Phát hiện xe gian qua tra cứu hồ sơ
Chiều 25 – 2, Đội CSGT số 5, CA Hà Nội đã bàn giao chiếc xe máy bị mất cắp cách đây gần 6 tháng cho ông Hà Văn Thuận (SN 1962) ở Đan Phượng, Hà Nội.
Đội CSGT số 5 bàn giao chiếc xe máy cho chủ nhân là ông Hà Văn Thuận.
Trước đó, khoảng tháng 9/2014, ông Thuận bị mất chiếc xe máy Dream BKS 33P9 – 1024 khi đi làm thợ xây tại khu vực phường Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội. Nghĩ là không có khả năng tìm được xe, ông đã trình báo lên CA phường sở tại.
Chiếc xe bị mất cắp đã bị kẻ gian đeo BKS giả 3-L2 – 3190, trong quá trình lưu thông bị tổ công tác Y10/141 bắt giữ vào tháng 10/2014. Người điều khiển khai tên là Nguyễn Quang Huy (SN 1981, ở Ứng Hòa, Hà Nội).
Tổ xử lý Đội CSGT số 5 và trực tiếp là Trung úy Đỗ Danh Toán đã rà soát qua hồ sơ và tìm ra chủ chiếc xe là ông Hà Văn Thuận. Trung úy Toán cho biết, quá trình tìm kiếm chiếc xe, xác minh từ người vi phạm và BKS không có thật trong hồ sơ lưu trữ của CA để tìm ra chủ nhân thực sự của chiếc xe đã mất rất nhiều thời gian.
Sau khi bàn giao chiếc xe bị mất cắp cho chủ nhân, Đội CSGT số 5 tiếp tục phối hợp cùng các đơn vị liên quan truy tìm đối tượng tiêu thụ xe gian.
Video đang HOT
Theo_Hà Nội Mới
Những bóng hồng giảm nhiệt giao thông Thủ đô
Dù trời nắng như đổ lửa, hay mưa ngập đường, rét cắt da cắt thịt, những nữ cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc công an TP Hà Nội vẫn sẵn sàng đứng chốt vào các khung giờ cao điểm để điều tiết giao thông, giảm ùn tắc. Sau giờ làm việc căng thẳng, họ lại về với trách nhiệm làm vợ, làm mẹ...
Theo đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng PC67 - Công an Hà Nội, việc tung nữ CSGT xuống đường làm nhiệm vụ là nhằm tạo sự thân thiện với người tham gia giao thông cũng như thể hiện nét đẹp của lực lượng CSGT. Đến nay, Phòng CSGT Công an Hà Nội cũng đi tập huấn cho nhiều tỉnh, thành và hiện nhiều nơi đã áp dụng việc đưa nữ CSGT ra điều tiết giao thông như TP.HCM; Ninh Bình; Hải Phòng; Thanh Hóa...
Thép trong mỗi bông hồng
Vào khung giờ cao điểm, nhiều người dân khi đi qua ngã tư Hàng Bài - Tràng T.iền đều không khỏi xuýt xoa, thán phục trước hình ảnh một nữ CSGT xinh đẹp tham gia đứng chốt. Đó là trung úy Phan Quỳnh Anh, sinh năm 1986, hiện công tác tại Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT- Công an TP Hà nội). Dù đang nai nịt gọn gàng trong bộ đồng phục nghiêm chỉnh của ngành, nhưng nữ trung úy Quỳnh Anh vẫn toát lên vẻ mềm mại đầy nữ tính, với đôi mắt long lanh, khuôn mặt sáng ngời.
Trung úy Phan Quỳnh Anh tại ngã tư Tràng T.iền, HN.
Trò chuyện với PV, Quỳnh Anh chia sẻ: "Với những người phụ nữ chân yếu tay mềm như tụi em, không phải ai cũng muốn đứng hàng giờ dưới đường, dầm mưa dãi nắng, hít khói bụi nơi đông người qua lại. Nhất là vào những ngày thời tiết thay đổi đột ngột, đang nắng như đổ lửa lại chuyển sang mưa phùn gió bấc. Trong khi vẫn phải đứng chốt hàng giờ đồng hồ, chúng em cũng có lúc chân tay run lẩy bẩy. Thế nhưng vì nhiệm vụ, vì sự an toàn của người dân, chúng em vẫn phải đứng nghiêm và thực hiện đúng điều lệnh".
Đối với Quỳnh Anh, có lẽ việc đứng bốt tham gia điều tiết giao thông đã trở thành nghiệp. Gia đình Quỳnh Anh có 2 anh em, anh trai hiện đang là công an làm việc tại tỉnh Điện Biên, bố làm CSGT Công an tỉnh Lai Châu nhưng hy sinh khi làm nhiệm vụ. Gia đình có truyền thống trong ngành công an nên từ nhỏ, Quỳnh Anh mơ ước sau này sẽ trở thành một nữ chiến sĩ. Hồi học Trung cấp Cảnh s.át n.hân dân tại Hà Nội, Quỳnh Anh thường xuyên chứng kiến cảnh đường phố ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm. Vì thế cô gái trẻ luôn nung nấu ước nguyện nhỏ nhoi là khi ra trường, sẽ tích cực xuống phố để góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, giữ gìn anh ninh trật tự cho đường phố Thủ đô.
Năm 2007, Quỳnh Anh ra trường và về công tác tại phòng PC67- Công Anh tỉnh Điện Biên. Những tưởng ước mơ hồi sinh viên sẽ không có cơ hội thực hiện, nhưng có lẽ duyên trời đã định, Quỳnh Anh lại bén duyên với một chàng trai người Hà Nội, vậy là năm 2012, cô gái chuyển về công tác tại Đội dẫn đoàn CSGT CA TP Hà Nội theo diện đoàn tụ gia đình. Đầu năm 2014, Quỳnh Anh được điều sang đứng bốt điều khiển giao thông và công tác tại Đội CSGT số 1 cho tới nay.
Cũng như Quỳnh Anh, trung úy Nguyễn Thị Thu Giang - Đội CSGT số 14 đã rất nhiều lần tham gia đứng chốt. Hiện Giang đã có 2 con, cháu lớn 4 t.uổi, cháu bé mới 2 t.uổi, chồng lại làm cùng ngành, thường xuyên trực đêm nên cả hai rất vất vả. Ngoài việc phụ trách xử lý hồ sơ vi phạm an toàn giao thông tại phòng tiếp dân, Giang cũng được điều tiết tại các chốt giao thông Kim Đồng và Pháp Vân- Giải Phóng, vì thế cô luôn phải nỗ lực gấp đôi, cố gắng sắp xếp hài hòa công việc gia đình để có thể hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Không được phép sai sót
Trao đổi với phóng viên, Trung tá Nguyễn Hồng Thái - Đội trưởng Đội CSGT số 14 cho biết, hiện đơn vị có 4 nữ CSGT phục cụ công tác điều tiết giao thông. "Là địa bàn cửa ngõ Thủ đô, lưu lượng phương tiện và mật độ người tham gia giao thông lúc nào cũng đông đúc nên áp lực với đội ngũ CSGT rất căng thẳng. Tuy nhiên, từ khi đưa các đồng chí nữ CSGT tham gia điều tiết, áp lực đã giảm hẳn, người tham gia giao thông có phần nể nang và hợp tác tốt hơn khi nghe tiếng còi và hiệu lệnh điều tiết của các nữ CSGT"- Trung tá Thái nói.
Từ 3/1/2013, 10 đội nữ CSGT đã xuống phố phân làn giao thông ở một số điểm giao thông thường xuyên xảy ra ách tắc trên địa bàn Thủ đô.
Thiếu tá Nguyễn Văn Hải, Đội trưởng Đội CSGT tuần tra dẫn đoàn, phòng CSGT cho biết, đơn vị có nhiệm vụ chính là đón, dẫn cũng như đảm bảo tuyệt đối an toàn cho các đoàn lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ cũng như những đoàn khách quốc tế, hay sự kiện lớn của đất nước diễn ra trên địa bàn Thủ đô. Vì vậy, CSGT dẫn đoàn phải là những nam thanh, nữ tú có nghiệp vụ, ý thức kỷ luật cao, không được phép sai sót trong bất cứ tình huống nào, giờ giấc phải chính xác đến từng phút.
"Nhận thức rõ vai trò của mình nên cán bộ chiến sĩ Đội CSGT dẫn đoàn luôn trong tư thế sẵn sàng lên đường bất cứ lúc nào. Rất nhiều lần các cán bộ chiến sĩ phải ăn cơm trưa lúc 15h và tối lúc 22h, đối với phụ nữ, điều đó không chỉ là sự vất vả mà còn là thử thách", Thiếu tá Hải chia sẻ.
Cũng theo Thiếu tá Hải, vì đơn vị chỉ có 10 nữ cảnh sát nên ngoài công việc chuyên môn văn phòng, tiếp dân, xử lý vi phạm giao thông, các nữ cán bộ chiến sĩ CSGT trong đơn vị thường xuyên phải tham gia công tác dẫn đoàn. Vất vả là thế, nhưng chị em nào cũng hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Nữ cảnh sát "hai giỏi"
Anh Trần Văn Kiên ở Nguyễn Văn Cừ (Long Biên) - người thường xuyên đi qua chốt giao thông Hàng Bài - Tràng T.iền bày tỏ: Trước đây cũng có lúc anh vượt đèn đỏ, đè vạch, nhưng từ khi lưu thông gặp nữ CSGT đứng chốt, anh không còn vi phạm nữa. Anh Kiên nói: Lưu thông trên đường Hà Nội đông đúc, nhiều khi tắc đường không ai chịu nhường ai thì làm sao trách được ức chế, nhưng mỗi lần đến ngã tư lại được ngắm các bóng hồng CSGT , những bực bội trong tôi tiêu tan hẳn. Anh Kiên còn hài hước: Chỉ mong khi đến ngã tư, đèn đỏ bật lâu hơn để có thời gian ngắm các nữ CSGT.
Là đơn vị có số lượng nữ CSGT nhiều nhất Hà Nội, Trung tá Thiều Mạnh Ngọc- Đội trưởng Đội CSGT số 1 cho biết, chúng tôi được giao phụ trách quận Hoàn Kiếm- địa bàn trung tâm thành phố nên cấp trên đã phân bổ tới 9 nữ CSGT thực hiện điều tiết giao thông trong giờ cao điểm. Trung tá Ngọc khẳng định: Khi phụ nữ làm CSGT, họ luôn phải nỗ lực, gồng mình nhiều hơn nam giới. Ngoài việc hoàn thành nhiệm vụ tại đơn vị như nam CSGT thì các nữ CSGT còn có thiên chức làm mẹ. Chính điều đó khiến họ càng tất bật hơn. Nhưng dù khó khăn đến mấy, chị em cũng hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao và chưa bao giờ chúng tôi nghe thấy một lời than vãn, kêu ca nào từ họ cũng như gia đình.
Trao đổi với PV, Đại tá Đào Vịnh Thắng- Trưởng phòng PC67 - Công an TP Hà Nội, cho biết: Từ ngày 3/1/2013, Phòng CSGT đã tổ chức ra quân thực hiện nhiệm vụ phân luồng, chống ùn tắc tại các điểm nóng giao thông, các cửa ngõ dẫn vào nội đô. Khi đứng chốt làm nhiệm vụ, nữ CSGT cũng được trang bị đầy đủ các thiết bị như s.úng b.ắn đạn cao su, còng số 8, bộ đàm, gậy điện.
Theo_VietNamNet
Xe dù hoạt động rầm rộ ngày cận Tết Dù lực lượng thanh tra giao thông, CSGT đã tăng cường truy quét nhưng tình trạng bến cóc, xe dù tại TPHCM vẫn hoạt động rầm rộ trong những ngày cận Tết Ất Mùi 2015 này. Cứ vào dịp cận Tết, các tuyến đường cửa ngõ của TPHCM lại đông đặc xe cộ, tình trạng các phương tiện chạy theo kiểu "rùa bò"...