Phần Lan điều tra sự cố với cáp điện ngầm liên quốc gia
Ngày 26/12, cảnh sát Phần Lan thông báo đang điều tra về khả năng một tàu nước ngoài có liên quan đến vụ hư hỏng một tuyến cáp điện ngầm nối giữa nước này và Estonia, sau sự cố mất điện đột ngột trước đó 1 ngày.
Tuyên bố của cảnh sát Phần Lan cho biết lực lượng này đang phối hợp với đơn vị biên phòng và các cơ quan chức năng khác điều tra chuỗi sự kiện. Theo đó, các nhà điều tra đang xem xét về vai trò tiềm tàng của một tàu nước ngoài song không đề cập thông tin chi tiết.
Trước đó, trưa 25/12 theo giờ địa phương, nguồn điện Estlink 2 công suất 658 megawatt (MW) giữa Phần Lan và Estonia đã bất ngờ bị ngắt. Theo nhà điều hành Fingrid, cho đến nay, vẫn chỉ có nguồn điện Estlink 1 công suất 358 MW cung cấp điện giữa hai quốc gia. Estlink 2, hoạt động từ năm 2014, là nguồn điện bổ sung cho Estlink 1, tuyến liên kết HVDC đầu tiên giữa hai quốc gia, được đưa vào sử dụng năm 2006.
Đây là sự cố mới nhất trong một loạt sự cố liên quan đến nguồn cung năng lượng xảy ra tại khu vực Biển Baltic kể từ năm 2022 đến nay.
Cảnh sát Thụy Điển đang chỉ đạo một cuộc điều tra về vụ vi phạm vào tháng trước của hai tuyến cáp viễn thông Biển Baltic.
Riêng cảnh sát Phần Lan cũng đang điều tra vụ hư hai đường ống dẫn khí Balticconnector nối Phần Lan và Estonia hồi năm ngoái, cũng như một số tuyến cáp viễn thông, mà nguyên nhân có thể là do một con tàu kéo neo.
Tàu treo cờ Hồng Kông liên quan vụ vỡ đường ống dẫn dầu ở biển Baltic?
Báo cáo điều tra mới nhất do Phần Lan công bố đã khoanh vùng 1 tàu từ Trung Quốc, vì tàu này xuất hiện đúng lúc đường ống bị vỡ.
Hôm 20.10, cảnh sát Phần Lan cho biết 1 tàu Trung Quốc đang là tâm điểm của cuộc điều tra vụ nổ đường ống Balticconnector giữa Phần Lan và Estonia trên biển Baltic trong tháng 10, do tàu này di chuyển trùng với thời gian và địa điểm xảy ra vụ phá hoại.
Vụ rò rỉ nghi là do tác động từ "bên ngoài" đã khiến chính phủ Phần Lan quyết định đình chỉ hoạt động của đường ống và tiến hành điều tra.
Thêm sự cố đường ống bí ẩn ở biển Baltic, NATO nghi ngờ có phá hoại
Theo báo cáo điều tra mới nhất, phía Phần Lan cho biết trọng tâm của cuộc điều tra lần này là Newnew Polar Bear, tàu chở hàng được cho là thuộc quyền sở hữu của Trung Quốc trong năm nay. Từ năm 2017-2022, con tàu này được gọi là Baltic Fulmar, theo đài truyền hình Phần Lan YLE.
"Việc di chuyển của tàu Newnew Polar Bear treo cờ Hồng Kông trùng với thời gian và địa điểm xảy ra hư hỏng đường ống dẫn khí đốt", Cục Điều tra Quốc gia Phần Lan xác nhận.
Cơ quan này đồng thời cho biết Helsinki sẽ phối hợp với chính quyền Bắc Kinh để xác định vai trò của con tàu nói trên.
Tàu tuần tra của Biên phòng Phần Lan gần nơi đường ống bị hư hỏng. Ảnh LỰC LƯỢNG BIÊN PHÒNG PHẦN LAN
Cảnh sát Phần Lan cũng đồng ý thiệt hại là do "một lực cơ học bên ngoài" gây ra và họ đã tìm thấy "một vật nặng" gần đường ống bị hư hỏng. Lực lượng này đang nỗ lực trục vớt vật thể nói trên khỏi đáy biển để điều tra xem liệu nó có liên quan việc đường ống bị hư hỏng hay không.
Tuần trước, nhà điều hành đường ống cho biết sẽ mất ít nhất 5 tháng để sửa chữa đường ống, khiến Phần Lan hoàn toàn phụ thuộc vào nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng trong mùa đông.
Khí đốt tự nhiên chiếm khoảng 5% mức tiêu thụ năng lượng của Phần Lan, chủ yếu được sử dụng trong công nghiệp và sản xuất nhiệt điện kết hợp.
Năm ngoái, các vụ nổ chưa xác định nguyên nhân cũng đã khiến 3 đường ống ở biển Baltic chuyên vận chuyển khí đốt tự nhiên từ Nga đến Tây Âu bị vỡ, theo Reuters.
Đường ống dẫn khí Balticconnector giữa Estonia, Phần Lan hoạt động trở lại sau sự cố Đường ống dẫn khí dưới biển Balticconnector nối Estonia và Phần Lan đã vận hành trở lại sau nhiều tháng sửa chữa liên quan đến sự có hư hỏng nặng hồi tháng 10 năm ngoái. Ông Janne Gronlund - Giám đốc điều hành Gasgrid - nhà điều hành đường ống của Phần Lan, ngày 22/4 cho biết Balticconnector đang hoạt động bình thường....