Phát hiện mảnh giấy có thể hé lộ những phút cuối cùng của phi công Jeju Air

Các chuyên gia tin rằng, những trang giấy hướng dẫn xử lý tình huống hàng không tại hiện trường vụ ta.i nạ.n máy bay Jeju Air cho thấy nỗ lực của các phi công hạ cánh bằng bụng.

Một trang giấy sách hướng dẫn tại hiện trường vụ ta.i nạ.n (Ảnh: MBN).

Theo kênh truyền hình MBN, một số trang trong sách hướng dẫn vận hành Boeing 737, nêu chi tiết các số liệu kỹ thuật khác nhau của máy bay, đã được tìm thấy trong đống đổ nát vụ ta.i nạ.n máy bay Jeju Air ở sân bay quốc tế Muan, Hàn Quốc.

Sổ tay hướng dẫn này, còn được gọi là Sổ tay tham khảo nhanh (QRH), dày 2.000 trang bao gồm các quy trình ứng phó khẩn cấp. Nó thường được giữ trong buồng lái, cơ trưởng và cơ phó mỗi người có một bản.

Các trang được tìm thấy bao gồm các chi tiết về công suất tối thiểu cần thiết để máy bay Boeing 737-800 lướt đi khi thiết bị hạ cánh được triển khai, cũng như các thủ tục hạ cánh khẩn cấp trên mặt nước.

Chuyên gia cho rằng những trang bị rách cho thấy phi công máy bay đã xé vội vàng trong nỗ lực xử lý tình huống khẩn cấp.

“Cơ trưởng có thể đã hướng dẫn cơ phó kiểm tra xem họ có thể lướt bao xa hoặc những hành động nào có thể thực hiện được, khiến họ phải tham khảo hướng dẫn sử dụng”, Koh Seung-hee, giáo sư điều hành hàng không tại Đại học Silla, nhận định.

Một giáo sư khác từ Đại học Silla, Kim Kwang-il, cho biết: “Trong những tình huống khẩn cấp như vậy, họ không thể mở toàn bộ cuốn sổ tay, vì vậy họ có thể chỉ xé những trang cần thiết để đưa ra quyết định nhanh chóng”.

Giáo sư Go Seung-hee từ khoa điều hành hàng không tại Đại học Silla ở Busan cho rằng cơ trưởng có thể đã cố gắng tính toán phạm vi còn lại của máy bay và đán.h giá xem họ còn bao nhiêu thời gian để phản ứng.

Trong khi đó, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Vận tải Hàn Quốc bắt đầu phân tích thiết bị ghi âm buồng lái để xác định nguyên nhân vụ ta.i nạ.n, đồng thời chuyển đổi thành các tệp âm thanh nhằm phục vụ điều tra.

Sáng 29/12, một máy bay Boeing 737-800 của hãng hàng không Jeju Air, chở tổng cộng 181 người từ Bangkok (Thái Lan), gặp sự cố với càng đáp khi tìm cách hạ cánh xuống sân bay quốc tế Muan, cách thủ đô Seoul, Hàn Quốc khoảng 288km.

Vụ ta.i nạ.n khiến 179 người thiệ.t mạn.g, chỉ có 2 tiếp viên may mắn sống sót. Hai người sống sót đều ở phần đuôi của máy bay khi vụ ta.i nạ.n xảy ra, đây cũng là phần duy nhất của máy bay còn tương đối nguyên vẹn.

Mạng xã hội ngày 2/1 lan truyền hình ảnh trích từ video ghi lại khoảnh khắc trước khi máy bay trượt khỏi đường băng cho thấy cơ trưởng dường như nỗ lực đến những giây cuối cùng để cứu máy bay, nhưng bất thành.

Hàn Quốc đã mở cuộc điều tra để làm sáng tỏ nguyên nhân vụ ta.i nạ.n. Theo giới chuyên gia, có nhiều yếu tố có thể dẫn đến thảm kịch của máy bay Jeju Air, nhưng còn quá sớm để đưa ra bất cứ kết luận nào.