Phạt người đội mũ bảo hiểm rởm ngày đầu: Nhắc nhở là chính
Hôm nay (1/7), quy định về xử lý người đội mũ bảo hiểm rởm, không đạt tiêu chuẩn chính thức có hiệu lực.
Phạt người đội mũ bảo hiểm rởm: CSGT hướng dẫn người tham gia giao thông về cách phân biệt mũ giả.
Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên tại Hà Nội, lực lượng chức năng chủ yếu kiểm tra để nhắc nhở và vận động người dân đội mũ đúng quy cách mà chưa xử phạt trong những ngày đầu.
Ghi nhận sáng 1/7 tại ngã tư Tràng Tiền – Hàng Bài (Hà Nội), lực lượng chức năng đã kiểm tra, xử lý hàng chục trường hợp người tham gia giao thông đi xe máy vi phạm quy định về an toàn giao thông. Kết hợp với đó, lực lượng chức năng đã kiểm tra mũ bảo hiểm của người tham gia giao thông. Với những trường hợp sử dụng mũ không đạt chuẩn, các chiến sĩ cảnh sát giao thông nhắc nhở để người dân mua đổi mũ mới.
Không khó để nhận dạng những loại mũ lưỡi trai, đội lốt mũ thời trang là những mũ không đạt chuẩn.
“Từ sáng, chúng tôi xử lý lỗi vi phạm về giao thông như vượt đèn đỏ, đi sai làn… rồi mới kết hợp kiểm tra mũ bảo hiểm, hoặc những thanh niên ngổ ngáo đội mũ không đạt chuẩn cũng bị xử lý. Những người chưa biết sẽ được tuyên truyền, nhắc nhở”, Thượng úy Lê Quốc Khánh, Đội CSGT số 1, Công an TP Hà Nội cho biết.
Theo các chiến sĩ cảnh sát giao thông đội 1, không khó để nhận dạng những chiếc mũ bảo hiểm dạng mũ lưỡi trai, vì nó chỉ có một lớp nhựa mỏng mà không có các lớp bảo vệ bên trong. Với những chiếc mũ rởm, có hình dạng giống với mũ thật nhưng lại thiếu tem CR chứng nhận về chất lượng thì khó nhận biết hơn. Tuy vậy, thời gian đầu, lực lượng chức năng chỉ tuyên truyền để người dân mua đổi mũ có tem.
Cùng thời điểm lực lượng cảnh sát giao thông xử lý vi phạm về mũ bảo hiểm, ghi nhận của phóng viên cho thấy, số người đội mũ giả tham gia giao thông không hề ít.
Video đang HOT
“Theo quy định, mũ đạt tiêu chuẩn phải có đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm xốp và lớp quai đeo. Qua kiểm tra cho thấy có mũ mất tem, tem bị mờ thì chúng tôi đều nhắc nhở”, thiếu úy Phạm Tuấn Văn, tổ trưởng tổ Chuyên đề, Đội CSGT số 1 Hà Nội cho biết.
Trên phố Điện Biên Phủ, nhiều người đội mũ không đạt chất lượng.
Lực lượng chức năng kiểm tra mũ bảo hiểm.
Mũ đạt chuẩn phải có đủ 3 lớp.
Và có tem hợp quy.
Theo Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong lần xử lý này, việc xử phạt sẽ được tiến hành với cả những cơ sở, doanh nghiệp kinh doanh, sản xuất mũ bảo hiểm không đảm bảo chất lượng.
Theo Xahoi
Bất ngờ trong ngày đầu xử lý mũ bảo hiểm dỏm
Sáng 1.7, CSGT TP.Hà Nội ra quân xử lý đối với những trường hợp là người tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện... đội mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn.
Nhắc nhở là chính
Theo đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng CSGT đường bộ, đường sắt - Công an thành phố Hà Nội (PC 67), để đợt ra quân đạt hiệu quả, từ 6 giờ sáng, đồng loạt 13 đội CSGT sẽ thành lập nhiều tổ công tác tuần tra trên 9 tuyến ra vào nội đô, 15 nút giao thông bằng xe mô tô chuyên dụng, nhằm phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp tham gia giao thông đội MBH không đạt chuẩn.
Mỗi tổ công tác có từ 3 - 4 cán bộ, chiến sĩ và tham gia phối hợp xử lý cùng công an các quận, huyện trên toàn thủ đô Hà Nội. Thời gian làm việc của các tổ công tác này từ 6 - 22 giờ mỗi ngày và được chia làm 3 ca. Mức xử phạt đối với các trường hợp trên từ 100 - 200.000 đồng/trường hợp.
"Các tổ công tác chỉ áp dụng việc xử phạt đối với những trường hợp đội MBH không đủ tiêu chuẩn, khi những trường hợp này vi phạm luật giao thông. Còn các tổ công tác không được dừng những trường hợp đang tham gia giao thông để tiến hành xử phạt, dù họ có đội MBH không đủ tiêu chuẩn", đại tá Thắng cho biết.
Sợ bị xử phạt
Theo khảo sát của PV Thanh Niên Online, sáng nay, 1.7, tại nhiều các chốt CSGT trên địa bàn Hà Nội như: ngã tư Liễu Giai- Kim Mã; ngã tư Láng- Láng Hạ; ngã tư Tràng Tiền- Hàng Bài... CSGT đã đồng loạt dừng xe nhắc nhở các trường hợp vi phạm lỗi đội MBH không đạt chuẩn, không đúng quy cách.
Tại chốt CSGT ở ngã tư Láng - Láng Hạ (tổ công tác thuộc Đội CSGT số 3), theo quan sát của PV Thanh Niên Online, chỉ trong vòng 30 phút (9 giờ 30 phút đến 10 giờ) đã có hơn 10 trường hợp bị kiểm tra, nhắc nhở.
CSGT dừng xe kiểm tra nhắc nhở trường hợp đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn trong sáng 1.7
Hầu hết các trường hợp bị dừng xe là những người sử dụng mũ lưỡi trai, mũ thời trang, mũ thể thao không phải MBH khi tham gia giao thông. Nhiều người bị nhắc nhở tỏ ra bất ngờ và viện lý do "chưa biết", chưa nghe phổ biến.
Điều đáng nói, nhiều trường hợp vẫn chưa phân biệt, lựa chọn được mũ bảo hiểm đạt chuẩn, có dán tem hợp quy. Đa số người dân được hỏi cho rằng, quyết định dừng xe kiểm tra hành chính, nhắc nhở lỗi vi phạm đội MBH không đúng quy cách là hợp lý và "hứa" nghiêm túc thực hiện.
Một vài hình ảnh Thanh Niên Online ghi lại trong sáng nay.
Hầu hết các trường hợp bị dừng xe là những người sử dụng mũ lưỡi trai, mũ thời trang, mũ thể thao không phải mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông
Trong ngày đầu ra quân xử lý MBH không đạt chuẩn, CSGT chỉ nhắc nhở, tuyên truyền là chính
Hầu hết các trường hợp vi phạm đều nói "chưa biết thông tin" và viện cớ cho người khác mượn MBH
Vẫn còn nhiều trường hợp người dân tham gia giao thông sử dụng MBH dỏm, không đạt chuẩn trong sáng 1.7
Theo TNO
Từ ngày 1.7, CSGT dừng xe phạt mũ bảo hiểm sai quy cách Thông tin trên được Ban An toàn giao thông (ATGT) TP.HCM cho biết ngày 16.5. Ảnh minh họa Theo ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó Ban chuyên trách Ban ATGT TP, sau 1 năm triển khai Chỉ thị số 04/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường quản lý sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia...