Phát mê Yamaha Exciter 135 đời 2014 còn zin giá hơn 82 triệu đồng
Yamaha Exciter 135 xuất hiện đã gây ra “cơn bão” cho là xe côn tay cỡ nhỏ, lập tức sau đó đã trở thành “ông vua con” đường phố.
Yamaha Jupiter MX 135 ở Indonesia hay còn gọi là Yamaha Exciter 135 tại Việt Nam là thế hệ Exciter cũ của gia đình vua côn tay Yamaha Exciter. Vào năm 2014, Yamaha tung ra 7 sản phẩm mới gây bão thị trường xe máy tại Indonesia, trong đó có cả sự góp mặt đáng kể của Jupiter MX 135.
Cho đến nay Jupiter MX 135 đã trở thành dĩ vãng nhưng ở đâu đó vẫn được giới chơi xe sưu tầm, gìn giữ cẩn thận. Mới đây dân chơi xe côn tay Exciter đã tỏ ra rất ngạc nhiên khi một nhà sưu tầm xe ở Indonesia vẫn còn lưu giữ được chiếc Jupiter MX 135 đời 2014 còn nguyên bản, đồng hồ xe mới khởi động được có 1,6 km.
So với thế hệ MX 135 2013, MX 135 2014 có thân xe thiết kế nam tính, mạnh mẽ hơn. Các đường nét trên thân xe, cùng màu sắc giúp cho MX 135 thế hệ 2014 tỏ ra rất thể thao, cuốn hút các tay lái phái mạnh trẻ tuổi.
Cùng với nhiều màu sắc lựa chọn, MX 135 đời 2014 có thiết kế đèn pha cực kỳ ấn tượng. Nếu quan sát kỹ càng, bộ đèn pha được tạo hình giống như con mắt của đại bàng, tăng thêm vẻ dũng mãnh cho xe.
Thân hình xe tuy gọn nhẹ, nhưng nhìn rất tinh khôn, nhanh nhẹn và tỏ rõ nét thể thao nổi bật từ trước tới sau.
Mặt trước xe thiết kế ấn tượng với khối hình độc đáo, tấm ốp vuốt nhọn tạo hình như mỏ chim đại bàng.
Video đang HOT
Bộ phuộc trước mạnh mẽ.
Hệ thống đồ họa trẻ trung, mang phong cách tranh graffiti đường phố.
Thiết kế đèn xi-nhan hình con mắt rất độc đáo.
Xe có yên ngồi đôi, tấm ốp bên hông nổi bật.
Phía sau có thanh tay vịn.
Nhìn rất dũng mãnh và tạo ấn tượng mạnh.
Lúc đó MX 135 2014 được trang bị động cơ đơn xy-lanh, SOHC, làm mát bằng chất lỏng, 4 valve, cho công suất tối đa 9,21 mã lực tại 8500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,14 Nm tại 6000 vòng/phút.
Thanh tay lái bên phải và nút điều khiển.
Thanh tay lái bên trái và nút điều khiển.
Phanh đĩa trước.
Phanh đĩa sau.
Giấy tờ của MX 2014 vẫn còn nguyên.
Hệ thống giảm xóc sau với bình dầu rời.
Xe có bình xăng 4 lít, hộp số 4 tốc độ, hoạt động năng động trên nhiều điều kiện đường đi. Hiện nay chiếc MX 135 này được dân chơi xe ở Indonesia định giá tầm 50 triệu Rp (82,3 triệu VNĐ).
Theo Danviet
Exciter 135 độ thành "chính quả" với dàn chân hơn 30 triệu đồng
Dù trải qua hơn 10 năm với nhiều thế hệ mới thể thao hơn, hiện đại hơn đã ra đời, thế nhưng vẫn còn rất nhiều anh em chơi "mặn mà" với dòng Yamaha Exciter 135 4 số. Thiết kế gọn gàng và đầy nam tính, cùng khối động cơ "khó thuần" chính là nguyên nhân làm cho mẫu Exciter này không bị lỗi thời.
Chiếc Exciter độ dưới đây còn trở nên thú vị hơn sau khi nâng cấp lên dàn chân hơn 30 triệu này.
Điểm nhấn đầu tiên làm nên phần mới lạ hơn cho phần ghi đông của chiếc xe độ là bộ đồng Koso Uma, được sản xuất dành riêng cho Ex nhỏ và Sirius xăng cơ sử dụng mà không cần phải chế cháo quá nhiều, chỉ việc tùy chỉnh lại vài chi tiết dây điện để đồng hồ hoạt động hết được các chức năng phụ, bên cạnh đó là bộ cùm công tắc NVX và đi kèm cùng cùm tăng Uma để rút ngắn hành trình cho xe đề ba nhanh hơn.
Dây dầu Earl's được bấm đầu 90 độ kết nối vào heo dầu Nissin Wave 110 được phay và tùy chỉnh lại màu sắc nhìn rất cứng cáp và khác lạ, đi kèm cùng đĩa Galfer trước có kích thước 265 mm và phần pat heo phải được thiết kế lại bằng nhôm để heo dầu đặt đúng vị trí nhằm đảm bảo lực phanh tốt nhất trong quá trình sử dụng.
Sử dụng nắp lọc nhớt CNC đồ chơi với điểm nhấn là một lớp mica trong suốt có thể nhìn ngắm tình trạng nhớt bên trong để kịp thời xử lí khi có sự cố xảy ra. Ngoài ra, chiếc xe độ đã lên phanh đĩa sau nhưng phần pen đạp Brembo chủ xe đã chế nằm ngang và đặt dọc theo thân gắp nhìn rất gọn gàng không cần hàn cắt, đây là một giải pháp rất hay.
Theo như chia sẻ của chủ xe thì chiến mã này đang sử hữu phuộc Ohlins bình dầu rời một sản phẩm lấy từ phiên bản của Exciter 150 có tổng chiều cao 208mm nên phần bánh sau khi đá chống đứng lên sẽ bị chạm đất, nhưng bù lại dáng xe sẽ thể thao hơn khá nhiều.
Phần đĩa Galfer phía sau muốn bắt vào được 3 lỗ của mâm Daytona buộc lòng chủ xe phải đặt làm cnc thêm một thớt lòng bên trong, heo dầu Brembo 2 pis đối xứng logo nhỏ được làm pat xoay ngược tựa như các dòng xe PKL. Dàn chân sử dụng mâm Daytona đến từ Nhật Bản có giá bán hơn 8 triệu đồng, đây là một trong các mẫu mâm hợp kim đắt tiền nhất dành cho các dòng xe phổ thông.
Nhìn ngắm "bé trai" đời 2008 nhưng vẫn được chủ nhân của nó chăm sóc sạch sẽ cứ như chỉ vừa mua về.
Hình ảnh của Ngân Phan
Theo ICTNews
Yamaha Exciter 135 ra mắt phiên bản xe số phổ thông Yamaha LC135 (Yamaha Exiter 135 tại Việt Nam) vừa có thêm phiên bản xe số SE tại Malaysia. Ngoại hình của LC135 SE được nâng cấp nhẹ so với bản côn tay tiêu chuẩn. 135LC (Yamaha Exciter 135 tại Việt Nam) vừa ra mắt thế hệ mới SE 2019 tại Malaysia. So với thế hệ 135LC tiêu chuẩn, xe có màu được thay...