Phân khúc xe bán tải: Sức mua giảm, Ford Ranger vẫn ‘vô đối’

Ngoại trừ Mazda BT-50 vẫn duy trì đà tăng trưởng qua đó vượt mặt Mitsubishi Triton, doanh số bán các mẫu xe bán tải còn lại đều sụt giảm… Ford Ranger vẫn là mẫu xe bán chạy nhất và dần bỏ xa Toyota Hilux.

Ford Ranger vẫn ‘vô đối’ ở phân khúc xe bán tải tại Việt Nam

Thị trường ô tô chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến doanh số bán các mẫu xe bán tải tại Việt Nam cũng giảm mạnh, bất chấp được nhà sản xuất, đại lý mạnh tay giảm giá bán.

Theo số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán các mẫu xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 4.2020 chỉ đạt 856 xe, giảm 38% tương đương 525 xe so với tháng 3.2020. Thậm chí, so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số xe bán cũng giảm 28% tương đương 334 xe.

Doanh số bán các mẫu xe bán tải tại Việt Nam tháng 4.2020 và 4 tháng đầu năm 2020

Tuy nhiên, số liệu này không bao gồm doanh số bán của mẫu Nissan Navara khi không được hãng xe Nhật Bản cùng đối tác liên doanh tại Việt Nam công bố. Bên cạnh đó, từ tháng 3.2020, VinFast cũng tạm dừng công bố số liệu bán hàng của mẫu bán tải Colorado tại Việt Nam.

Trong số 7 mẫu xe bán tải đang được các doanh nghiệp ô tô phân phối tại Việt Nam, tất cả đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy sản xuất đặt tại Thái Lan. Ngoại trừ Mazda BT-50 vẫn duy trì được đà tăng trưởng với mức tăng 3% so với tháng 3.2020 nhờ chương trình ưu đãi giảm giá được THACO áp dụng, doanh số bán hàng các mẫu xe còn lại đều sụt giảm.

Cộng dồn 4 tháng của năm 2020, Toyota Hilux vẫn bị Ford Ranger bỏ xa về doanh số với khoảng cách lên tới 1.742 xe.

Cụ thể, Ford Ranger – mẫu xe bán tải bán chạy nhất phân khúc chỉ đạt mức 481 xe, giảm 44% tương đương 379 xe so với tháng 3.2020. Tuy nhiên, cộng dồn 4 tháng đã qua của năm 2020, Ford Ranger vẫn đang giữ vững ngôi vị “vua bán tải” với tổng lượng tiêu thụ đạt 2.380 xe, nhiều hơn tổng doanh số các đối thủ khác cộng lại, đồng thời bỏ xa Toyota Hilux lên tới 1.742 xe.

Tương tự Ford Ranger, doanh số bán Toyota Hilux trong tháng 4.2020 cũng giảm tới 45% về mức 172 xe – thấp nhất trong vòng 1 năm trở lại đây.

Mazda BT-50 tạo khác biệt khi là mẫu xe duy nhất trong phân khúc này có được bước tăng trưởng doanh số dù chỉ tăng 3 xe tương đương 3% so với tháng 3.2020. Thành tích này giúp Mazda BT-50 vượt Mitsubishi Triton (bán 91 xe trong tháng 4.2020) để giành vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng. Tuy nhiên, nếu tính tổng doanh số bán hàng sau 4 tháng của năm 2020, Mazda BT-50 (đạt 425 xe) vẫn xếp sau Mitsubishi Triton (đạt 491 xe). Trong bối cảnh, Ford Ranger, Toyota Hilux đang dần “tách Top”, Mazda BT-50 và Mitsubishi Triton đang tạo nên cuộc cạnh tranh hấp dẫn cho vị trí thứ 3.

Mitsubishi Việt Nam chỉ bán dược 91 xe Triton trong tháng 4.2020

Isuzu D-Max vẫn là mẫu xe “ế ẩm” nhất phân khúc bán tải trong tháng 4.2020 khi doanh số bán chỉ đạt 7 xe, giảm 50% so với tháng 3.2020. Dù được đánh giá cao về độ bền bỉ, giá bán cạnh tranh nhưng kiểu dáng thiết kế cục mịch, trang bị nghèo nàn, chậm đổi mới… chính là lý do khiến Isuzu D-Max không thể cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Cộng dồn 4 tháng đầu năm 2020, tổng doanh số bán các mẫu xe thuộc phân khúc xe bán tải tại Việt Nam đạt 4.039 xe, giảm 2.644 xe tương đương 40% so với cùng kỳ năm 2019.