Phác họa Toyota Hilux đời mới sở hữu khung gầm toàn cầu cùng thiết kế mặt trước thừa hưởng từ Land Cruiser LC300
Toyota Hilux thế hệ hiện tại vừa bước qua cột mốc nửa vòng đời nhưng điều này không ngăn cản những fan ruột của dòng bán tải mơ mộng về thế hệ kế tiếp hứa hẹn đỉnh cao nhất lịch sử.
Toyota Hilux đã là dòng xe bán chạy nhất của Australia trong 5 năm liên tiếp và đang trên đà thuận lợi tiến tới năm thứ 6, vậy nên cũng dễ hiểu khi người tiêu dùng nước này đặc biệt kỳ vọng và đón đợi thế hệ mới của chiếc bán tải cỡ trung.
Cần nói rằng lịch ra mắt thế hệ mới của Toyota Hilux không hề thuận lợi. Xe hứa hẹn chỉ có thể ra mắt vào 2025 hoặc sớm nhất là cuối 2024 bởi vòng đời kéo dài tới 10 năm (do chính Toyota chậm trễ không muốn lên đời xe để chờ công nghệ hybrid hoàn thiện), đồng nghĩa với đối thủ lớn nhất toàn cầu của Hilux là Ford Ranger lên đời vào năm sau sẽ có ưu thế lớn trong ít nhất 2 năm hoàn chỉnh.
Thói quen lên đời bán tải mỗi 10 năm của Toyota (Hilux thế hệ hiện tại ra mắt vào 2015, thế hệ trước từ 2005) có lẽ nên được thay đổi nên hãng không muốn tự bị đào thải khỏi phân khúc vì xe lỗi thời.
Ở thời điểm hiện tại ta vẫn chưa có nhiều thông tin về Toyota Hilux đời mới. Nhiều nguồn tin khẳng định khung gầm chiếc bán tải sẽ được thay mới sang loại toàn cầu đồng điệu với nhiều dòng bán tải Bắc Mỹ chẳng hạn Tundra, tuy vậy thông tin này chưa được kiểm chứng. Nếu đây là sự thực, thiết kế xe chắc chắn sẽ có lột xác toàn diện.
2 hướng thiết kế của Toyota Hilux thế hệ kế tiếp nếu lấy bán tải Bắc Mỹ làm thước đo tham khảo.
Video đang HOT
Dù vậy, có một điểm chắc chắn là không sớm thì muộn Toyota Hilux thế hệ kế tiếp sẽ có phiên bản hybrid.
Toyota Hilux - xe bán tải khiến người Thái "phát cuồng" và khách Việt ngày càng chuộng
Mẫu xe bán tải của Toyota luôn có doanh số dẫn đầu tại Thái Lan, thị trường được đánh giá là khó tính và có quy mô gấp đôi tại Việt Nam. Hilux ngày càng chinh phục khách hàng trong nước, đặc biệt trên phiên bản mới nhất.
Câu chuyện xe bán tải trên đất Thái
Thái Lan, đất nước được biết đến với nền công nghiệp ô tô dẫn đầu trong khu vực Đông Nam Á, đặc biệt ưa chuộng xe bán tải. Sức tiêu thụ dòng ô tô này ở xứ sở chùa Vàng cao gấp gần 20 lần so với tại Việt Nam.
Trước một thị trường được xem là khó tính và cạnh tranh như vậy, Toyota Hilux nổi lên là mẫu xe bán tải được người Thái đánh giá cao, thông qua doanh số liên tục dẫn đầu trong phân khúc. Sẽ không quá khi nói rằng khách hàng tại Thái Lan "phát cuồng" xe bán tải nói chung và Toyota Hilux nói riêng.
Hilux - vua bán tải xứ sở chùa vàng
Thực tế chứng minh Hilux đã là vua bán tải liên tiếp 12 năm kể từ năm 2007 đến năm 2020 là mẫu xe bán chạy nhất thị trường (ngoại trừ năm 2017 và 2020 ở vị trí thứ 2). Trong đó doanh số năm 2020 của Hilux tại sứ sở của những chiếc bán tải đạt 129.839 xe.
Tại một quốc gia mà doanh số ô tô đạt gần 800.000 xe trong năm 2020, người Thái coi ô tô nói chung và đặc biệt xe bán tải, là phương tiện để đi lại, chở hàng hóa. Bởi vậy họ tìm đến những mẫu xe của Nhật Bản vốn nổi tiếng bởi độ bền bỉ, khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Toyota Hilux là sản phẩm tiêu biểu cho triết lý ấy.
Người Việt ngày càng chuộng Toyota Hilux
Khi lượng xe bán ra ở Việt Nam nhiều lên, khách hàng trong nước cũng thực dụng hơn khi chọn mua xe bán tải và họ tìm đến Hilux. Trên phiên bản 2021, Toyota mang đến một loạt nâng cấp, vừa duy trì được giá trị đã làm nên thương hiệu, đồng thời tạo thêm những gia vị mới để chiều lòng người dùng ở Việt Nam.
Nâng cấp giá trị vốn có
Đầu tiên, Hilux mạnh hơn hẳn so với đối thủ khi phiên bản Adventure có công suất tối đa 201 mã lực và mô-men cực đại 500 Nm ngay ở vòng tua máy thấp 1600 vòng/phút. Công nghệ điều khiển turbo biến thiên (Variable Nozzle Turbocharger) tăng công suất nhưng nhiên liệu giảm 4% so với phiên bản trước, mang lại hiệu quả kinh tế đáng kể.
Hilux - mẫu bán tải không ngại mọi địa hình
Dòng xe Hilux mới chuyển sang trợ lực lái thủy lực biến thiên theo tốc độ. Điều này cho phép điều khiển xe nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, nhất là khi đi trong phố nhưng vẫn đảm bảo sự ổn định khi vận hành với tốc độ cao. Những tinh chỉnh về động cơ này, song hành cùng với độ bền bỉ nổi tiếng về máy móc của Toyota, cho người dùng sự yên tâm trong suốt quá trình vận hành sau nhiều năm.
Hilux mới với trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense
Ngoài máy móc, khung gầm đã tạo nên uy tín thương hiệu, Toyota Hilux còn mang đến giá trị về sự an toàn với gói trang bị Toyota Safety Sense. Xe có thêm hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS), cảnh báo lệch làn đường (LDA) và điều khiển hành trình chủ động (DRCC). 6 cảm biến khoảng cách ở cả trước và sau giúp việc đỗ và di chuyển chiếc xe bán tải trong không gian nhỏ hẹp tiện lợi hơn.
Sẵn sàng hưởng thụ
Phải thừa nhận rằng với khách hàng Việt thì xe bán tải được dùng nhiều cả đi trong phố chứ không đơn thuần chở hàng, do đó xe cũng cần có ngoại hình bắt mắt và đầy đủ tiện nghi. Toyota Hilux 2021 "ăn diện" hơn với lưới tản nhiệt hình thang ở đầu xe, các phần ốp màu đen phía bên hông khiến xe trông hầm hố và cơ bắp, ăn nhập với sức mạnh của động cơ mới.
Đặc biệt Hilux phiên bản Adventure như một bản "độ" sẵn từ khi xuất xưởng. Bộ vành 18 inch sơn đen đồng bộ, kết hợp cùng gương chiếu hậu màu đen tạo tương phản với màu xe làm nổi bật thêm tính thể thao trên một mẫu xe bán tải. Khi di chuyển trên phố, Toyota Hilux không còn thuần là một chiếc xe sử dụng trong công việc mà đã trở thành chiếc xe "chất chơi".
Khoang nội thất trên Hilux phiên bản 2020
Không chỉ thay đổi bên ngoài để hợp thị hiếu, không gian nội thất của Hilux mới chiều lòng người dùng hơn với màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp cùng dàn âm thanh 9 loa JBL. Bảng đồng hồ được bổ sung màn hình 4,2 inch đa thông tin. Bên cạnh đó, Hilux còn sở hữu hệ thống định vị Navigation hỗ trợ người lái.
Với sự bền bỉ và sức mạnh vận hành, Toyota Hilux không phải mẫu xe địa hình thực thụ nhưng vẫn đoạt chức vô địch nhiều giải đua địa hình khắc nghiệt nhất thế giới, như Dakar Rally và Silk Way Rally năm 2019. Từ năm 2012, Hilux cũng thường xuyên góp mặt ở vị trí hạng 2 và hạng 3 Dakar Rally.
Mẫu xe địa hình thực thụ Hilux phiên bản 2020
Ngoài việc là mẫu xe bán chạy đầu bảng tại Thái Lan, Toyota Hilux cũng "ăn khách" trong phân khúc bán tải ở các thị trường như Úc, Philippines, châu Phi và Trung Đông. Tại thị trường Việt Nam, xu hướng chuyển dịch sang Toyota Hilux ngày càng trở nên đậm nét, doanh số tăng trưởng. Điều này đồng thời đến từ những thay đổi tích cực từ nhà sản xuất cũng như tâm lý của khách hàng.
Toyota triệu hồi gần 2.000 chiếc Hilux do lỗi ở hệ thống phanh Lỗi bầu trợ lực phanh khiến Toyota Hilux bị triệu hồi lên tới gần 2.000 chiếc bắt đầu từ tháng 3 năm nay. Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota sẽ phải thực hiện đợt triệu hồi mới dành cho 1.935 chiếc xe bán tải Hilux từ ngày 5/3/2021 đến ngày 5/3/2024, để kiểm tra và thay thế bầu trợ...