Phân khúc xe đô thị năm 2020 VinFast Fadil là số 1
Không phủ nhận việc VinFast Fadil giành vị trí số 1 phân khúc xe đô thị năm 2020 là một thành công, cho dù cách thức để đạt được điều này chưa chắc đã là những con số làm hài lòng nhà sản xuất; quá nhiều giảm giá, quá nhiều khuyến mại…,
tuy nhiên cũng phải vì vậy mà không ghi nhận những kết quả mà mẫu xe này đạt được.
Chỉ hơn 1 năm có mặt trên thị trường (từ tháng 6/2019), sau một năm với doanh số được ghi nhận đầy đủ, VinFast Fadil đã giành vị trí số 1 phân khúc này về doanh số, với hơn 18.000 xe bán ra, vượt qua những đối thủ có vị trí tưởng chừng là không thể suy chuyển từ Hàn Quốc và Nhật Bản.
Trong khi đó, một điều đáng quan tâm là cho dù có ít phiên bản hơn, giá bán cao, lại không phải là lựa chọn tối ưu cho các hãng xe vận tải, VinFast kém hơn hẳn các đối thủ Hyundai Grand i10, KIA Morning… nhưng với việc khai thác lợi thế nằm trong chuỗi sinh thái của tập đoàn Vingroup đã mang tới cho VinFast Fadil những lý do khá thực tế để người tiêu dùng cá nhân lựa chọn mẫu xe này.
Với KIA Morning, việc chậm chễ có phiên bản nâng cấp khiến mẫu xe này bị “tụt hậu” so với các đối thủ khác cùng phần khúc, thậm chí mẫu xe đứng cuối danh sách phân khúc xe đô thị về doanh số là Toyota Wigo cũng còn có được phiên bản nâng cấp (7/2020) cho thị trường Việt Nam.
Video đang HOT
Nguồn VAMA, TC Motor, VinFast
'Dân chơi' Sài Gòn hạ gầm xe đô thị VinFast Fadil
Không chỉ có dòng xe Lux A2.0 hay SA2.0 được nhiều chủ nhân độ lại, xe đô thị VinFast Fadil cũng được một số người dùng nâng cấp và thay đổi theo ý thích, một trong số đó còn hạ gầm và thay mâm thể thao.
VinFast Fadil được chủ nhân hạ gầm, khi đậu xe có thể nằm sát dưới mặt đất
VinFast Fadil vốn là một dòng xe đô thị cỡ nhỏ nên hầu hết khách hàng khi mua về chỉ nâng cấp thêm một số tiện nghi bên trong để phục vụ giải trí, các tính năng kỹ thuật khác vẫn được giữ nguyên để phục vụ cho nhu cầu đi lại hàng ngày. Tuy nhiên, mới đây trên mạng xã hội xuất hiện một chiếc VinFast Fadil được hạ gầm theo phong cách xe thể thao.
Việc hạ gầm khiến chiếc VinFast Fadil nằm sát mặt đường nhưng đây là hệ thống treo khí nén có thể giúp xe nâng/hạ theo ý thích. Việc hạ gầm sẽ mang đến cảm giác thể thao hơn cho xe, tuy nhiên khi cần vẫn có thể nâng cao xe như nguyên bản hoặc thậm chí cao hơn để "lội" nước.
Ngoại hình chiếc Fadil này sơn màu trắng, kể cả các phần ốp nhựa đen bao quanh xe
Ngoài việc hạ gầm, chủ nhân chiếc VinFast Fadil này còn chủ động nâng cấp hệ thống phanh khi thay thế bộ phanh tang trống nguyên bản phía sau thành bộ phanh đĩa, điều này sẽ giúp tăng khả năng phanh của xe hơn, do vậy nhiều khả năng đây là chiếc VinFast Fadil đầu tiên ở Việt Nam độ phanh đĩa phía sau.
Ngoại hình của xe cũng được biến hóa chút ít với việc sơn trắng toàn bộ mảng nhựa đen ốp quanh xe, bộ mâm mới thể thao hơn cũng được sơn đen. Một chi tiết khác lạ khác là nắp capô hở ở phía gần người lái theo phong cách dân chơi xe Nhật Bản. Hiện chưa rõ tổng chi phí mà chủ nhân chiếc VinFast Fadil này bỏ ra để nâng cấp cho "xế cưng" của mình, nhưng nhiều khả năng con số sẽ không hề nhỏ.
VinFast Fadil sử dụng động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,4 lít cho công suất 98 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô men xoắn 128 Nm tại 4.400 vòng/phút. Sức mạnh động cơ được truyền tải tới cầu trước thông qua hộp số vô cấp CVT.
Phanh tang trống phía sau trên chiếc Fadil này được thay bằng phanh đĩa
Các trang bị an toàn trên VinFast Fadil gồm có hệ thống phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), phân bố lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc HSA, chống lật (ROM) và kiểm soát lực kéo (TSC).
VinFast Fadil cũng là mẫu xe hạng A được ưa chuộng hàng đầu tại Việt Nam hiện nay, doanh số của mẫu xe Việt này vượt nhiều đối thủ đình đám như Hyundai Grand i10, KIA Morning trong nhiều tháng trở lại đây.
Cận cảnh VinFast Fadil độ 4 phanh đĩa và hạ gầm "chạm đất" như xe thể thao Chiếc VinFast Fadil được độ lại ngoại hình cực chất với nắp capo hở như xe JDM. Mới đây, tại Sài Gòn, một xưởng độ xe đã hoàn thành bản độ chiếc VinFast Fadil với ngoại hình cực kì độc đáo. Cụ thể: Chi tiết độ đầu tiên là hệ thống treo có thể thay đổi độ cao, nằm sát xuống mặt đường....