Phần lớn dự án quốc lộ 1 từ Hà Nội – Cần Thơ đã hoàn thành
Phần lớn tuyến quốc lộ 1 từ Hà Nội đến Cần Thơ dài 1.475 km đã hoàn tất mở rộng, chỉ còn lại 37 km đường qua tỉnh Ninh Thuận sẽ thông xe vào tháng 12.
Tại cuộc họp của Bộ Giao thông ngày 4/11, ông Trần Xuân Sanh, Cục trưởng Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, các dự án mở rộng quốc lộ 1 có tổng chiều dài 1.475 km, trong đó đoạn Hà Nội – Thanh Hóa dài 133 km (không bao gồm 17,4 km tuyến tránh Ninh Bình) đã đưa khai thác từ tháng 12/2013.
Đoạn từ Thanh Hóa đến Cần Thơ dài 1.342 km được triển khai từ năm 2013, đến nay đã hoàn thành 1.305 km, chỉ còn lại 37 km dự án BOT qua tỉnh Ninh Thuận dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2015.
Quốc lộ 1 được mở rộng 4 làn xe cơ giới, có dải phân cách giữa. Ảnh: Đ.Loan
Ông Sanh cho hay, công tác giải phóng mặt bằng qua tỉnh Ninh Thuận đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên tại một số vị trí do thi công rung nứt nhà dân chưa giải quyết được. Cục Quản lý xây dựng đề nghị các Ban quản lý dự án phối hợp với các địa phương sớm giải quyết dứt điểm đền bù do thi công làm nứt nhà dân.
Video đang HOT
Tại cuộc họp, ngoài đôn đốc tiến độ dự án, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng yêu cầu các đơn vị hoàn thiện toàn bộ hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch, gờ giảm tốc đảm bảo an toàn giao thông trong tháng 11; chuẩn bị các tài liệu để phục vụ công tác thanh quyết toán và kiểm tra, kiểm toán.
Đối với những đoạn quốc lộ 1 qua miền Trung bị hằn lún vệt bánh xe, Bộ trưởng chỉ đạo xử lý dứt điểm trong tháng 11.
Quốc lộ 1 từ Hà Nội đến Cần Thơ dài khoảng 1.948 km, đi qua 20 tỉnh, thành phố. Trừ các đoạn đã mở rộng qua các thành phố, thị xã và các đoạn đường cao tốc song song, tổng chiều dài đầu tư xây dựng nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 trong giai đoạn 2013-2015 là 1.475 km.
Bộ Giao thông Vận tải được giao sử dụng vốn nhà nước, vốn xã hội hóa để mở rộng, nâng cấp quốc lộ 1. Năm 2015, dư an sẽ hoàn tất một số đoạn trọng điểm, đến 2020 sẽ hoàn thành toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau với quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp với chiều rộng nền đường 20,5 m, có dải phân cách cứng giữa 2 chiều xe chạy.
Cuối năm 2015, toàn dự án mở rộng quốc lộ 1 dài gần 1.500 km từ Hà Nội đến Cần Thơ được hoàn thành, sẽ sớm hơn 12 tháng so với thời gian mà Quốc hội giao.
Đoàn Loan
Theo VNE
Thông xe QL1 đoạn qua Phú Yên
Sáng 13.10, Bộ GT-VT phối hợp với UBND tỉnh Phú Yên và Binh đoàn 12 thuộc Tổng công ty xây dựng Trường Sơn tổ chức thông xe dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ km 1265 đến km 1353 300 qua tỉnh Phú Yên.
Quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên chính thức thông xe
Dự án này được khởi công từ cuối năm 2013, có chiều dài 66,2 km, điểm đầu tại thị xã Sông Cầu và điểm cuối tại huyện Đông Hòa, với qui mô nền đường rộng từ 20,5-22,5 m, gồm 4 làn xe cơ giới với vận tốc thiết kế 80 km/giờ và 2 làn xe thô sơ, cùng dải phân cách, dải an toàn, hệ thống thoát nước.
Vốn đầu tư hơn 4.300 tỉ đồng, do Ban quản lý dự án Thăng Long đại diện Bộ GT-VT làm chủ đầu tư. Binh đoàn 12 là đơn vị tổng thầu.
Lễ cắt băng thông xe quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên
Có dải phân cách sẽ làm giảm tai nạn giao thông ngược chiều
Tin, ảnh: Đức Huy
Theo Thanhnien
Sắp hết cảnh ôtô nối đuôi nhau nộp “thuế đường” Bộ Giao thông Vận tải đang triển khai thí điểm hệ thống thu phí không dừng (ETC) kết hợp kiểm soát tải trọng xe trên tuyến Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên sau mở rộng và dự kiến vào tháng 5 tới sẽ áp dụng đại trà trên các trạm thu phí cả nước. Bộ Giao thông vận...
