Phân khúc xe du lịch tháng 4/2021: Gọi tên VinFast Fadil, Hyundai Accent và KIA Cerato
Không có bất cứ mẫu xe du lịch mang thương hiệu Nhật Bản nào đứng đầu các phân khúc xe du lịch các hạng tại Việt Nam trong tháng 4/2021 vừa qua; VinFast Fadil đứng đầu phân khúc xe đô thị, Hyundai Accent vượt mặt Toyota Vios trong khi KIA Cerato vượt qua Mazda3 cùng Toyota Altis…
Phân khúc xe du lịch tại Việt Nam (bao gồm cả sedan và hatchback) có sự xuất hiện của khá nhiều thương hiệu ô tô lớn trên thế giới, bao gồm cả các mẫu xe đến từ Nhật Bản và Hàn quốc. Cá biệt ở phân khúc xe đô thị – xe du lịch hạng A có sự xuất hiện của mẫu VinFast Fadil – mẫu xe có nguồn gốc từ thương hiệu nước Mỹ – Chevrolet.
Nguồn VAMA, TC Motor và VinFast
Ở phân khúc xe du lịch hạng A – xe đô thị, VinFast Fadil vẫn giữ được doanh số tốt, thậm chí khách hàng phải đợi một thời gian khá dài mới có thể nhận xe. Tuy nhiên các ưu đãi về giá bán, các quyền lợi trong hệ thống tập đoàn đã trở thành điểm ưu thế của mẫu xe này để người dân lựa chọn. Và tất nhiên, mọi việc đều phải xuất phát từ nền tảng của một mẫu xe đủ tốt, đủ an toàn và đủ đẹp.
Trong tháng 4/2021 vừa qua, thay đổi duy nhất về doanh số ở phân khúc xe đô thị là việc Toyota Wigo bán được nhiều xe hơn so với đối thủ Honda Brio, với mức tăng khoảng hơn 30 xe so với tháng 3 trước đó.
Video đang HOT
Nguồn VAMA, TC Motor và VinFast
Ở phân khúc xe du lịch hạng B, việc Hyundai Accent tiếp tục đứng đầu phân khúc được coi là không có gì lạ, thì việc Mitsubishi Attrage vươn một bậc lên vị trí thứ 3 phân khúc này và thậm chí lọt vào top 10 mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng, đã thực sự gây ngạc nhiên. Mặc dù vậy, đây được coi là “phong độ nhất thời” khi mà tới đây, nhà máy Thái Lan – nơi sản xuất mẫu xe này, đang gặp khó khăn với tình trạng thiếu linh kiện (chip bán dẫn), cũng như tình hình các đơn hàng đã dồn giao trong tháng 4 sẽ khiến doanh số tháng 5 tới đây của mẫu xe này, chưa chắc đã đạt được những con số khả quan như trên.
Cũng trong tháng 4 vừa qua, một điểm đáng quan tâm là cả bốn mẫu xe đứng cuối cùng về doanh số trong phân khúc xe hạng B này đều là những cái tên được nhập khẩu nguyên chiếc, trong đó điểm mặt có Mazda2, Toyota Yaris và cặp đội Suzuki; Ciaz và Swift.
Nguồn VAMA, TC Motor và VinFast
Không có quá nhiều lựa chọn ở phân khúc xe du lịch hạng C khi mà hiện tại chỉ có 5 mẫu xe cạnh tranh ở phân khúc này, trong tháng 4/2021 vừa qua, Mazda3 (bao gồm cả hatchbạck và sedan) và cả Honda Civic cho dù là những phiên bản nâng cấp mới nhưng do giá bán cao và đặc biệt là xu hướng “nâng gầm” của người tiêu dùng Việt Nam nên doanh số các mẫu xe này không cao.
Và điều này phần nào cũng lý giải vì sao Elantra lại là mẫu xe Hyundai hiếm hoi không giành được vị trí cao tại phân khúc xe.
Doanh số phân khúc xe du lịch hạng B và hạng C tại Việt Nam tháng 3/2021
Những thống kê phân khúc xe du lịch hạng B và hạng C trong tháng 3/2021 vừa qua mang tới những thông tin khá thú vị:
Chỉ có 5 thương hiệu cạnh tranh ở phân khúc xe du lịch hạng C với Toyota Altis có doanh số thấp nhất, có 9 mẫu xe ở phân khúc xe du lịch hạng B nhưng cả hai mẫu xe mang thương hiệu Suzuki đều chiếm chọn vị trí... đội sổ.
Trong tháng 3/2021 vừa qua, phân khúc xe du lịch bình dân hạng C tại Việt Nam với vị trí số 1 thuộc về chiếc Mazda3, bên cạnh thế mạnh về việc lăp ráp trong nước còn là sự phong phú vể chủng loại (sedan và hatchback)... đã giúp mẫu xe này đứng đầu phân khúc.
Trong khi đó, dừng như muốn bỏ quên phân khúc xe du lịch hạng C với sự xuất hiện của chiếc Altis; chậm thay đổi, giá bán không hấp dẫn, ít trang thiết bị... là những nguyên nhân chính khiến mẫu sedan này đứng đội sổ trong phân khúc về doanh số tại Việt Nam trong tháng 3/2021. Dường như Toyota Việt Nam đang tìm hướng đi mới cho mẫu xe này, trong đó hoàn toàn có thể chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc như chiếc Toyota Camry là một ví dụ.
Phân khúc xe du lịch hạng C tháng 3/2021:
Nguồn VAMA, TC Motor, VinFast
Ở phân khúc xe du lịch hạng B, có sự cạnh tranh của khá nhiều thương hiệu xe Nhật Bản và Hàn Quốc, bao gồm cả các mẫu sedan và hatchback (4 cửa, 5 cửa).
Không mạnh như các thương hiệu khác, hai mẫu xe mang thương hiệu Suzuki là Ciaz và Swift là hai mẫu xe bán ít nhất phân khúc xe du lịch hạng B, chỉ với vỏn vẹn chưa đầy 75 chiếc cho cả hai mẫu, bất chấp cả hai mẫu đều là xe nhập khẩu chứ không phải lắp ráp trong nước. Dường như người tiêu dùng Việt Nam đã có "định kiến" sẵn với thương hiệu Nhật Bản này, khi không phải là những ưu tiên hàng đầu khi mua xe.
Dẫn đầu phân khúc này, nếu như thành công của Hyundai Accent và Toyota Vios trong tháng 3/2021 không có gì quá ngạc nhiên khi cả hai mẫu xe đều "được lòng" giới kinh vận tải thì việc Hond City chen chân vào top 3 phân khúc này là một sự ngạc nhiên thú vị, đáng quan tâm doanh số này của Honda City đều đến từ các phiên bản cao cấp nhất, giá đắt nhất chứ chưa có sự xuất hiện của phiên bản "giá rẻ" là chiếc Honda CIty E.
Phân khúc xe du lịch Hạng B tháng 3/2021:
Nguồn VAMA, TC Motor, VinFast
Top 10 mẫu xe bán nhiều nhất tháng 1/2021- Toyota Vios tụt dốc Mẫu xe bán nhiều nhất Việt Nam năm 2020 - chiếc Toyota Vios đã có một khởi đầu cho năm mới đầy vất vả khi doanh số giảm mạnh trong tháng 1/2021 này, thậm chí mẫu xe này còn rơi khỏi top 3 mẫu xe bán nhiều nhất, để Hyundai i10 và thậm chí là cả Honda City vượt mặt. Toyota Vios chỉ...