Phân khúc bán tải giảm giá, thời điểm tốt để mua xe
Mức giảm này được áp dụng cho Hilux bản 2.8 cao cấp nhất, các phiên bản còn lại chỉ giảm 10 triệu đồng trong khi đối thủ Ford Ranger giảm tới 60 triệu đồng.
Tưởng chừng tăng phí trước bạ sẽ làm phân khúc bán tải giảm nhiệt nhưng sức mua dòng xe này vẫn rất lớn. Báo cáo từ VAMA cho thấy, doanh số Ford Ranger các tháng gần đây vẫn tăng trưởng, duy trì ở mức hơn 1.000 xe/tháng.
Chị Thái Thị Nhật, nhân viên bán hàng đại lý Ford Thủ Đô cho biết, khách hàng đều biết trước thông tin này nên đa số đều mua từ trước khi quyết định tăng phí trước bạ có hiệu lực. “Tháng 10 này, ưu đãi cho Ranger vẫn tương tự tháng trước. Bản Wildtrak được giảm 60 triệu đồng, các phiên bản thấp cấp hơn như Wildtrak 4×2, XLT giảm 30-40 triệu đồng, bản XLS thì nguyên giá”, chị Thái Thị Nhật nói.
Hai thanh nan ở lưới tản nhiệt là khác biệt rõ nét nhất ở đầu xe Ranger Wildtrak 2018 so với thế hệ cũ dùng động cơ 3.2L.
“Nếu không kịp mua, khi có nhu cầu khách hàng vẫn mua xe bình thường, phí trước bạ tăng kéo theo giá lăn bánh của xe tăng cao không phải là vấn đề quan trọng khi ra quyết định mua bán tải của người tiêu dùng vào thời điểm này”, chị Thái Thị Nhật chia sẻ.
Nâng cấp động cơ lên động cơ tăng áp kép, dung tích nhỏ (2.0L) mang đến ưu thế cho Ranger trên thị trường. Động cơ 2.0L đang có sức kéo lớn nhất phân khúc, lên tới 500 Nm.
Không có mức giảm lớn như Ford Ranger, Toyota Hilux chỉ được giảm từ 10-30 triệu đồng. Anh Khương Duy, nhân viên bán hàng đại lý Toyota Thanh Xuân cho biết, phiên bản 2.8 cao cấp nhất mới có mức giảm 30 triệu đồng, các phiên bản còn lại chỉ giảm 10 triệu đồng. “Tăng phí trước bạ không ảnh hưởng nhiều đến quyết định mua Hilux của khách hàng”, anh Khương Duy cho biết.
Doanh số Toyota Hilux đang đứng thứ 4 sau Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton và Ford Ranger.
Video đang HOT
“Không giảm mạnh nhưng phiên bản 2.4 AT mới là phiên bản được nhiều khách hàng mua xe. Phù hợp với nhu cầu đi phố, đường trường và ít khi off-road”, anh Khương Duy phân tích.
Mẫu xe này được cải tiến khá nhiều ở ngoại thất so với thế hệ trước, mang đến vẻ hiện đại như các mẫu bán tải của Toyota ở Mỹ. Động cơ tăng áp 2.8L và 2.4L (thay cho động cơ cũ, sức kéo kém hơn) được Toyota Việt Nam lắp cho Hilux từ năm 2016 nhận được nhiều nhận xét tích cực từ phía người tiêu dùng.
Giống như Hilux, Mitsubishi Triton phiên bản 4×2 là mẫu xe được khá nhiều khách hàng lựa chọn. “Xe bán khá tốt!”, chị Nguyễn Trang Nhung, đại diện đại lý Mitsubishi Trung Thượng phấn khởi chia sẻ.
Ngoại hình Triton đã có những bước tiến rõ rệt so với thời điểm ra mắt thế hệ mới vào năm 2015.
Không giảm giá t.iền như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi tặng phụ kiện cho khách hàng mua Triton. Phiên bản mới ra mắt đầu năm nay mang đến vẻ ngoài hiện đại, cứng cáp cho xe thay thế những nét bo tròn cổ điển và có phần nhàm chán ở thế hệ cũ.
Tuy thế, giá bán cho Triton 4×2 AT khá cao, 730 triệu đồng, cao gần 70 triệu đồng với Toyota Hilux 2.4 AT. Nội thất Triton còn khá sơ sài.
Nâng cấp động cơ cũ 2.5L lên động cơ tăng áp 2.4L, dung tích nhỏ hơn nhưng cho công suất, sức kéo lớn hơn ở dải vòng tua thấp vào năm 2016 cho thấy, Triton đã bắt kịp xu hướng nâng cấp động cơ diesel ở phân khúc bán tải.
Nissan Navara EL đang có ưu đãi giảm 10 triệu đồng kèm phụ kiện.
Hiện, chỉ có duy nhất Nissan Navara vẫn dùng động cơ cũ 2.5L nhưng phiên bản EL của dòng xe này được trang bị hệ thống treo sau dạng lò xo. Chi tiết này giúp chiếc xe êm ái hơn khi đi đường mấp mô và Navara EL là mẫu duy nhất trong phân khúc có hệ thống treo sau dạng lò xo.
Ở châu Âu, Nissan Navara đã có động cơ tăng áp kép 2.3L nhưng chưa rõ thời điểm động cơ này được trang bị cho Navara ở Việt Nam.
Do phí trước bạ tăng hồi tháng 4 nên từ nay đến cuối năm, dự báo các hãng xe vẫn tập trung giảm giá, ưu đãi cho khách hàng mua bán tải. Nếu có biến động, có thể là sự hiện diện của động cơ tăng áp kép 2.3L trên Nissan Navara.
Theo Zing
Ford EcoSport, Hyundai Kona, Honda HR-V đồng loạt giảm giá
Hyundai Kona là xe có mức giảm thấp nhất, 15 triệu đồng cho tất cả các phiên bản.
Phân khúc xe SUV đô thị cỡ nhỏ luôn được nhiều người lựa chọn, dù đã hạ nhiệt. Khảo sát ở một số đại lý bán xe, Ford EcoSport, Hyundai Kona liên tục được giảm giá trong các tháng gần đây để tăng sức hút. Đây cũng là hai mẫu xe cạnh tranh nhau vị trí đứng đầu phân khúc.
"EcoSport các tháng gần đây đều được giảm từ 30-40 triệu đồng, đa số khách hàng mua bản Trend và Titanium 1.5L", chị Nhật, nhân viên kinh doanh đại lý Ford Thủ Đô nói. Riêng tháng 10, EcoSport đang được giảm tới 50 triệu đồng cho bản Titanium 1.5L xuống chưa đầy 600 triệu đồng. Phiên bản này có mức giá phù hợp với công năng và mục đích sử dụng của nhiều người.
Ford EcoSport đang phải chia sẻ thị phần với hai đối thủ trong 1 năm qua.
"Từ đầu tháng tới giờ, tôi đã bán được 2 xe EcoSport, dòng xe này vẫn được nhiều người quan tâm hơn so với các mẫu SUV gầm cao, bán tải của Ford", một nhân viên bán hàng của Ford nhận định.
Về phần mình, Hyundai Kona không có mức giảm lớn như EcoSport. "Tất cả các phiên bản đều giảm 15 triệu đồng", Sơn, nhân viên bán hàng đại lý Phạm Hùng nói. Kona chỉ có 3 phiên bản, giá bán dao động từ 600-700 triệu đồng nhưng mẫu xe Mỹ có lợi thế về giá bán ở bản Titanium 1.5L so với Kona bản 2.0AT Đặc biệt.
Ngoài ra, sức mạnh từ động cơ 1.5L cũng đủ cho nhu cầu di chuyển trong phố của đại đa số khách hàng ở phân khúc này.
Xe nhập, giá bán cao nhưng bù lại, hàng ghế sau ở HR-V có cơ chế gập ghế độc đáo.
Một mẫu xe khác cũng giảm giá giai đoạn này là Honda HR-V, mức giảm từ 30-40 triệu đồng tùy phiên bản. HR-V được nhập khẩu vì thế, giá bán cao "ngất ngưởng", hơn 700 triệu đồng cho bản thấp nhất và gần 900 triệu đồng cho bản cao nhất có đèn pha LED tự động, ghế lái chỉnh điện, gạt mưa tự động...
Sau khi hoàn thành các chi phí, giá lăn bánh của HR-V bản G tiêu chuẩn lên tới 905 triệu đồng (theo website Honda Việt Nam). Chi phí này tăng lên 992 triệu đồng cho bản L cao cấp. Tầm t.iền này, người mua có thể lựa chọn thêm một mẫu xe khác như Hyundai Tucson bản 2.0 Tiêu chuẩn hoặc 2.0 Đặc biệt.
"Đa phần khách hàng mua Kona bản 2.0 Đặc biệt vì phù hợp với tài chính", Chung nhân viên bán hàng của Hyundai.
Đều cùng được lắp ráp trong nước nhưng EcoSport có lợi thế về số lượng phiên bản, có bản số sàn cho khách hàng kinh doanh và mức giá tốt. Giá bán của EcoSport dao động từ 545-689 triệu đồng, thấp nhất so với hai đối thủ còn lại. Sự góp mặt của Kona phần nào đã lấn át tầm ảnh hưởng của EcoSport trên thị trường, doanh số của EcoSport không còn ở mức 800 xe/tháng như đầu năm nay.
Cuối năm, dự báo cả ba mẫu xe tiếp tục được giảm giá nhưng EcoSport và Honda HR-V sẽ có mức giảm cao hơn Kona nhằm cải thiện doanh số. Theo báo cáo của VAMA, HR-V đang có doanh số thấp nhất phân khúc, dao động 130-250 xe/tháng.
Theo Zing
Diện kiến bán tải Mercedes “hồn” Nissan Navara “xác” AMG và Maybach, thét giá 1,59 tỷ Dù dựa trên cơ sở Nissan Navara, nhưng chiếc bán tải Mercedes X-Class đã được độ lại để có ngoại hình tương tự các dòng AMG và nội thất sang như Maybach. Ra mắt cách đây 3 năm, Mercedes X-Class là mẫu bán tải đầu tiên của hãng xe sang Đức. Được bán ở một số thị trường trên Thế giới như châu...