Pháp sẵn sàng chi 8 tỷ euro giải cứu ngành công nghiệp ô tô
Pháp sẵn sàng chi 8 tỷ Euro để nhanh chóng vực dậy ngành công nghiệp ô tô của nước này, đưa Pháp trở thành quốc gia dẫn đầu châu Âu trong lĩnh vực xe điện.
Biểu tượng của Renault ở Paris (Pháp). Ảnh: reuters
Trong thông báo ngày 26/5, Tổng thống Macron cho biết trong khoản tiề.n trên, 1 tỷ euro sẽ dùng để khuyến khích người tiêu dùng mua ô tô điện và xe hybrid (chạy cả xăng và điện) nhằm đạt mục tiêu sản xuất 1 triệu xe ô tô “xanh” mỗi năm vào năm 2025.
Động thái can thiệp mang tính lịch sử này sẽ giúp ngành công nghiệp ô tô điện của Pháp vươn lên lớn nhất châu Âu. Phát biểu khi đến thăm một nhà máy chế tạo ô tô ở Etaples, miền Bắc Pháp, Tổng thống Macron nhấn mạnh chính phủ sẽ tạo động lực mua sắm cho khách hàng với khoản trợ cấp 7.000 euro cho mỗi cá nhân mua 1 xe điện, 5.000 euro cho mỗi công ty mua xe mới và 2.000 cho mỗi xe lai.
Ngoài ra, từ ngày 1/6 tới, người tiêu dùng cũng được hỗ trợ 3.000 euro khi đổi xe từ xe chạy xăng sang xe ít xả khí thải hơn và 5.000 euro để nâng cấp lên 1 xe chạy điện. Ông cho rằng khoảng 75% người dân Pháp có thể được nhận những ưu đãi này.
Tổng thống Macron nhấn mạnh kế hoạch trên là nhằm bảo vệ việc làm trong ngành công nghiệp xe hơi của Pháp vốn đang phải đối mặt với một trong những cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất lịch sử và cũng là để bảo vệ “chủ quyền công nghiệp ô tô” của Pháp. Ông khẳng định đây cũng là kế hoạch cho tương lai của ngành chế tạo ô tô trong thế kỷ 21.
Video đang HOT
Kế hoạch trên của chính phủ đã nhận được sự chào đón của giới chức ngành này. Phát biểu trên đài phát thanh Info của Pháp, Chủ tịch Hiệp hội ô tô Pháp Luc Chatel đán.h giá kế hoạch đã đặt ra một mục tiêu đầy tham vọng mới cho ngành công nghiệp xe hơi Pháp và cho thấy mức độ nghiêm trọng của tình hình hiện nay.
Ông nhận định không tính thời kỳ chiến tranh, ngành công nghiệp ô tô thế giới đang trải qua một cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất trong lịch sử.
Pháp là “quê hương” của các thương hiệu xe hơi nổi tiếng Renault, Citroen và Peugeot nhưng doanh số và doanh thu của ngành công nghiệp này đã giảm khoảng 80% do ảnh hưởng từ lệnh phong tỏa toàn quốc kéo dài hai tháng nhằm ngăn chặn dịch COVID-19 lây lan.
Tính đến cuối tháng Sáu tới, khoảng nửa triệu xe sẽ vẫn nằm trong kho, tương đương với 16% tổng doanh thu của cả ngành. Đây là tình huống chưa từng xảy ra trong ngành chế tạo xe hơi Pháp, vốn đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế nước này khi bao gồm khoảng 4.000 doanh nghiệp, 400.000 lao động trực tiếp và tổng số 900.000 nhân viên nói chung.
Chính phủ Pháp đang nỗ lực tận dụng cuộc khủng hoảng dịch bệnh nhằm thúc đẩy các ngành công nghiệp phục hồi theo hướng “xanh” hơn. Trước đó, chính phủ đã công bố gói viện trợ 7 tỷ euro cho hãng hàng không Air France thực hiện chiến lược thân thiện hơn với môi trường./.
Hãng xe BYD ra mắt xe điện Han EV, kỳ vọng cạnh tranh với Tesla Model 3
Hãng xe Trung Quốc BYD đã xác nhận việc ra mắt mẫu xe điện Han EV tại thị trường châu Âu trong thời gian tới và tham vọng cạnh tranh với mẫu xe Tesla Model 3.
Động thái đưa mẫu xe điện BYD Han EV vào thị trường châu Âu nằm trong chuối chiến lược mở rộng quy mô xe điện của hãng xe Trung Quốc. Trước đó, BYD cũng đã mang con mẫu xe bài Tang EV600 ra mắt công chúng.
Mẫu xe sử dụng động cơ điện BYD Han EV được hãng định vị như một chiếc flagship chạy điện đầu bảng. Vì thế không khó hiểu khi hãng này chăm chút rất kỹ cho đứa con của mình. Cụ thể Han EV là mẫu xe điện đầu tiên được trang bị công nghệ Blade Battery mới, được cho là đơn giản và tiết kiệm không gian hơn so với các đối thủ khác. Đi cùng với đó là phạm vi di chuyển được cải thiện và khả năng bảo vệ an toàn được nâng cao.
Kích thước cụ thể của bộ pin cũng như thông số kỹ thuật không được BYD tiết lộ. Tuy nhiên hãng này tuyên bố rằng Han EV có phạm vi di chuyển 605km trong một lần sạc dựa trên bài kiểm tra theo chu kỳ NEDC cũ. Trong tương lai, mẫu xe điện này buộc phải kiểm tra một lần nữa theo tiêu chuẩn WLTP của Châu Âu.
Hãng BYD tiết lộ chiếc Han EV sẽ trang bị công nghệ tiên tiến nhất với hiệu suất vượt trội, tinh tế và sang trọng tối cao của ngành công nghiệp ô tô. Han EV có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,9 giây theo tuyên bố của BYD, nhờ hệ thống điều khiển động cơ silicon-carbide.
Đây cũng là mẫu xe điện duy nhất tại thị trường Trung Quốc có Hệ thống phanh tích hợp thông minh IPB mới nhất của Bosch, tuyên bố cải thiện độ chính xác, phạm vi và độ thoải mái của phanh . Công nghệ là yếu tố được lấy làm trọng tâm chính cho mẫu xe điện này. Han EV sở hữu tính năng kết nối 5G, hỗ trợ cho các chức năng hỗ trợ lái xe thông minh DiPilot độc quyền được khẳng định là có tính năng tự học và tự tiến hóa.
BYD mô tả thiết kế bên ngoài của Han EV như một sự pha trộn của những chiếc wagon truyền thống của Trung Quốc với các yếu tố thiết kế châu Âu hiện đại nổi bật. Nội thất bên trong nổi bật với màn hình trung tâm lớn như Tesla và nút bấm kỹ thuật số
BYD Han EV dự kiến sẽ ra mắt tại thị trường châu Âu ngay sau khi được giới thiệu tại Trung Quốc vào tháng 6 tới đây. Mức giá dự kiến cho mẫu xe điện này bắt đầu từ 45.000 Euro đến 55.000 Euro tương đương từ 1,135 đến 1,387 tỷ đồng. Một mức giá có phần nhỉnh hơn so với chiếc xe Tesla Model 3. Hy vọng sự điên rồ trong phong cách thiết kế và trang bị các công nghệ trên xe sẽ vượt qua được các tiêu chí của thị trường được xem là khắt khe nhất này.
Ô tô nhập khẩu giảm mạnh trong tháng 4/2020 Dịch Covid-19 đã ảnh hưởng đến nhiều ngành kinh tế, trong đó có ngành công nghiệp ô tô. Vì vậy, số lượng ô tô nhập khẩu giảm mạnh cũng không phải là điều quá ngạc nhiên. Ảnh minh họa Tổng cục Hải quan vừa thông tin về tình hình nhập khẩu xe ô tô trong tháng 4/2020. Theo đó, lượng nhập khẩu ô...