Pháp điều tra vụ rơi máy bay QZ8501

Pháp đã mở một cuộc điều tra hình sự về vụ rơi máy bay QZ8501 ở biển Java, Indonesia hồi cuối tháng trước sau khi có thông tin cơ phó người Pháp cầm lái trước khi máy bay gặp nạn.

Đội cứu hộ Indonesia trục vớt thi thể nạn nhân máy báy QZ8501. (Ảnh: AFP)

Hãng tin AFP dẫn lời một nguồn tin từ tòa án Pháp hôm qua 30/1 đưa ra thông tin trên. Pháp đã quyết định cử một tổ điều tra tìm hiểu liệu có hay không một “kẻ giết người” trong vụ rơi máy bay QZ8501 làm 162 người thiệt mạng.

Chuyến bay QZ8501 của hãng AirAsia đã rơi xuống biển Java vào sáng ngày 28/12 chỉ hơn 40 phút sau khi cất cánh từ Surabaya (Indonesia) đến Singapore. Tính đến nay mới chỉ có 72 thi thể được trục vớt.

Hôm 29/1, Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Indonesia (NTSC), cơ quan nghiên cứu các dữ liệu hộp đen và điều tra về vụ rơi máy bay AirAsia, đã thông báo trước khi gặp nạn, chiếc phi cơ QZ8501 đã tăng độ cao quá nhanh trong một khu vực có nhiều đám mây vũ tích. NTSC cho biết, ngay sau đó, đã có tín hiệu cảnh báo “mất lực nâng ở cánh” trước khi máy bay QZ8501 rơi xuống biển.

Trong buổi họp báo này, NTSC cũng công bố một thông tin khiến nhiều người bất ngờ. Cơ phó Rémi-Emmanuel Plesel, người có ít kinh ngiệm hơn hẳn khi so 2.275 giờ bay của anh với hơn 20.500 giờ của cơ trưởng, đã cầm lái chiếc QZ8501 vào thời điểm trước khi gặp nạn.

Cơ phó người Pháp Rémi-Emmanuel Plesel đã lái máy bay QZ8501 trước khi nó rơi xuống biển. (Ảnh: Detik)

AFP cho biết, gia đình của phi công Plesel tại Pháp đã đưa đơn kiện chi nhánh AirAsia tại Indonesia vì đã “gây nguy hiểm đến mạng sống của người khác” và “tiến hành bay trái phép tuyến bay từ Surabaya (Indonesia) đến Singapore” trong ngày máy bay gặp nạn.

Luật sư Eddy Arneton cho hay: “Gia đình của cơ phó Rémi-Emmanuel Plesel hài lòng khi nghe quyết định mở cuộc điều tra này. Cuộc điều tra này sẽ cho phép chúng tôi hỏi những câu hỏi đúng, thông qua đó, chúng tôi muốn tìm ra sự thật”.

Thoa Phạm

Theo Dantri/BBC