Phân khúc SUV tháng 3/2021 – Toyota Fortuner mất vị trí dẫn đầu
Phân khúc SUV đã có bất ngờ xảy ra trong tháng 3.202 vừa qua khi mà thêm một mẫu xe mang thương hiệu Toyota bị đánh bật khỏi vị trí dẫn đầu, theo đó bán ra gần 820 chiếc, mẫu Ford Everest đã chiếm vị trí số phân khúc, đẩy Hilux xuống vị trí thứ 2 với khoảng 160 xe ít hơn…
Trong tháng 3/2021 vừa qua, Ford Everest đã bán ra 817 chiếc, không chỉ dẫn đầu trong tháng 3 vừa qua mà còn trở thành mẫu SUV bán nhiều nhất kể từ đầu năm tại thị trường Việt Nam.
Trong khi đó, Isuzu Mu-X nói riêng hay dải sản phẩm SUV/pickup của Isuzu thực sự có vấn đề tại thị trường Việt Nam khi mà khoảng trống giữa việc “dọn kho” và kế hoạch tung sản phẩm nâng cấp quá dài nên đã dẫn đến những tháng không có xe bán như hiện nay.
Nguồn VAMA, TC Motor, VinFast
Video đang HOT
Ở phân khúc bán tải, cho dù còn lâu mới có phiên bản lắp ráp trong nước (dự tính phải sang quý 3) nhưng do đại lý và đội ngũ bán hàng muốn đẩy nhanh việc bản “thanh lý” các mẫu xe nhập khẩu Thái Lan, đã giúp chiếc Ford Ranger không chỉ đứng đầu phân khúc mà còn trở thành mẫu xe bán nhiều nhất trong tháng 3/2021 vừa qua.
Với doanh số này, Ford Ranger vượt xa các đối thủ cùng phân khúc, khi mà tổng doanh số của cả ba thương hiệu Toyota Hilux, Mitsubishi Triton và Mazda BT-50 cũng chỉ đạt 727 xe trong tháng 3/2021, chưa bằng một nửa của Ford Ranger.
SUV cỡ trung tại Việt Nam cạnh tranh mạnh về cuối năm?
Trong 8 tháng đầu năm 2020, phân khúc SUV cỡ trung đã sụt giảm mạnh doanh số so với cùng kỳ năm ngoái, điều này khiến các nhà sản xuất phải tung ra những phiên bản mới để thu hút khách hàng trong giai đoạn cuối năm.
Những năm gần đây, khách hàng Việt thường có xu hướng ưa chuộng các mẫu xe gầm cao đa dụng. Trong số đó, những dòng SUV cỡ trung luôn được đánh giá cao và mang trong mình những phẩm chất tốt cho cả hoạt động vượt địa hình cũng như đi trong phố hàng ngày, điển hình như: Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest, Chevrolet Trailblazer, Isuzu mu-X và Nissan Terra.
Tuy nhiên, dịch COVID-19 xuất hiện năm 2020 đã có ảnh hưởng lớn đến doanh số của tất cả các loại ôtô nói chung cũng như SUV cỡ trung. Theo báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe bán ra của các thành viên của hiệp hội chỉ đạt 151.903 chiếc tính đến hết tháng 8/2020, giảm 25% so với cùng kì năm ngoái.
Trong khi đó, phân khúc SUV cỡ trung cũng thụt giảm khá nhiều, với doanh số ôtô chỉ đạt 8.161 chiếc trong 8 tháng đầu năm nay, giảm 41,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức giảm khá mạnh, cao hơn so với toàn thị trường.
Phân khúc SUV cỡ trung giảm mạnh doanh số trong 8 tháng đầu năm nay.
Nguyên nhân gây ra tình trạng sụt giảm mạnh này có thể liên quan đến việc Chevrolet Trailblazer đã không còn cập nhật doanh số hàng tháng và Nissan (với mẫu Terra) đang trong quá trình chuyển giao nhà phân phối mới ở Việt Nam.
Ngoài ra, vấn đề cốt lõi là việc các mẫu xe bán chạy nhất chưa được nâng cấp dù đã ra mắt thế hệ mới nhiều năm, khiến người tiêu dùng không còn mặn mà với những SUV cỡ trung vốn bán khá chạy trước đây.
Chính vì vậy, một số nhà sản xuất đã chọn cách giới thiệu các phiên bản mới cho SUV cỡ trung của mình trong giai đoạn cuối năm. Vào tháng trước, Toyota Fortuner đã sớm nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) với nhiều thay đổi về ngoại thất cũng như bổ sung trang bị hiện đại, đặc biệt là gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense (TSS) trên 2 phiên bản cao cấp 2.8L 4x4 và Legender 2.8L 4x4.
Và mới đây nhất, Mitsubishi cũng tung ra bản facelift cho mẫu Pajero Sport với 22 điểm nâng cấp nổi bật. Dễ nhận thấy sự thay đổi bên ngoài của phiên bản năm 2020 này ở phần đầu xe với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai, giúp tăng thêm vẻ cứng cáp và nam tính. Trong khi đó, khoang cabin của xe được thiết kế theo triết lý 'Omotenashi" - lấy khách hàng làm trung tâm - đi kèm nhiều tính năng hiện đại, mang đến những trải nghiệm ưu việt, thoải mái nhất.
Mitsubishi Pajero Sport mới vừa ra mắt.
Đồng thời, xe được cập nhật gói trang bị Mitsubishi e-Assist, gồm nhiều tính năng an toàn chủ động và bị động để bảo vệ hành khách cũng như hỗ trợ người lái tốt hơn. Cung cấp sức mạnh cho Pajero Sport mới là cụm động cơ Diesel MIVEC 2.4L cho công suất tối đa 181 mã lực (PS) tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại 2.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp với chế độ thể thao. Mitsibishi Pajero Sport facelift được bán ra với 2 phiên bản: 4X2 AT với giá 1,11 tỷ đồng và 4X4 AT với giá 1,345 tỷ đồng.
Với những mẫu xe mới được nâng cấp, phân khúc SUV cỡ trung tại thị trường ôtô Việt Nam hứa hẹn sẽ sôi động trở lại trong khoảng thời gian cuối năm sau giai đoạn đầu năm bị chững lại do ảnh hưởng từ dịch COVID-19.
Phân khúc SUV và phân khúc bán tải pick-up tháng 2/2021 Tiêu thụ giảm mạnh Tiêu thụ giảm mạnh ở các phân khúc kén khách hàng tại Việt Nam là phân khúc SUV và phân khúc bán tải pick-up trong tháng 2/2021 vừa qua. Tuy nhiên, Ford Ranger và Toyota Hilux vẫn đủ sức duy trì vị thế của mình ở hai phân khúc này, ít nhất là về thị phần. Ở phân khúc SUV hạng trung về...