Phần lớn người Mỹ không đủ khả năng mua xe hơi mới
Trái ngược với suy nghĩ thu nhập cao và giá xe rẻ, những hộ gia đình có thu nhập trung bình tại Mỹ không đủ khả năng mua xe mới mà phải mua xe cũ giá rẻ đã qua sử dụng.
Theo một nghiên cứu của công ty dịch vụ tài chính Bankrate, một hộ gia đình có thu nhập trung bình không thể mua xe mới có giá trung bình ở 24 trong số 25 đô thị lớn nhất tại Mỹ.
Một trong những thị trường mà một gia đình trung lưu có thể mua xe mới là Washington, D.C. Những khu vực giá xe rẻ nhất như Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach, tại đó, một hộ gia đình có thu nhập trung bình chỉ mua được loại xe có giá khoảng 13.577 USD.
Theo Kelly Blue Book, giá trung bình cho một chiếc xe mới, SUV hoặc bán tải được bán tại Mỹ trong tháng 5 là khoảng 33.300 USD.
Nghiên cứu xem xét thu nhập trung bình của mỗi hộ gia đình trong khu vực đô thị và chỉ ra rằng, một nửa hộ gia đình có thu nhập cao hơn đủ khả năng mua xe mới, nhưng một nửa còn lại chắc chắn không thể.
Nghiên cứu này sử dụng quy tắc “20/4/10″ về tài trợ mua xe: thanh toán 20%, cho vay bốn năm, và các khoản thanh toán gốc, lãi, bảo hiểm chiếm 10% tổng thu nhập của một hộ gia đình.
Nếu một hộ gia đình có thu nhập trung bình thực sự tuân theo hướng dẫn này, họ có khả năng chi trả khoảng nửa giá xe mới trung bình, trong 6 khu vực, trên tổng số 25 đô thị lớn nhất Mỹ.
Trong 35 năm qua, chi phí một chiếc xe mới đã tăng 35%, một chiếc xe qua sử dụng tăng 25%, và thu nhập trung bình của người Mỹ chỉ tăng 3%.
Nhưng thực tế là, các gia đình không tuân theo nguyên tắc 20/4/10. Vì vậy xe hơi trở nên quá khả năng chi trả. Người dùng tại Mỹ cũng phải đối mặt với khoản thế chấp kéo dài, vì vậy không ngạc nhiên khi tỷ lệ sở hữu nhà của người Mỹ giảm và tỷ lệ tiết kiệm cá nhân của họ đã được cải thiện thời gian gần đây. “Giấc mơ Mỹ” không ngọt ngào như nhiều người vẫn lầm tưởng.
Nhà phân tích Claes Bell của Ngân hàng Bankrate cho biết: “Điểm mấu chốt của nghiên cứu này là minh hoạ cho thấy người Mỹ đang phải tự cân nhắc về việc chi trả quá mức cho một chiếc xe mới với giá ngày nay”.
“Các hộ gia đình có thu nhập thấp và trung bình đang phải kéo dài thời hạn cho vay lên đến 6 năm hoặc nhiều hơn, hoặc sử dụng % lớn trong số lương của họ để mua một chiếc xe đáng tin cậy, và không thể thoát khỏi vòng xoáy nợ nần”.
Video đang HOT
“Giấc mơ Mỹ” không ngọt ngào như nhiều người vẫn lầm tưởng.
Ngay cả giá xe sử dụng trung bình hiện nay khoảng 19.200 USD vẫn gây khó khăn đối với các hộ dân trong 8 đô thị lớn nhất.
“Trong 35 năm qua, chi phí của một chiếc xe mới đã tăng lên 35%, một chiếc ôtô đã qua sử dụng tăng 25%, đồng thời thu nhập trung bình của mỗi gia đình chỉ tăng 5%”, Michelle Krebs, chuyên gia phân tích cao cấp Autotrader, nói với Bankrate.
Như Bell và Bankrate chỉ ra, cách duy nhất để người tiêu dùng thu hẹp khoảng cách giữa khả năng chi trả và giá xe là những khoản vay dài hạn. Ngày nay, 3/4 số nợ cho vay mới có hạn hơn 5 năm, theo số liệu của Experian, số lượng khoản vay kỳ hạn 8 năm cũng tăng lên. Và tất nhiên, dịch vụ thuê xe mới cũng phát triển.
Tại quận Columbia, nơi thu nhập trung bình của hộ gia đình gần 100.000 USD, cao gấp hai lần ở Nam Florida, một hộ gia đình có thu nhập trung bình có thể tiêu 37.223 USD cho một chiếc ôtô (697 USD mỗi tháng).
Nhưng Bell lưu ý thêm, đó là con số của cả hộ gia đình. Điều đó đồng nghĩa với việc nếu gia đình đó mua hai chiếc xe giá rẻ, số tiề.n phải trả cho mỗi xe là 350 USD mỗi tháng chứ không phải một chiếc xe hạng sang mới.
Thạch Lam
Theo Zing
Các hãng xe hơi và cuộc đua gay cấn chinh phục phái đẹp
Thay vì sản xuất các mẫu ôtô có thiết kế hầm hố, nam tính, nhiều hãng xe trong nước bắt đầu hướng tới khách hàng nữ. Đây là khách hàng tiềm năng chuộng các dòng xe nhỏ gọn.
Trên thị trường, rất nhiều mẫu ôtô được chỉ định riêng cho chị em phụ nữ như: Mazda2, Mazda 2s, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Kia Rio, Ford Fiesta,..... phân khúc xe cũng trải rộng từ phân khúc giá rẻ dưới 500 triệu đồng, chôtôi phân khúc xe sang có giá trị lên tới hàng tỷ đồng.
Phụ nữ đi xe gì thì hợp?
Theo khảo sát của PV báo điện tử VTC News, khách hàng là phụ nữ thường nhắm tới những mẫu xe nhỏ, gọn, phù hợp đi trong những thành phố lớn và giá bán thường nằm trong khoảng từ 500 - 700 triệu đồng.
EcoSport đang là mẫu Mini SUV ưa thích của phụ nữ.
Mẫu ôtô nổi bật hơn hẳn hướng tới phụ nữ là Ford EcoSport. Hiện tại, giá bán thực tế tại đại lý của EcoSport dao động từ 545 triệu tới 599 triệu đồng, doanh số hàng tháng bán ra lên tới gần 300 xe.
Một số đại lý của Ford tại Hà Nội cho biết, mẫu SUV EcoSport phù hợp cho cả hai giới nam và nữ. Tuy nhiên, chị em phụ nữ có phần chuộng EcoSport hơn cả nhờ thiết kế khá mềm mại. Bên cạnh EcoSport, hãng xe hơi Mỹ còn có dòng sản phẩm Fiesta cũng đang nhận được sự chú ý của nhóm khách hàng nữ giới.
Đây là mẫu xe con thuộc phân khúc giá rẻ, kích thước tổng thể xe 3.982x1.722x1.495 (mm) được cho là phù hợp với phụ nữ hơn nam giới.
Không chỉ hai mẫu xe trên, trong thời gian gần đây, các hãng xe hơi khác đang đán.h mạnh tới phân khúc xe dành cho phụ nữ. Cụ thể, Suzuki đưa về mẫu Vitara nhỏ gọn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hungari, còn hãng Chevrolet đưa mẫu Trax nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Doanh số bán xe của hai mẫu ôtô này tuy chưa gây được ấn tượng trên thị trường, song đang tăng đều qua các tháng.
Ví dụ, doanh số của Suzuki Vitara tháng 5 bằng xấp xỉ 1/3 tổng doanh số của của 5 tháng đầu năm 2017, bứt phá với doanh số 150 xe, nhưng các tháng trước thấp.
Hyundai mới đây ra mắt mẫu xe Kona, theo như lời giới thiệu của nhà sản xuất, mẫu xe này được chỉ định cho phụ nữ do có thiết kế có phần nữ tính.
Đại diện Hyundai Việt Nam cho biết, rất có thể Kona sẽ được lắp ráp tại Việt Nam thay vì nhập trực tiếp từ Hàn Quốc. Để có thể cạnh tranh về giá, lựa chọn ưu tiên là lắp ráp trong nước.
Fiat 500 nhận được sự yêu thích của chị em nhờ thiết kế nữ tính, nhỏ gọn phù hợp đi trong thành phố. Ảnh: Việt Vũ
Bên cạnh những mẫu xe "chính chủ", một số mẫu xe khác thuộc phân khúc xe sang hoặc xe nhập khẩu như: Fiat 500 có giá 550 triệu đồng; Mercedes A-Class mầu đỏ, có giá bán trên 1 tỷ đồng; Mini Cooper 2 chỗ có giá 1,2 tỷ đồng; Audi Q1 có giá 1,2 tỷ đồng; Volkswagen New Beetle có giá 1,312,... hiện cũng đang có chỗ đứng vững trên thị trường.
Những mẫu xe hướng tới phụ nữ sẽ xuất hiện trong tương lai
Honda HR-V được cho là có khả năng cao sẽ được giới thiệu tại Việt Nam thông qua việc nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan.
Mẫu mini SUV này được cho là phù hợp với nữ giới với kiểu kết hợp tính thể thao, trẻ trung và sự linh hoạt, tiện dụng của một chiếc xe thành thị. Hiện nay tại nước ta, phân khúc này vẫn còn đang bị "bỏ ngỏ" và dương như Ford Ecosport đang làm mưa, làm giôtôàn thị trường với doanh số tăng liên tục, chứng tỏ sức hút của phân khúc này đang ngày càng tăng với người tiêu dùng...
Honda HR-V đang được chờ đợi về Việt Nam vào đầu năm 2018.
Tại thị trường Thái Lan, Honda HR-V được giới thiệu với ba phiên bản chính là EL, E và S. Tất cả được trang bị động cơ 1.8L và hộp số tự động vô cấp CVT. Giá bán Honda HR-V dao động trong khoảng 580 - 680 triệu đồng, tùy từng phiên bản và chưa được tính mọi loại thuế theo quy định của Việt Nam.
Ngoài Honda HR-V, một mẫu ôtô khác đến từ Thaco là Mazda CX-3 cũng đang chờ đợi để ra mắt tại Việt Nam. Trên thực tế, Mazda CX-3 đã được giới thiệu tại Việt Nam tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016. Tuy nhiên, không biết lý do vì sao, mẫu mini SUV của Mazda vẫn chưa được tung ra thị trường.
Tại Malayssia, Mazda CX-3 có giá bán tương đương là 708 triệu đồng, đủ điều kiện để cạnh tranh với các mẫu mini SUV khác tại Việt Nam.
Rất có khả năng, đến đầu năm 2018, các hãng ôtô trong nước sẽ giới thiệu hàng loạt mẫu xe nhập khẩu Thái Lan hoặc các thị trường trong khối ASEAN khác để hưởng lợi từ việc giảm thuế xuống 0%.
Phân khúc xe dành cho phụ nữ cũng không phải là ngoại lệ, tại thời điểm nhận được ưu đãi về thuế. Ngay cả về phía người tiêu dùng, đặc biệt là phụ nữ vẫn đang chờ đợi cơ hội để sở hữu ôtô có giá thành phải chăng.
Theo Việt Vũ/VTC News
Hyundai Elantra 2018 có giá từ 428 triệu đồng Mẫu sedan hạng C của thương hiệu Hàn Quốc được bổ sung thêm một số tiện ích quan trọng, mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người sử dụng. Hyundai Elantra 2018 vẫn giữ nguyên kiểu dáng thiết kế, nhưng đã được trang bị thêm một số tính năng, tăng tiện nghi cho người dùng, và nhằm tăng sức cạnh tranh với Toyota...