Phát hoảng vì hành khách kiểu “nguyên thủy”
Cô gái tự xưng “nữ thần” tàu điện ngầm đã k.hỏa t.hân và tát những hành khách khác.
Theo trang tin Daily Mail của Anh đưa tin ngày 18/11 vừa qua, một cô gái k.hỏa t.hân đã lên tàu điện ngầm tầu trong chuyến đi buổi chiều cuối tuần.
Trong toa tầu, cô gái này đã hét lên “Tôi là nữ thần của chuyến tàu” và định đột nhập vào phòng máy. Được biết cô còn tát vào má của những hành khách khác.
Ngay sau đó cảnh sát đã tới và giải cô gái k.hỏa t.hân này đi. Theo đại diện của cảnh sát, cô gái này 31 t.uổi, có vấn đề về thần kinh.
Tuy nhiên, việc xuất hiện những hành khách kiểu “ nguyên thủy” như thế này không phải lần đầu tiên. Nhiều vụ việc tương tự trước đó từng xảy ra gây tá hỏa cho những người cùng đi trên chuyến tuyến:
Tháng 5 năm nay, một người mẫu trẻ k.hỏa t.hân tung tăng đi lại trên tàu điện ngầm và đường phố ở Dusseldorf, Đức đã được công khai trên mạng bởi họa sỹ Thụy Sỹ Milo Moire.
Video đang HOT
Tháng 7, trong khuôn khổ Berlin Fashion Show 2013- 2014 đã có một tiết mục g.ây s.ốc khi người mẫu gần như k.hỏa t.hân và biểu diễn trên con tàu điện ngầm đang lao vun vút.
Tháng 12 năm ngoái, một thiếu nữ tên Luna đã có màn t.hoát y múa cột bị chỉ trích khi hành động trên một chuyến tàu với mục đích khiêu khích những hành khách nam.
Theo 24h
"Sóng cuộn" trên con đường trăm tỷ!
Được đầu tư số t.iền 822 tỷ đồng, mới được sử dụng 4 năm, nhưng đoạn đường tránh qua TP Thanh Hóa đã hư hỏng nặng với rất nhiều những "sống trâu" nổi dọc tuyến đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
1km hơn 80 tỷ đồng!
Quốc lộ 1A đoạn tránh TP Thanh Hóa do Công ty CP đường tránh TP Thanh Hóa thi công từ tháng 4/2005 và đưa vào sử dụng đầu tháng 9/2009với tổng chiều dài hơn 10km, chiều rộng nền đường 26m, 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, dải phân cách giữa rộng 5m. Toàn tuyến có 5 cầu, 5 nút giao. Tổng số vốn đầu tư 822 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức BOT. Như vậy kinh phí cho 1km là 82 tỷ đồng.
Những "sống trâu" xuất hiện dọc hàng cây số trên tuyến đường
Thế nhưng, đoạn đường chỉ mới đưa vào sử dụng được 4 năm, mặt đường đã hư hỏng, sình lún cục bộ, đặc biệt nền mặt đường trên tuyến bị lún lõm, vệt bánh xe tạo thành những "sống trâu", rãnh rất sâu. Theo ghi nhận của PV, tình trạng xuống cấp của đoạn đường xuất hiện ngay từ điểm bắt đầu vào đường tránh. Nghiêm trọng nhất là những đoạn vượt cầu Kênh Vinh, cầu Đông Hải, đoạn qua QL 47, qua đại lộ Lê Lợi. Có khi sống trâu chạy dài cả cây số.
Một chị bán nước ở ven đường cho biết, đã có rất nhiều người đi đường qua đây rồi tự ngã. Đặc biệt là những ngày trời mưa thì những người lái xe máy bị trượt bánh xe ngã là chuyện thường.
Đoạn đường được chia thành nhiều làn lún lõm
Theo số liệu xử lý t.ai n.ạn giao thông của Đội CSGT, CA TP Thanh Hóa thì trong 3 năm trở lại đây đã có hơn 10 trường hợp t.ai n.ạn giao thông trên tuyến đường này, làm 10 người c.hết và một người bị thương nặng.
Chẳng biết kêu ai
Nhiều người dân tham gia giao thông qua đoạn đường này vô cùng bức xúc khi mà số t.iền họ bỏ ra đóng mỗi khi qua chốt cao gấp đôi những nơi khác nhưng chất lượng con đường lại quá kém.
Cận cảnh những đoạn lồi lõm trên đường
Anh Lê Mạnh Hùng, người lái xe chở hàng tuyến Hà Nội - Đà Nẵng cho biết: "Mỗi khi chạy qua tuyến đường này cứ phải lựa tay lái cho cẩn thận vì chỉ cần trật bánh lên "sống trâu" là có thể lật xe như chơi. T.iền qua chốt vé chúng tôi đóng gấp đôi những trạm khác nhưng bù lại thì như thế này đây. Thế nhưng dân chúng tôi chẳng biết kêu ai cả. Tình trạng hư hỏng, xuống cấp thế này cũng đã lâu lắm rồi nhưng có thấy ai sửa chữa gì đâu".
Ông Hoàng Văn Đồng, Trưởng phòng Kế hoạch tài chính, Sở GTVT Thanh Hóa, cho biết: "Tuyến đường này của Bộ GTVT, hiện đang giao cho Công ty cổ phần B.O.T đường tránh Thanh Hóa quản lý, khai thác nên dù biết nó có dấu hiệu xuống cấp Sở cũng bất lực vì không có quyền hạn gì cả. Về mặt nhà nước, chúng tôi đã có rất nhiều công văn gửi Ban B.O.T về tình trạng xuống cấp và kiến nghị Bộ đôn đốc đơn vị quản lý, nhanh chóng khắc phục tình trạng trên, nhưng đến nay vẫn chưa thấy xử lý".
Điều khó hiểu nữa là trạm thu phí của đoạn đường này không phải đặt ở đầu đường tránh mà lại đặt qua đường tránh cách 30 km và số t.iền thu gấp đôi những trạm khác.
Nguyễn Thùy
Theo Dantri
Về thăm vùng biển có gần 200 phụ nữ góa chồng Trở về mảnh đất có gần 200 người phụ nữ góa chồng mới thấm bao nỗi đau không thể nói bằng lời... Chúng tôi tìm về Ngư Lộc (Hậu Lộc- Thanh Hóa) đúng vào mùa biển động dữ dội, những đợt sóng như những con thú dữ lao thẳng về phía trước rồi ập xuống như muốn kéo tất cả về biển. Những...