Phản đối trạm thu phí Cai Lậy: Hết bỏ tiề.n lẻ vào chai đến trả bạc cắc
Trong vòng một tuần, trạm thu phí Cai Lậy (đoạn tránh qua thị xã Cai Lậy, Tiề.n Giang) diễn ra tình trạng “phản đối bằng tiề.n lẻ” của giới lái xe. Thậm chí, sau hình thức bỏ tiề.n lẻ mệnh giá 200 đồng, 1.000 đồng vào chai hay vò tiề.n trước khi trả phí, đã có trường hợp tài xế dùng bạc cắc trả tiề.n thu phí.
Một chủ quán nước cạnh trạm thu phí Cai Lậy cho biết, tối 6.8, đã có trường hợp tài xế trả tiề.n thu phí bằng… bạc cắc. “Nhân viên trạm thu phí phải cho xe qua trạm rồi yêu cầu tấp vào lề để đếm bạc cắc mà tài xế trả khi qua trạm” – bà này nói.
Trạm thu phí Cai Lậy, Tiề.n Giang.
Ông Nguyễn Phú Hiệp – Giám đốc Công ty TNHH BOT đầu tư Quốc lộ 1 Tiề.n Giang, chủ đầu tư dự án BOT tuyến tránh TX.Cai Lậy, cho biết, việc “phản đối bằng tiề.n lẻ” qua trạm thu phí của giới tài xế ngày càng “quyết liệt” hơn. Ông nói: “Tình trạng này xảy ra từ hồi bắt đầu trạm thu phí cho tới giờ, không vấn đề gì. Tiề.n nào cũng là tiề.n, chúng tôi sẵn sàng thu nhận hết. Chúng tôi đang xử lý rất tốt để không xảy ra ùn tắc giao thông”.
Khá nhiều loại xe giờ chọn đường 675 để né trạm thu phí Cai Lậy.
Ông Hiệp nói thêm, theo yêu cầu của Công an tỉnh Tiề.n Giang, những trường hợp tài xế “phản đối bằng tiề.n lẻ” cố tình kéo dài thời gian, gây ùn tắc giao thông khi qua trạm thu phí, đơn vị thu phí sẽ gửi hình ảnh này về đơn vị cảnh sát giao thông, Ban An toàn giao thông tỉnh Tiề.n Giang.
Trước đó, đơn vị này đã gửi đơn cầu cứu Công an tỉnh, Sở GTVT và UBND các huyện vì một số tài xế cố tình dùng tiề.n lẻ trả phí khi đi qua trạm, gây khó khăn cho nhà đầu tư.
Theo ông Hiệp, trạm thu phí này nằm trong dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 khởi công năm 2014. Trong đó, phần tuyến tránh được đầu tư mới dài 12 km, xây mới 7 cầu, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Phần bảo trì, tăng cường Quốc lộ 1 đoạn qua Cai Lậy dài 26,5 km với vốn đầu tư trên 300 tỷ đồng. “Trong dự án còn có bảo trì quốc lộ nên phải thu phí để hoàn vốn” – ông Hiệp lý giải với báo chí.
Không chỉ “phản đối bằng tiề.n lẻ”, nhiều tài xế đang tăng cường khai thác các đường nhánh để tránh trạm thu phí Cai Lậy. Sau khi khai thác các tuyến đường tránh trạm thu phí như 63, 67…, giờ đến lượt đường 675 cũng được “khai thác” triệt để.
Video đang HOT
Tiề.n lẻ được vò nhàu trước khi tài xế trả phí qua trạm thu phí Cai Lậy. (Nguồn: Ban ATGT tỉnh Tiề.n Giang)
Trên tuyến đường này, ngày đêm nườm nượp các loại xe lưu thông. Ông Ngô Phi Hùng (ấp 6, xã Phú An) kể: “Lúc nào cũng có xe, về đêm toàn là xe tải. Đêm qua, xe tải chạy cuốn luôn cả dây điện giăng ngang đường”.
Theo một tài xế, nguyên nhân anh phải “né” trạm thu phí là do không sử dụng đường tránh nhưng cũng bị thu phí suốt tuyến. “Giá thu phí ở đây cũng quá cao”, anh nói.
Một biển số xe “phản đối bằng tiề.n lẻ” được ghi lại. (Nguồn: Ban ATGT tỉnh Tiề.n Giang).
Theo ông Nguyễn Văn Nên – Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Tiề.n Giang, đơn vị này đang đề nghị các cơ quan chức năng nếu phát hiện xe chạy sai tuyến, quá tải vào đường “né” thì lập biên bản xử phạt.
Qua phản ánh của báo chí, trong hai ngày 5 và 6.8, để phản đối việc đặt trạm trên Quốc lộ 1 khi qua trạm BOT Cai Lậy (Tiề.n Giang), nhiều tài xế đã khoét lỗ chai nhựa rồi cuộn tiề.n lẻ 200, 500, 1.000 đồng bỏ vào đưa cho nhân viên của trạm thu phí.
Nhân viên trạm thu phí dùn.g da.o cắ.t chai nhựa để lấy tiề.n. Ảnh: Hoàng Nam/VnExpress
VnExpress đưa tin, trong ngày 6.8, 6 quầy của trạm thu phí Cai Lậy đã trang bị hệ thống còi và đèn báo, mỗi khi có xe đưa tiề.n lẻ, đèn sẽ chớp sáng, còi vang lên để các nhân viên khác đến quầy hỗ trợ.
Các nhân viên nhận tiề.n lẻ trong chai nhưng không đếm tại quầy mà mời tài xế tấp vào lề đường gần trạm để tránh gây ùn tắc giao thông. Nhân viên thu phí dùn.g da.o cắ.t chai đổ tiề.n xuống nền đất rồi đếm. Do tiề.n được vo tròn nên việc kiểm đếm mất thời gian, mỗi xe khoảng 15-20 phút.
Trạm thu phí Cai Lậy hoạt động từ ngày 1.8, thời gian thu phí 6 năm 5 tháng. Trạm có 8 làn xe cơ giới, mỗi chiều có một làn thu phí tự động với 85 nhân viên phục vụ, mức phí mỗi lượt 35.000 – 180.000 đồng.
Theo Danviet
Nhân viên trạm thu phí phải dùn.g da.o cắ.t chai nhựa để lấy tiề.n lẻ
Chiều 6.8, nhiều tài xế tiếp tục bỏ 500 đồng trong chai, bịch nylon để đóng phí khi qua trạm thu phí Cai Lậy khiến đoạn đường bị ùn tắc.
Theo ghi nhận của VnExpress, từ 15 đến 19h, có khoảng 10 tài xế ôtô 4 chỗ, ôtô tải đã dùng tiề.n lẻ mệnh giá 500 đồng bỏ trong chai nhựa, bịch nylon trả phí khi qua trạm BOT Cai Lậy (Tiề.n Giang) để phản đối việc đặt trạm trên Quốc lộ 1.
Nhân viên trạm thu phí nhận tiề.n trong chai nhựa của tài xế rồi đưa đến nơi khác đếm để tránh kẹt xe. Ảnh: Hoàng Nam.
Nhân viên trạm thu phí dùn.g da.o cắ.t chai nhựa để lấy tiề.n. Ảnh: Hoàng Nam.
Trong khi những ngày trước, trung bình một xe trả tiề.n lẻ mất 5-7 phút làm thủ tục, thay vì 15-20 giây theo quy trình. Sáu quầy của trạm thu phí Cai Lậy hôm nay đã trang bị hệ thống còi và đèn báo, mỗi khi có xe đưa tiề.n lẻ, đèn sẽ chớp sáng, còi vang lên để các nhân viên khác đến quầy hỗ trợ.
Các nhân viên nhận tiề.n lẻ trong chai nhưng không đếm tại quầy mà mời tài xế tấp vào lề đường gần trạm để tránh gây ùn tắc giao thông. Nhân viên thu phí dùn.g da.o cắ.t chai đổ tiề.n xuống nền đất rồi đếm. Do tiề.n được vo tròn nên việc kiểm đếm mất thời gian, mỗi xe khoảng 15-20 phút.
Tài xế Trần Thanh Đức (quê Đồng Tháp) cho rằng, mỗi năm xe anh phải trả cả triệu đồng để bảo trì đường bộ, giờ lại tiếp tục đóng phí cho mục đích sửa đường là vô lý.
Ùn tắc xảy ra ở trạm thu phí Cai Lậy, Tiề.n Giang. Ảnh: Hoàng Nam.
"Thậm chí, mức phí tại trại Cai Lậy còn cao hơn so với phí trên đường cao tốc TP HCM - Trung Lương vốn có quy mô đầu tư lớn hơn", anh Đức bức xúc.
Tương tự, tài xế Châu Gia Luận (quê Tiề.n Giang) cũng yêu cầu di dời trạm thu phí Cai Lậy khỏi quốc lộ về lại tuyến tránh để bớt gánh nặng phí bất hợp lý cho nhà xe.
Do trời mưa, xe cuối tuần nhiều gần 20.000 lượt qua trạm, cộng với việc thu phí chậm khiến đoạn đường bị ùn tắc cục bộ. Cảnh sát giao thông được huy động để điều tiết xe cộ nhằm tránh ùn tắc xe kéo dài.
Đến 19h, giao thông qua trạm thu phí Cai Lậy đã thông thoáng trở lại.
Những ngày trước đó, các tài xế cũng đã dùng tiề.n lẻ vo tròn bỏ trong chai nhựa, bịch nylon trả phí khi qua trạm để phản đối.
Trạm thu phí Cai Lậy hoạt động từ ngày 1.8, thời gian thu phí 6 năm 5 tháng. Trạm có 8 làn xe cơ giới, mỗi chiều có một làn thu phí tự động với 85 nhân viên phục vụ, mức phí mỗi lượt từ 35.000 đến 180.000 đồng. Trong ngày đầu thu phí, tại trạm này đã xảy ra tình trạng ùn tắc.
Theo ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH BOT đầu tư Quốc lộ 1 Tiề.n Giang, trạm thu phí này nằm trong dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và bảo trì, tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 khởi công năm 2014.
Trong đó, phần tuyến tránh được đầu tư mới dài 12 km, xây mới 7 cầu, tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng. Phần bảo trì, tăng cường Quốc lộ 1 đoạn qua Cai Lậy dài 26,5 km với vốn đầu tư trên 300 tỷ đồng.
Chủ đầu tư cho rằng dự án còn có bảo trì quốc lộ nên phải thu phí để hoàn vốn.
Tài xế đưa tiề.n lẻ bỏ trong chai nhựa đóng phí. Video: Ngọc Định
Theo Hoàng Nam (VnExpress)
Nhiều trạm BOT triển khai thu phí tự động sau thời gian dài trì hoãn Sau khi bị Bộ trưởng Giao thông phê bình vì chậm triển khai thu phí tự động, 15 chủ đầu tư BOT bắt đầu đàm phán để thực hiện. Theo đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động VETC, 15 nhà đầu tư BOT với 19 trạm thu phí vừa triển khai đàm phánký kết hợp đồng với VETC để triển...