Phác hoạ BMW X7 mới với thiết kế đầy tranh cãi, ‘lỗ mũi khổng lồ’ không còn là thứ được quan tâm chính nữa
Chi tiết có thể gây tranh cãi trên BMW X7 facelift ra mắt cuối năm nay không phải tản nhiệt.
Nói thiết kế xe BMW trong giai đoạn qua gây tranh cãi vẫn còn là nhẹ nhàng. Tản nhiệt ngày càng quá khổ, thậm chí tới mức kệch cỡm của một số dòng xe BMW vẫn luôn là đề tài nóng hổi từ khi chúng xuất hiện thị trường, đồng thời chúng cũng khiến các dòng xe BMW mới ra mắt “vô tình” bị soi xét kỹ càng hơn.
Đèn hậu này có xứng đáng khiến BMW 2-Series b.ị ch.ê?
Trên BMW 2-Series vừa lên đời hồi giữa tuần này, tản nhiệt khổng lồ không xuất hiện nhưng chi tiết gây tranh cãi lại tới từ phần đèn hậu khá lạ mắt. BMW X7 facelift dự kiến ra mắt cuối năm nay cũng có thể sẽ có một trang bị đáng chú ý không kém, tuy nhiên lần này nằm ở mũi xe: đèn pha.
Cụ thể, phiên bản thử nghiệm của BMW X7 vừa xuất hiện tại châu Âu cho thấy một giao diện đèn pha lạ mắt với đèn ban ngày mảnh dạng răng nanh phía trên và cụm đèn chính hình chữ nhật đặt thấp hơn bên dưới – một thiết kế giống… Citroen từng sử dụng trong giai đoạn khoảng 10 năm trở lại đây. Ngược lại, đèn hậu phía sau vẫn mang đậm chất phổ thông.
Video đang HOT
Nếu nhìn vào phiên bản BMW 5-Series thử nghiệm trong thời gian qua, thiết kế cụm đèn pha xe vẫn chỉ là loại đơn cụm nâng cấp nhẹ từ bản gốc thay vì phá cách toàn diện như X7, vậy nên ta có thể yên tâm rằng ít nhất thiết kế gây tranh cãi trên tạm thời chỉ có trên chiếc SUV cỡ lớn mà thôi.
BMW 5-Series thử nghiệm vẫn sử dụng cụm đèn pha đơn khối.
BMW X7 hiện tại ra mắt vào tháng 10/2018, do vậy một bản nâng cấp vào giai đoạn tháng 9 – 10 năm nay là khá hợp lý và địa điểm được lựa chọn có thể là triển lãm Munich (Frankfurt cũ) khai mạc vào 7/9 tới.
BMW lập kỉ lục doanh số trong quý đầu tiên của năm 2021
Gần 600.000 xe đến tay khách hàng trên toàn cầu chỉ trong 3 tháng đầu năm 2021 giúp thương hiệu xe sang BMW lập kỉ lục mới về doanh số.
BMW vừa ghi nhận kỉ lục doanh số quý với hơn 600.000 xe đến tay khách hàng trong 3 tháng đầu năm 2021
Trong bối hiện tại, nhiều hãng xe rơi vào cảnh chật vật, tuy nhiên BMW mới đây lại khiến nhiều người phải "trầm trồ" khi cán mốc doanh số kỉ lục trong quý 1.2021.
Cụ thể, theo số liệu được tập đoàn BMW công bố mới đây, khép lại 3 tháng đầu năm 2021, tập đoàn này ghi nhận mức tăng trưởng kỉ lục khi đạt lượng xe bán ra lên đến 636.606 xe, tăng mạnh 33,5% so với cùng kì năm 2020. Trong đó đáng chú ý, cả 3 thương hiệu chính được tập đoàn ô tô Đức phân phối, gồm BMW, MINI và Rolls-Royce đều ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng.
Cả 3 thương hiệu được tập đoàn BMW phân phối đều đặt mức tăng trưởng cao trong quý 1.2021
Báo cáo bán hàng chi tiết từ tập đoàn ô tô Đức cho thấy, cộng dồn 3 tháng đầu năm 2021, MINI đạt lượng xe bán ra 74.683 chiếc, tăng hơn 16% so với năm 2020. Trong đó, MINI Countryman vẫn là quân bài chủ lực của thương hiệu Anh quốc khi đặt mức tăng trưởng ấn tượng, lên đến 36%. Tương tự, thương hiệu Rolls-Royce cũng vừa đán.h dấu cột mốc doanh số quý cao kỉ lục trong lịch sử 116 năm, khi giao đến tay khách hàng 1.380 xe siêu sang, tăng đến 61,8% so với năm 2020. Trong đó, Ghost và Cullinan tiếp tục là hai mẫu xe thu hút giới siêu giàu khi đóng góp phần lớn doanh số.
Đặc biệt, thành công của tập đoàn ô tô Đức phải kể đến sự "thăng hoa" của thương hiệu chủ lực BMW. Kết thúc quý đầu tiên của năm, thương hiệu xe sang này ghi nhận doanh số kỉ lục, lên đến 560.543 xe, tăng mạnh hơn 36% so với quý I năm ngoái. Đáng chú ý, lượng xe bán ra ấn tượng của BMW đến chủ yếu từ đóng góp của những mẫu xe SUV với 246.068 chiếc X được giao đến tay khách hàng, vượt xa 36,5% so với cùng thời điểm năm 2020. Bên cạnh đó, những mẫu sedan quen thuộc như BMW 5 Series hay BMW 3 Series cũng đán.h dấu một năm "ăn nên làm ra" khi đạt mức tăng trưởng ấn tượng, lần lượt 43% và 43,6%.
BMW là thương hiệu xe sang sở hữu doanh số bán hàng ấn tượng đầu năm 2021
Trong số các chiến địa của thương hiệu xe Đức, thị trường châu Á tiếp tục dẫn đầu với lượng xe bán ra cao ngất, đạt 286.968 xe, tăng 76,4% so với quý 1.2021. Con số này chiếm đến hơn nửa tổng thị phần của BMW trong 3 tháng đầu năm. Đáng nói, cùng với Trung Quốc, khu vực Đông Nam Á cũng là "miền đất hứa" của hãng xe sang xứ Bavaria khi chứng kiến nhiều thị trường góp mặt trong nhóm có doanh số tăng trưởng cao nhất, trong đó có Việt Nam.
Theo số liệu từ báo cáo bán hàng của BMW châu Á, 3 tháng đầu năm 2021, Việt Nam nằm trong nhóm thị trường có sự tăng trưởng mạnh nhất, với mức tăng lên đến 194%, gần gấp 3 so với quý 1.2020. Bên cạnh đó, Việt Nam cũng chính là thị trường thu hút nhóm thượng khách GKL khi ghi nhận mức tăng lên đến 18% so với cùng kì năm trước. Trong đó, những mẫu xe như BMW 7 Series hay BMW X7 đang được nhiều "đại gia" lựa chọn.
Thị trường Việt Nam trở thành một trong những "điểm sáng" của BMW
Trong một bài phát biểu mới đây, Giám đốc điều hành BMW Châu Á - Ông Christopher Wehner từng nhận định, Việt Nam là một trong những thị trường tiềm năng và chủ đạo của BMW và sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong 5 năm tới. Và trong bối cảnh covid-19 đang tác động mạnh đến kinh tế toàn cầu, với những con số ấn tượng trong những tháng đầu năm 2021, nhận định này đang ngày càng trở nên có cơ sở.
BMW X7 mới giá cao nhất 6,89 tỷ đồng Thaco phân phối hai phiên bản Pure Excellence và M Sport, thay cho bản Individual trước đây, giá 5,869-6,889 tỷ đồng. Pure Excellence (PE) được đưa về nước cuối 2020, thay thế cho phiên bản Individual cũ. Bản M Sport bán trong 2021, hướng đến nhóm khách hàng trẻ với diện mạo thể thao và giá bán dễ tiếp cận hơn. Mẫu X7...