Phát hiện mới sợi carbon có thể lưu trữ năng lượng như pin điện
Mới đây, các nhà khoa học đã phát hiện công dụng mới của s ợi carbon là có thể lưu trữ năng lượng trực tiếp bên trong như pin điện, đây có thể nói là phát hiện mang tính lịch sử trong lĩnh vực xe điện.
Trước đây, sợi carbon chỉ được biết đến như là một vật liệu siêu bền, trọng lượng nhẹ nên đã được con người ứng dụng trong rất nhiều lĩnh vực mà yêu cầu ứng dụng vật liệu nhẹ như: ngành hàng không, không quân, công nghiệp ô tô… từ những năm 1960. Tuy nhiên, trong một nghiên cứu gần đây thì sợi carbon còn có một khả năng khác mà đến nay con người mới biết đến, đó là khả năng tích trữ năng lượng có thể hoạt động như các điện cực pin.
Cụ thể, trong một nghiên cứu về những khả năng khác của sợi carbon, ông Leif Asp, Giáo sư vật liệu và Cơ khí Máy tính tại Đại học Công nghệ Chalmers đã có một phát hiện bất ngờ khi kết quả cho thấy sợi carbon có thể lưu trữ năng lượng. Phát hiện này mở ra nhiều tiềm năng, cơ hội phát triển trong tương lai, đặc biệt là lĩnh vực xe điện.
Giáo sư Leif Asp, khoa Vật liệu và Cơ khí Máy tính tại Đại học Công nghệ Chalmers.
Giáo sư Leif Asp nói: “Phát hiện này của chúng tôi sẽ mở ra tiềm năng phát triển cực kỳ lớn của các phương tiện chạy bằng điện trong tương lai. Khả năng tích trữ năng lượng của sợi carbon sẽ giúp thân xe hơi kiêm luôn vai trò của những khối pin nhiên liệu. Theo các kết quả thu được, điều này có thể giúp giảm đến 50% trọng lượng các phương tiện.”
Kết quả nghiên cứu của các nhà khoa học cho thấy rằng các vi cấu trúc sợi carbon ảnh hưởng đến thuộc tính điện hóa của chúng, tức khả năng hoạt động như các điện cực trong pin lithium-ion. Với các tinh thể nhỏ kém định hướng có thuộc tính điện hóa tốt nhưng lại có độ cứng thấp hơn thông thường.
Ngược lại, sợi carbon có các tinh thể lớn, định hướng cao, sẽ có các thuộc tính điện hóa quá thấp để có thể sử dụng trong các viên pin có cấu trúc mới. Hiểu một cách đơn giản, các loại sợi carbon với thuộc tính điện hóa tốt có độ cứng cao hơn một chút so với thép, trong khi các loại sợi carbon với thuộc tính điện hóa kém lại cứng gấp đôi thép.
Video đang HOT
Hiện tại, các nhà khoa học tại Đại học Công nghệ Chalmers, đứng đầu là Giáo sư Leif Asp đang cộng tác với ngành công nghiệp xe hơi và hàng không để sớm đưa những ứng dụng của nghiên cứu này vào thực tế, đây vẫn là một lĩnh vực nghiên cứu còn rất mới mẻ và nhiều tiềm năng.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Quy hoạch phát triển công nghiệp ô tô, công nghiệp hóa chất nằm trong 24 quy hoạch đã hết hiệu lực
Chính phủ ban hành Danh mục 24 quy hoạch đã hết hiệu lực, trong đó có Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô, công nghiệp hóa chất.
Theo đó, 24 quy hoạch phát triển hết hiệu lực bao gồm:
1- Quy hoạch phát triển nhân lực Việt Nam giai đoạn 2011 - 2020;
2- Quy hoạch sân golf Việt Nam đến năm 2020;
3- Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030;
4- Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp hóa chất Việt Nam đến năm 2020, có xét đến 2030;
5- Quy hoạch phát triển ngành vật liệu nổ Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030;
6- Quy hoạch tổng thể phát triển vật liệu xây dựng Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030;
7- Quy hoạch phát triển công nghiệp xi măng Việt Nam giai đoạn 2011 - 2020 và định hướng đến năm 2030;
8- Quy hoạch tổng thể phát triển thủy sản Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030;
Ô tô là một trong những ngành hết quy hoạch tới năm 2020
9- Quy hoạch phát triển cao su đến năm 2015 và tầm nhìn đến năm 2020;
10- Quy hoạch phát triển mía đường đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020;
11- Quy hoạch tổng thể phát triển sản xuất ngành nông nghiệp đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2030;
12- Quy hoạch tổng thể phát triển tổ chức hành nghề công chứng đến năm 2020;
13- Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
14- Quy hoạch phát triển hệ thống thông tin duyên hải Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
15- Quy hoạch tổng thể trạm kiểm tra tải trọng trên đường bộ thời kỳ quy hoạch 2020 - 2030;
16- Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
17- Quy hoạch tổng thể phát triển dược liệu đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030;
18- Quy hoạch phát triển điện ảnh đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030;
19- Quy hoạch tổng thể phát triển nghệ thuật biểu diễn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
20- Quy hoạch phát triển mỹ thuật đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030;
21- Quy hoạch phát triển thể dục, thể thao Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030;
22- Quy hoạch phát triển chuẩn đo lường quốc gia đến năm 2020;
23- Quy hoạch phát triển dịch vụ xếp hạng tín nhiệm đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030;
24- Quy hoạch xây dựng Làng Thanh niên lập nghiệp giai đoạn 2013 - 2020.
Cùng với việc ban hành danh mục 24 quy hoạch hết hiệu lực, Chính phủ đã yêu cầu các bộ, cơ quan ngang bộ có trách nhiệm phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương khẩn trương rà soát ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện đảm bảo đồng bộ với các quy hoạch hết hiệu lực để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và người dân; khẩn trương nghiên cứu và ban hành hoặc trình cấp có thẩm quyền ban hành các quy định về điều kiện, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật chuyên ngành để thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước theo ngành, lĩnh vực được phân công khi các quy hoạch trên hết hiệu lực phù hợp với yêu cầu tại Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 13/7/2018 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường cải cách hoạt động kiểm tra chuyên ngành và cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh.
Theo Công thương
Ngành công nghiệp ôtô Ấn Độ chìm trong khủng hoảng Tốc độ suy giảm của ngành ôtô Ấn Độ gia tăng trong những tháng gần đây do cuộc khủng hoảng thanh khoản trong lĩnh vực ngân hàng ngầm đã làm cạn kiệt các nguồn tín dụng cho các đại lý và khách hàng. Dây chuyền sản xuất của công ty liên doanh Maruti-Suzuki. (Ảnh: Top Gear) Số liệu thống kê mới nhất do...