hp tại 9.250 vòng / phút
Mô-men xoắn: 12Nm tại 8.000 vòng / phút
Giá: 1,42 Rs lakh (khoảng 45 triệu đồng)
TVS Apache RTR 200 4V
TVS Apache RTR 200 4V
RTR 200 4V luôn là một chiếc xe “đáng đồng tiền bát gạo”. Nó tự hào có một động cơ bốn van mạnh mẽ, làm mát bằng dầu và một số tính năng cao cấp hàng đầu trong phân khúc. Với bản cập nhật BS6 gần đây, TVS cũng đã nâng cấp và trang bị cho Apache RTR 200 4V công nghệ TVS ” Smart Xonnect ‘.
Cụm công cụ có thể ghép nối Bluetooth này hiển thị rất nhiều thông tin bao gồm thời gian vòng chạy, tốc độ tối đa, tên người gọi đến và nhiều thông tin khác. Một ứng dụng điện thoại chuyên dụng cũng cho phép người lái theo dõi chuyến đi của họ từ xa và góc nghiêng tối đa đạt được. Đây thực sự là một điểm vô cùng độc đáo.
Không dừng lại ở đó, TVS đã trang bị Apache RTR 200 4V với công nghệ GTT ấn tượng. GTT sử dụng hệ thống phun nhiên liệu giúp chiếc xe di chuyển nhẹ nhàng hơn trong những điều kiện khó như tắc đường…
TVS Apache RTR 200 4V luôn là chiếc mô tô hầm hố nhất trong phân khúc 200cc. Bản cập nhật BS6 có mức giá tăng lên một chút (khoảng 10.000 Rs), nhưng nhìn vào danh sách dài các tính năng, bao gồm cả ly hợp trượt, thì mức tăng này được đánh giá là hợp lý.
Công suất: 20,5hp tại 8.500 vòng / phút
Mô-men xoắn: 16,8Nm tại 7.500 vòng / phút
Giá: 1,28 Rs lakh (khoảng 405 triệu đồng)
Bajaj Pulsar RS200
Bajaj Pulsar RS200
Pulsar RS200 là chiếc mô tô full-faired (vỏ quây toàn thân xe) duy nhất của thương hiệu xe Ấn Độ. Có mặt trên thị trường Ấn Độ từ năm 2014, đến nay, ngoài sự nâng cấp để tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải mới, RS200 hầu như không thay đổi.
Pulsar RS200 có khung và hệ thống treo hoàn toàn khác so với KTM và là một chiếc mô tô ấn tượng theo đúng nghĩa của nó. Bên dưới bộ quây là động cơ 199,5cc kết hợp với hộp số sáu cấp. Động cơ xi-lanh đơn, bốn van tương tự như KTM nhưng sử dụng cách bố trí ba bugi SOHC độc đáo.
Công suất: 24,5hp tại 9,750 vòng / phút
Mô-men xoắn: 18,7Nm tại 8.000 vòng / phút
Giá: 1,5 lakh Rs (khoảng 47 triệu đồng)
Top xe máy mới năm 2020 đang hot tại Việt Nam
Thị trường xe máy trong năm 2020 đang có nhiều biến động khi chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ của các mẫu xe từ xe máy phổ thông, xe tay ga, xe côn tay cho đến các mẫu xe thể thao phân khối lớn.
Honda PCX
PCX 150 2020 với những thay đổi như đèn pha LED, đồng hồ Full TFT LCD, đèn hậu LED cách điệu chữ X, mâm thiết kế mới, kiểu dáng tổng thể sang trọng thể thao hơn, tích hợp công nghệ Smart Key an toàn cho người sử dụng ngay lập tức thu hút được sự quan tâm của mọi người.
PCX 2020 với tư thế ngồi lái thoải mái và thiết kế đẹp đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của những khách hàng ưa thích kiểu dáng sang trọng nhưng vẫn gần gũi với nhiều tiện ích.
Honda AirBlade 150
Dòng xe tay ga Air Blade 2020 thế hệ mới lột xác hoàn toàn với động cơ 150cc mạnh mẽ cùng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).
Honda Air Blade 2020 sử dụng khối động cơ 150cc ESP thế hệ thứ 2, hệ thống đèn LED, cơ chế ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống phanh hỗ trợ ABS hoặc Combi Brake an toàn cho người lái.
Yamaha FreeGo 125 2020
Nắm bắt được xu hướng mới và nhu cầu thị trường đa dạng về thiết kế, Yamaha FreeGo S 125 ABS 2020 được trang bị nhiều tiện nghi và tính năng an toàn như phanh trước ABS, cổng sạc điện thoại 12V, màn hình điện tử...
FreeGo S 125 sở hữu khối động cơ Blue Core 125cc, Piston và xy-lanh nhôm đúc, 4 thì, 2 van làm mát bằng không khí cung cấp công suất tối đa 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút giúp xe vận hành êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
Yamaha Exciter
Yamaha Exciter là một trong những dòng xe thành công nhất của Yamaha, được mệnh danh là "King of Underbone" với kiểu dáng trẻ trung thể thao, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành ấn tượng.
Exciter 2020 là một trong những mẫu xe máy mới năm 2020 với thiết kế vẫn giữ nguyên không thay đổi so với trước chỉ thay tem cùng màu sắc mới mẻ với nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ các dòng xe thể thao phân khối lớn của hãng như R25, R6.
Yamaha R15 V3.0
Yamaha R15 V3.0 mang lại sự cân bằng, ổn định hơn khi trọng lượng phân bổ trước sau 50:50 giúp xe có tính khí động học cao hơn. Điểm nhấn nằm ở phần đầu xe là khe hút gió nằm chính giữa với đèn pha LED mới tích hợp đèn LED ban ngày.
Yamaha R15 2020 trang bị động cơ 155cc, SOHC xi-lanh đơn, sử dụng công nghệ van biến thiên VVA giúp cải thiện hiệu suất cùng mức tiêu hao nhiên liệu, cho công suất đầu ra được cải tiến lên 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Xe có hộp số 6 cấp, hỗ trợ ly hợp kép cho việc chuyển số nhanh hơn, hệ thống ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch thường được tích hợp trên các mẫu xe đua phân khối lớn.
Yamaha Exciter mới bất ngờ lộ ảnh, ra mắt đầu năm sau? Theo những hình ảnh và thông tin rò rỉ, Yamaha Exciter mới sẽ được nâng cấp nhẹ về hình dáng bên ngoài và trang bị động cơ 155 cc mạnh mẽ. Hình ảnh chụp mẫu Yamaha Exciter mới. Mới đây, những hình ảnh về Yamaha Exciter mới đã rò rỉ trên mạng xã hội, điều này cho thấy mẫu xe côn tay underbone...