Pháp mở rộng điều tra vụ tai nạn máy bay của hãng Germanwings
Các nhà điều tra Pháp ngày 11/6 tiếp tục mở rộng điều tra vụ tai nạn máy bay A320 của hãng hàng không Germanwings (Đức) hồi cuối tháng Ba năm nay…
Cơ phó người Đức Andreas Lubitz. (Nguồn: express.co.uk)
Nhằm làm rõ liệu có ai phải chịu trách nhiệm pháp lý liên quan tới vụ việc này hay không, khi có những chứng cứ cho thấy chỉ trong vòng 1 tháng trước thảm họa hàng không trên, cơ phó Andreas Lubitz, đối tượng cố ý điều khiển máy bay đâm vào núi, đã tìm đến 7 bác sỹ để khám và tư vấn.
Phát biểu tại thủ đô Paris sau cuộc gặp khoảng 200 thân nhân của các nạn nhân trong vụ tai nạn trên, Công tố viên trưởng vùng Marseille, ông Brice Robin cho biết cơ phó người Đức Andreas Lubitz mắc chứng rối loạn tâm thần, dẫn tới suy giảm tầm nhìn, đã phải nhờ tới sự tư vấn của 41 bác sỹ trong khoảng 5 năm, trong đó có các bác sỹ chuyên về tâm thần học hay các chuyên gia tai, mũi, họng.
Cũng theo ông Robin, một số bác sỹ từng được các nhà điều tra Đức thẩm vấn cho biết Lubitz từng phàn nàn về việc chỉ còn khoảng 30% thị lực, chỉ có thể nhìn được những ánh đèn nhấp nháy và việc phải trải qua mối lo âu này khiến y hầu như không thể ngủ được. Thậm chí y còn tuyên bố “cuộc sống sẽ chẳng có nghĩa lý gì nếu mất đi thị lực”. Tuy vậy, các bác sỹ mà Lubitz xin ý kiến tư vấn đã không tiết lộ những vấn đề tâm lý của y cho nhà chức trách vì lý do giữ bí mật cho bệnh nhân của mình.
Video đang HOT
Theo ông Robin, mặc dù bộ luật hình sự Pháp nghiêm cấm tòa án mở một cuộc điều tra đối với kẻ giết người khi thủ phạm cũng đã chết trong vụ tai nạn, nhưng 3 thẩm phán vẫn sẽ đứng ra tiến hành mở rộng điều tra vụ việc. Mục đích là làm rõ liệu có những sai lầm trong quá trình giám sát sức khỏe tâm thần của viên cơ phó hay không. Nói một cách khác, liệu có ai bị buộc tội ngộ sát trong vụ việc này hay không. Ông Robin khẳng định một trong những vấn đề quan trọng mà cuộc điều tra nói trên sẽ tập trung đi sâu phân tích là “cách thức xử lý giữa việc giữ bí mật cho bệnh nhân với sự an toàn của chuyến bay khi biết về tình trạng sức khỏe không tốt của một phi công.”
Trong khi đó, Stephane Gicquel, người đứng đầu một nhóm hỗ trợ sau thảm họa, cho biết mục đích của cuộc điều tra mở rộng nói trên là nhằm tìm ra việc liệu công ty mẹ Lufthansa của Germanwings có sự sai sót nào trong quá trình theo dõi tình trạng sức khỏe của viên cơ phó Lubitz hay không.
Trước đó, ngày 24/3 năm nay, sau khi chặn cửa không cho cơ trưởng quay trở lại buồng lái, cơ phó Andreas Lubitz 27 tuổi đã cố tình lao máy bay A320 xuống núi Alps (Pháp) khi đang trong hành trình từ Barcelona tới Duesseldorf (Đức), khiến tất cả 150 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng./.
Theo (TTXVN/Vietnam )
Lufthansa tái hiện chuyến bay 4U 9525 để giúp công tác điều tra
Hãng hàng không Đức Lufthansa ngày 22/4 thông báo hãng này sẽ tái hiện chuyến bay mang số hiệu 4U 9525của công ty con Germanwings đã đâm vào dãy Alps của Pháp hôm 24/3 làm toàn bộ 150 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay Airbus A320 thiệt mạng.
Trực thăng của lực lượng cứu hộ làm việc tại hiện trường vụ rơi máy bay Airbus A320 ngày 25/3. (Nguồn: AFP/TTXVN)
Bộ trưởng Giao thông - Cơ sở hạ tầng liên bang Đức Alexander Dobrindt và Giám đốc điều hành Lufthansa, ông Carsten Spohr, đã thông báo với Ủy ban Giao thông của Quốc hội Đức về thông tin trên, đồng thời cho biết chuyến bay thử nghiệm này sẽ được tiến hành vào tháng 5/2015 theo đúng lộ trình của chuyến bay gặp nạn mang số hiệu 4U 9525 vốn xuất phát từ thành phố Barcelona (Tây Ban Nha) tới Dsseldorf của Đức.
Việc thực hiện chuyến bay này, trong đó có việc tái hiện hành động của cơ phó (như tăng tốc, giảm độ cao) sẽ giúp làm sáng tỏ một số tình tiết liên quan vụ tai nạn nêu trên.
Kế hoạch này cũng giúp hiểu rõ những âm thanh, tiếng động trong buồng lái mà chiếc hộp đen trên máy bay 4U 9525 đã ghi lại hay những âm thanh không thể nhận biết được trong hộp đen.
Trong khi đó, kết quả phân tích chi tiết chiếc hộp đen cho tới nay càng củng cố những nhận định đưa ra đối với cơ phó người Đức Andreas Lubitz rằng người này đã hoàn toàn chủ định điều khiển máy bay đâm vào núi.
Theo Bộ trưởng Dobrindt, rõ ràng viên cơ phó đã nhiều lần cố tình có những hành động điều chỉnh độ cao cũng như tốc độ nhằm phá hủy máy bay.
Tuy nhiên, báo cáo kết luận sơ bộ về vụ tai nạn vẫn chưa được công bố và có thể còn mất nhiều tuần nữa.
Tổng thống Đức Joachim Gauck (thứ hai, phải), Thủ tướng Angela Merkel (thứ hai, trái) và các quan chức cấp cao tại lễ quốc tang tưởng niệm các nạn nhân ngày 17/4. (Ảnh: AFP/ TTXVN)
Tại phiên họp kín của Ủy ban Giao thông Quốc hội Đức, vấn đề bồi thường cho thân nhân các nạn nhân trên chuyến bay cũng được đề cập song thông tin chi tiết chưa được công bố.
Hiện phía các luật sư đang đàm phán với hãng Lufthansa và số tiền bồi thường trung bình cho mỗi nạn nhân sẽ lên tới 7 con số (triệu euro).
Việc hỗ trợ khẩn cấp như đã thông báo ở mức 50.000 euro/nạn nhân đã được bắt đầu giải ngân nhưng tới nay vẫn còn thân nhân chưa nhận được tiền hỗ trợ./.
Theo (Vietnam )
Pháp ngừng tìm kiếm thi thể nạn nhân vụ rơi máy bay Cơ quan công tố Pháp ngày 4/4 cho biết đã ngừng hoạt động tìm kiếm thi thể các nạn nhân vụ rơi máy bay của hãng Germanwings, nhưng hoạt động tìm kiếm các vật dụng thuộc về nạn nhân vẫn tiếp tục. Hiện trường vụ rơi máy bay của hãng Germanwings (Ảnh: AFP) Thông tin được một người phát ngôn của chính quyền...